原始標題
高雄輕軌機房再遇陳抗 捷運局:安全無虞
新聞網址
https://www.epochtimes.com/b5/22/10/17/n13847205.htm
發表日期
2022-10-17
全文完整內容
大紀元2022年10月17日訊】(大紀元記者袁世鋼台灣高雄綜合報導)高雄輕軌二階工程僅
剩下C24愛河之心站至C32凱旋公園站間路段,預計將於2023年底完工通車,但過去屢遭民
眾抗議的大順二路與大豐二路口機房工程,17日又有民眾到場高舉「抗議鴨霸捷運局設立
機房」白布條,要求暫停施工。捷運局強調,機房對環境無不良影響,安全無虞。
高雄市前議員洪平朗、寶珠里里長陳榮增以及大約二十位里民,17日上午8時許至大順二
路和大豐二路口的輕軌機房工程工地陳抗,懸掛「抗議鴨霸捷運局設立機房」、「堅決反
對興建高壓變電所」等白布條,控訴捷運局施工前未召開公聽會、罔顧地方意願強行設置
高壓變電所,要求市府應暫停施工,聽取鄰近地區里民的意見。
對此,高市府捷運局表示,市府已多次召開輕軌C25至C30路段施工前說明會,向當地民眾
蒐集意見並說明所提問題。輕軌「TSS11」設備室位於C28至C29路段之間,周邊並未毗鄰
民宅,且輕軌設備室周圍1公尺用電運轉中的電磁場強度僅為1.2至6.9毫高斯(mG),遠
低於環保署極低頻磁場管制的規範值833 mG,並符合歐盟規範要求。
捷運局強調,依照電磁量與距離平方成反比的電磁場特性,距離超過2公尺以上的電磁場
量值已幾乎等同於背景值,目前TSS11設備室距離臨近民宅(大豐二路19巷、大豐二路、
大順二路)均逾30公尺以上,對周遭環境無任何不良影響,安全無虞。
此外,有民眾在「公共政策網路參與平台」提案,「輕軌未施作路段(愛河之心—凱旋公
園)停工,另闢捷運串連紅、橘線」。內文指出,大順路段有多間學校、車行及大型賣場
,途經三民區人口精華帶,主要路口車滿為患,但剩餘大順路段僅施作「龍德新路延伸民
族路段」,未能紓解來往大順路的龐大車流,若執意成環將天天塞車。◇
心得感想
感覺跟抗議基地台有異曲同工之妙
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