[情報] 鐵路局花東地震災情及搶修情形第4發

看板Railway作者 (Matt Zhuang)時間1年前 (2022/09/19 19:21), 編輯推噓19(19推 0噓 22→)
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花東地震災情及搶修情形 第4發 發佈日期：2022/9/19 下午 5:31 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip009/tip911/newsDtl?newsNo=8ae4ca c38354a9150183551acc991205 https://tinyurl.com/5x24jhpx 一、發生時間：111月9月18日14時44分。 二、災情概況: (一)目前花蓮至台東路線不通，已啟動公路客運接駁，比照5/1類火車模式，辦理花蓮至 台東間公路接駁，採整點發車，辦理客運站：花蓮、吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞 穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東等站。 (二)災情概況及搶修進度如附表。 ( https://i.imgur.com/6fGLg60.jpg
) 三、搶修情形：(至19日16時止) (一)富源=瑞穗間軌道挫屈已修復完成。 (二)三民=玉里間軌道挫屈已修復完成。 (三)玉里=東里間軌道挫屈及電車線桿斷約40支，需俟軌道復舊後持續搶修。 (四)東里站運安會已同意車廂復原，預估車廂復位5天，雨棚拆除2天。 (五)東里=東竹間軌道挫屈嚴重，搶修約需3-5天。 (六)東竹=富里間一處方向不整已修復完成，一處軌道挫屈持續搶修中。 (七)富里=池上間軌道挫屈已修復完成。 (八)瑞源=鹿野間軌道挫屈已修復完成。 (九)橋梁部分：萬里溪橋、客城2號橋、新秀姑巒溪橋有受損情形，待勘察檢測後，再擬 搶修計畫，其他橋梁全面詳細勘察中。 四、接駁情形： (一)截至9月19日16時止，共開出公路接駁車(類火車)115輛、接駁人數3,405人。 (二)每日花蓮及臺東下午8時以後(含本局北迴線438次、南迴線323次)至翌日上午6時前， 考量公路接駁駕駛工時限制，不辦理公路接駁。 五、因受地震災害影響，退、換票及改乘相關訊息： (一)對號列車晚點超過120分鐘，可於1年之內憑原票兌換同級同區間乘車壹次。 (二)持用非對號列車車票旅客運送遲延120分鐘以上，可於1年之內憑原票兌換同級同區間 乘車壹次。 (三)持用電子票證旅客運送遲延120分鐘以上當次乘車免扣款；定期票延長使用期限1日。 (四)囿於花蓮=臺東間受地震影響路線中斷，已購買該區段之車票至路線修復開通前，免 收退票手續費。 (五)台東、花蓮地區往西部地區旅客可憑已購車票搭乘同級列車，開放旅客以無座票方式 搭乘。 (六)台東站及以南各站往西部地區旅客可改坐南迴線至高雄站轉乘西線北上同級列車，開 放旅客以無座票方式搭乘。 -- 1.哪個鄉鎮市區公所距離最近的縱貫線車站汽車車程最短(海線屬於縱貫線)？A.新北市 瑞芳區 B.新竹縣竹東鎮 C.台中市豐原區 D.南投縣集集鎮 E.高雄市大樹區 2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序 二水、三義、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲與萬華 3.將以下現行車站的(重新)辦客時間由早到晚排序： 鶯歌、富岡、後龍、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂與枋寮 mattc123456c -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.173.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1663586516.A.59D.html
推
09/19 19:29, 1年前 , 1F
可以拖離車廂了
09/19 19:29, 1F
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09/19 19:46, 1年前 , 2F
運安會要調查本來就要快一點，哪有因為要等運安會調查
09/19 19:46, 2F
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09/19 19:46, 1年前 , 3F
車廂就可以一直擺在那裡的？假設現在路線還能通車
09/19 19:46, 3F
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09/19 19:47, 1年前 , 4F
難道要因為運安會沒調查完 然後路線給他路障好幾天？
09/19 19:47, 4F
推
09/19 20:01, 1年前 , 5F
好奇鳳林以北應該是沒問題，那為什麼鳳林、壽豐、志學到開
09/19 20:01, 5F
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09/19 20:01, 1年前 , 6F
的列車還是截短從花蓮到開，那幾班車的旅客還要提早特地去
09/19 20:01, 6F
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09/19 20:01, 1年前 , 7F
花蓮搭車
09/19 20:01, 7F
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09/19 20:16, 1年前 , 8F
迴送麻煩？
09/19 20:16, 8F
推
09/19 20:32, 1年前 , 9F
折返問題吧
09/19 20:32, 9F
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09/19 20:34, 1年前 , 10F
