[新聞] 日本山手線澀谷站工程 動員4000人拆月台移鐵軌
日本山手線澀谷站工程 動員4000人拆月台移鐵軌
中央社 1月8日
日本東京澀谷車站周邊大規模都更,車站內部近日正進行改善工程,施工單位總計動員約
4000名作業人員,以手工拆除月台並將鐵軌外移,整個過程被媒體形容為「人海戰術」。
日本朝日電視台、讀賣新聞、日本放送協會(NHK)報導,作為澀谷車站周邊「百年一遇
」的大規模都市更新中一環,JR澀谷車站也配合進行大規模工程。
這次工程將澀谷車站山手線「外回」(順時針)路線的月台拆除,然後將鐵軌外移,再把
「內回」(逆時針)月台擴建作為供雙向使用的大型月台,為未來增加的人潮預做準備。
完成月台擴建後,這次改善工程可在1月9日凌晨結束並試行列車,待確認安全無虞後將於
清晨4時30分後發出首班車。
受到1月7日晚間到8日上午工程影響,從大崎車站經澀谷車站到池袋車站的山手線「外回
」列車,約有540班停駛、約53萬旅客受影響。
未來預計進行的第5階段工程,將把山手線的鐵軌與月台高度提高約30公分,並分別在站
體一樓北側及中央處興建可自由往來東西向的通道。整個澀谷車站改善工程預計2027年度
完工。
所謂澀谷車站周邊「百年一遇」的都市更新,主要目的是打造澀谷新街廓,從2000年開始
依序建設複合式商業大樓。
這些大樓包括2012年對外營業的澀谷HIKARIE,為地上34層、地下4層的複合大樓;2019年
在澀谷車站東側先行開業的澀谷Scramble Square東棟大樓,是地上47層、地下7層、樓高
約230公尺的大樓。
澀谷Scramble Square東棟大樓的最高層與樓頂,設有觀景台設施「東京澀谷天空」(SHI
BUYA SKY),對外營業以來已成為新的東京都人氣景點。
而2023年度預計在澀谷車站南側完成一棟地上39層、地下4層、高度約179公尺的複合商業
大樓;再之後就是JR澀谷車站上方及相鄰處落成的澀谷Scramble Square中央棟及西棟大
樓,預計2027年度對外營業。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202301080123.aspx
ANN的新聞畫面:
https://youtu.be/KqQREBpoeoQ
平行的埼京線整個爆炸
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