[新聞] 桃鐵地下化拚119年通車!耗資近5億平鎮臨時站要拆除 壽命僅4年
桃鐵地下化拚119年通車!耗資近5億平鎮臨時站要拆除 壽命僅4年
李姿慧/Ettoday
桃園鐵路地下化工程平鎮段已動工,其餘標案預計明年陸續發包施工,目標第一階段為桃園
、內壢、中壢三站切換地下化新站體,118年4月通車;第二階段其餘5站將於119年7月通車
,其中耗資6.13億元興建鳳鳴臨時站將保留作為咖啡廳或自行車補給站,砸4.97億元興建的
平鎮臨時站則將拆除,壽命僅4年。
https://i.imgur.com/AA3cFeH.jpg
「台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫」路線,北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋,南至桃園
市平鎮區台66線,改建3座既有車站包括桃園、內壢、中壢,新建5座通勤車站包括鳳鳴、中
路、桃園醫院、中原、平鎮,全長17.9公里,總建設經費約1048億元,計畫期程至119年底
,分2階段通車,第1階段桃園、內壢及中壢站118年4月通車,第2階段新建5座通勤站119年7
月通車。
交通部鐵道局北部工程處主任工程司黃士銘表示,桃園鐵路地下化計畫部分已進入細部設計
,部分工程開工,3個既有車站改建成地下車站,並新建5做通勤站,切成8個主題工程標,
其中最大標案平鎮段C18標145億元已經發包,因應地方訴求希望先設臨時站培養運量,鳳鳴
和平鎮增加兩個臨時站,相關工程也已經開工;其他主體標預計明年陸續完成發包。
根據規劃,鳳鳴臨時站耗資6.13億元,預計113年11月啟用,未來等永久站完工啟用後,臨
時站規劃保留,將作為咖啡他或自行車補給站,並增設第三軌提供列車待避;平鎮臨時站耗
資4.97億元,115年5月啟用,未來119年7月永久站啟用後,因為未來與公路有衝突,因此耗
資近5億元的平鎮臨時站將會拆除,壽命僅4年。
鐵道局表示,為呼應地下化通車前,其路段前後鳳鳴、平鎮二站可先行通車,儘早疏解交通
瓶頸的民意訴求,鐵道局奉行政院核定執行「增設台鐵鳳鳴臨時站建設計畫」、「增設台鐵
平鎮臨時站建設計畫」,目前正如火如荼辦理臨時站相關工程,預計113年11月及115年5月
分別完成鳳鳴臨時站及平鎮臨時站,先行投入台鐵旅運服務,及早提供當地居民更為便捷的
大眾運輸服務。
https://www.ettoday.net/news/20221213/2400390.htm#ixzz7nLRE50SY
花了快5億蓋的臨時站,只用了4年
真的很肯花呢,是挖到石油了嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.162.91 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1670927571.A.858.html
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