207、225、229、283有什麼折返問題？
09/19 20:34, 10F
推
09/19 20:46, 1年前 , 11F
接駁車只有大站其他小站要怎麼辦啊
09/19 20:46, 11F
推
09/19 21:18, 1年前 , 12F
推4樓
09/19 21:18, 12F
推
09/19 21:25, 1年前 , 13F
對齁 上級沒想到
09/19 21:25, 13F
推
09/19 21:52, 1年前 , 14F
昨天228好像有開到志學
09/19 21:52, 14F
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09/19 21:56, 1年前 , 15F
等運安會目的是蒐證，你當人會瞬移到現場喔
09/19 21:56, 15F
推
09/19 22:16, 1年前 , 16F
我也覺得奇怪，只開到鳳林以北明明可以正常折返，偏
09/19 22:16, 16F
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09/19 22:16, 1年前 , 17F
偏要轉公路接駁
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09/19 23:07, 1年前 , 18F
這樣花蓮台東間部分路段以後還敢高架化嗎?
09/19 23:07, 18F
推
09/19 23:33, 1年前 , 19F
應該是鳳林站內股道不夠，而且鳳林以北的雙線還沒正式通車
09/19 23:33, 19F
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09/19 23:33, 1年前 , 20F
吧
09/19 23:33, 20F
推
09/19 23:43, 1年前 , 21F
也有可能考量對外宣導的難易，花蓮台東還是比較容易記
09/19 23:43, 21F
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09/19 23:44, 1年前 , 22F
講東竹-鳳林一堆人沒聽過的地名，很難直覺跟台東花蓮連結
09/19 23:44, 22F
推
09/20 00:14, 1年前 , 23F
推測還沒試營運+需要報交通部鐵道局，經本部同意才能通
09/20 00:14, 23F
推
09/20 00:23, 1年前 , 24F
為啥不敢高架化？日本速度更快的新幹線也是高架啊 裝沒
09/20 00:23, 24F
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09/20 00:23, 1年前 , 25F
看到？
09/20 00:23, 25F
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09/20 00:24, 1年前 , 26F
這種情況台鐵也不會安排臨時時刻 不過可以空想一下
09/20 00:24, 26F
推
09/20 01:48, 1年前 , 27F
我是指那幾班對號車，不是要台鐵從鳳林開始接駁
09/20 01:48, 27F
推
09/20 03:24, 1年前 , 28F
北可以到鳳林 南可以到池上吧
09/20 03:24, 28F
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09/20 07:08, 1年前 , 29F
09/20 07:08, 29F
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09/20 07:08, 1年前 , 30F
東里柴聯明天才要移掉
09/20 07:08, 30F
推
09/20 08:41, 1年前 , 31F
沒受影響路段的2xx班次還是可以開吧
09/20 08:41, 31F
推
09/20 08:53, 1年前 , 32F
有影響的4字頭班次也是花蓮折返
09/20 08:53, 32F
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09/20 09:03, 1年前 , 33F
部分班次應該可以到鳳林？長官可能沒想到
09/20 09:03, 33F
推
09/20 09:04, 1年前 , 34F
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09/20 09:05, 1年前 , 35F
這兩班時間都沒類火車搭
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09/20 09:05, 1年前 , 36F
，明明路線沒問題還要花時間自行到花蓮站搭車
09/20 09:05, 36F
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09/20 09:14, 1年前 , 37F
而且那些班次不在花蓮折返的原因就是花蓮滿股
09/20 09:14, 37F
推
09/20 16:02, 1年前 , 38F
就算大部份列車在花蓮折返，花蓮至鳳林之間以單列來回
09/20 16:02, 38F
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09/20 16:02, 1年前 , 39F
應該沒有運行上的疑慮
09/20 16:02, 39F
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09/20 16:03, 1年前 , 40F
或者是兩列對開
09/20 16:03, 40F
推
09/20 20:56, 1年前 , 41F
上級應該沒人想到這點吧 要找立委
09/20 20:56, 41F
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