[新聞] 日本山手線澀谷站工程 動員4000人拆月台移鐵軌

看板Railway作者 (艾利克)時間1年前 (2023/01/09 20:20), 編輯推噓8(9120)
留言30則, 13人參與, 1年前最新討論串1/1
日本山手線澀谷站工程 動員4000人拆月台移鐵軌 中央社 1月8日 日本東京澀谷車站周邊大規模都更,車站內部近日正進行改善工程,施工單位總計動員約 4000名作業人員,以手工拆除月台並將鐵軌外移,整個過程被媒體形容為「人海戰術」。 日本朝日電視台、讀賣新聞、日本放送協會(NHK)報導,作為澀谷車站周邊「百年一遇 」的大規模都市更新中一環,JR澀谷車站也配合進行大規模工程。 這次工程將澀谷車站山手線「外回」(順時針)路線的月台拆除,然後將鐵軌外移,再把 「內回」(逆時針)月台擴建作為供雙向使用的大型月台,為未來增加的人潮預做準備。 完成月台擴建後,這次改善工程可在1月9日凌晨結束並試行列車,待確認安全無虞後將於 清晨4時30分後發出首班車。 受到1月7日晚間到8日上午工程影響,從大崎車站經澀谷車站到池袋車站的山手線「外回 」列車,約有540班停駛、約53萬旅客受影響。 未來預計進行的第5階段工程,將把山手線的鐵軌與月台高度提高約30公分,並分別在站 體一樓北側及中央處興建可自由往來東西向的通道。整個澀谷車站改善工程預計2027年度 完工。 所謂澀谷車站周邊「百年一遇」的都市更新,主要目的是打造澀谷新街廓,從2000年開始 依序建設複合式商業大樓。 這些大樓包括2012年對外營業的澀谷HIKARIE,為地上34層、地下4層的複合大樓;2019年 在澀谷車站東側先行開業的澀谷Scramble Square東棟大樓,是地上47層、地下7層、樓高 約230公尺的大樓。 澀谷Scramble Square東棟大樓的最高層與樓頂,設有觀景台設施「東京澀谷天空」(SHI BUYA SKY),對外營業以來已成為新的東京都人氣景點。 而2023年度預計在澀谷車站南側完成一棟地上39層、地下4層、高度約179公尺的複合商業 大樓;再之後就是JR澀谷車站上方及相鄰處落成的澀谷Scramble Square中央棟及西棟大 樓,預計2027年度對外營業。 https://www.cna.com.tw/news/aopl/202301080123.aspx ANN的新聞畫面: https://youtu.be/KqQREBpoeoQ
平行的埼京線整個爆炸 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.103.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1673266836.A.111.html

01/09 20:47, 1年前 , 1F
新宿站昨天廣播很有趣 https://grapee.jp/1267669
01/09 20:47, 1F

01/09 20:48, 1年前 , 2F
"本月台一班車也不會來"
01/09 20:48, 2F

01/09 20:49, 1年前 , 3F
"本月台下一班列車是1/9的首發 也就是34小時後才會來"
01/09 20:49, 3F

01/09 21:11, 1年前 , 4F
西裝哥有拍影片
01/09 21:11, 4F

01/09 21:11, 1年前 , 5F
一群人用手工敲除,也不怕工具打到人
01/09 21:11, 5F

01/09 21:39, 1年前 , 6F
住目白站的人比較麻煩 因為沒有地下鐵所以只能繞道
01/09 21:39, 6F

01/09 21:40, 1年前 , 7F
新宿 再搭埼京線到池袋再轉山手線
01/09 21:40, 7F

01/09 21:40, 1年前 , 8F
新大久保雖然也沒有地鐵 但不遠處至少還有個大久保
01/09 21:40, 8F

01/09 21:43, 1年前 , 9F
一樓說的廣播好有趣 XDDD
01/09 21:43, 9F

01/09 21:45, 1年前 , 10F
陸上孤島
01/09 21:45, 10F

01/10 02:05, 1年前 , 11F
紅一下
01/10 02:05, 11F

01/10 02:05, 1年前 , 12F
不是4000人而是4000"人次"
01/10 02:05, 12F

01/10 02:05, 1年前 , 13F
4000人?又不是跨年在擠電車
01/10 02:05, 13F

01/10 02:05, 1年前 , 14F
新聞譯者跟核稿的日文沒有很好
01/10 02:05, 14F

01/10 02:05, 1年前 , 15F
用のべ(延)並不是在說大約
01/10 02:05, 15F

01/10 02:05, 1年前 , 16F
而是代表累計
01/10 02:05, 16F

01/10 02:05, 1年前 , 17F
不然直接用やく(約)不就得了...
01/10 02:05, 17F

01/10 02:05, 1年前 , 18F
人次最好例子就是電影觀看人次
01/10 02:05, 18F

01/10 02:05, 1年前 , 19F
同1人重覆看 不算在"人"
01/10 02:05, 19F

01/10 02:05, 1年前 , 20F
而是算在"人次"裡面
01/10 02:05, 20F

01/10 07:41, 1年前 , 21F
日本人真的好可愛
01/10 07:41, 21F

01/10 09:56, 1年前 , 22F
北車能不能也來個百年都更 趁雙子星還沒蓋
01/10 09:56, 22F

01/10 11:26, 1年前 , 23F
如果北車能砍掉重練,可以給高鐵獨立月台層,然後把
01/10 11:26, 23F

01/10 11:26, 1年前 , 24F
機捷站拉的離淡水線近一點嗎(誤
01/10 11:26, 24F

01/10 15:12, 1年前 , 25F
日本的新聞都是4000人啊,因為現場空間不足無法用重型
01/10 15:12, 25F

01/10 15:12, 1年前 , 26F
機械,採用人海戰術的方式來施工
01/10 15:12, 26F

01/10 17:05, 1年前 , 27F
其實有些報導沒用"のべ" 而是"約"或"およそ"
01/10 17:05, 27F

01/10 17:06, 1年前 , 28F
若譯自這些也情有可原(?)
01/10 17:06, 28F

01/11 08:15, 1年前 , 29F
澀谷月台那麼小,4000人不可能同時去搬軌道
01/11 08:15, 29F

01/11 10:10, 1年前 , 30F
400笑死
01/11 10:10, 30F
文章代碼(AID): #1Zl0QK4H (Railway)