[問題] 騰雲座艙那麼搶手？

看板Railway作者 (ccf52881)時間1年前 (2022/07/25 00:16), 編輯推噓54(55推 1噓 67→)
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剛剛0:00一到要預訂8/22下午16:00 花蓮到板橋，結果就發現只剩早11:00 多的，請問騰雲座艙是因為暑假 的原因才那麼熱門嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.39.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1658679414.A.3A7.html
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07/25 00:48, 1年前 , 1F
上座率還蠻高的 我也覺得不太好訂
07/25 00:48, 1F
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07/25 00:52, 1年前 , 2F
一直都很熱門，可能因為有食物飲料很超值吧
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台灣經濟過去20年最好不是假的
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07/25 01:18, 1年前 , 4F
騰雲座艙一班車只有30個座位
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稍微熱門的班次跟區間 一下就沒了
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07/25 06:43, 1年前 , 6F
CP值高所以搶手啊
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07/25 06:46, 1年前 , 7F
台灣有錢人滿多的，知道為什麼加購便當的班次愈來愈少了吧
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07/25 06:46, 1年前 , 8F
，人都跑去支援騰雲座艙了
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07/25 06:56, 1年前 , 9F
CP值高
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07/25 07:23, 1年前 , 10F
415時段普通，比較好買；421/441就很難搶了/229則是
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停多站會被瓜分掉
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推
07/25 08:13, 1年前 , 12F
我覺得騰雲的票價要稱「有錢人」多是有點誇張
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坐長程其實蠻划算
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有錢人…？ 有很貴嗎= =
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有新車坐你要坐舊車嗎
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3000以後跟蟑螂一樣多的東西，我會趁普太還作動正常時多搭
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普太
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07/25 09:12, 1年前 , 18F
解憂號499都有人說很貴啊...某些人有錢人的定義頗呵
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07/25 09:16, 1年前 , 19F
好耶 台鐵漲價穩了
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07/25 09:43, 1年前 , 20F
3000的話,已經有人指定有其他選擇時不要訂了
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07/25 09:43, 1年前 , 21F
洗衣板椅子遠近馳名
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07/25 09:49, 1年前 , 22F
騰雲座艙價格說穿了也就跟高鐵差不多，不至於要多有錢才
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07/25 09:49, 1年前 , 23F
能搭，但主要應該是提供飲食並跟普通座艙做出區隔
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07/25 10:00, 1年前 , 24F
解憂499很貴是和當初的104比吧
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對於一個已經40～50歲月薪還不到30000元的人來說，
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07/25 10:01, 1年前 , 26F
可能會更容易以為有錢人很多吧。
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07/25 10:06, 1年前 , 27F
東部不好買，但反而472彰化北的騰雲很好買
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07/25 10:23, 1年前 , 28F
枋寮到台東騰雲座艙492元，藍皮解憂號499元，突然覺得騰
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07/25 10:24, 1年前 , 29F
雲座艙划算
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07/25 10:40, 1年前 , 30F
四五十歲還不到三萬也太慘
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07/25 11:19, 1年前 , 31F
老人半票又送便當 享受享受
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07/25 11:35, 1年前 , 32F
其實這社會的基層還真的不少4-50歲月薪卡在三萬左右
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07/25 11:35, 1年前 , 33F
的
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07/25 11:35, 1年前 , 34F
但這跟騰雲的票價比較基準沒有關係
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07/25 11:36, 1年前 , 35F
加點錢坐騰雲 有飯吃有飲料喝 還有新鮮感 還蠻划算啦
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07/25 11:52, 1年前 , 36F
這我沒有一次有搶到過 太難搶了
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07/25 12:28, 1年前 , 37F
南迴線3000的班次都不會太難搶 472是台中出發太早
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07/25 12:29, 1年前 , 38F
東幹的就不用說 買北東相對會比買北花划算
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07/25 12:32, 1年前 , 39F
至於票價 我有問過為何180的餐飲附加費不獨立出來算
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還有 44 則推文
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07/25 23:02, 1年前 , 84F
高鐵還不到當初預估的運量 哪裡爆炸？
07/25 23:02, 84F
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07/25 23:11, 1年前 , 85F
跟我搶同一班，但我也沒搶到，呵呵。
07/25 23:11, 85F
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07/26 00:16, 1年前 , 86F
今天408-228往花蓮騰雲又全滿
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07/26 00:16, 1年前 , 87F
*7/25
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07/26 00:17, 1年前 , 88F
西部就差非常多了，就378稍微多一些，其他的幾乎都
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07/26 00:17, 1年前 , 89F
不到7成
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07/26 00:18, 1年前 , 90F
我點301怎麼買不到騰雲？
07/26 00:18, 90F
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07/26 00:20, 1年前 , 91F
怪了，幾天前台南到花蓮301就買不到騰雲，現在可以
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07/26 00:30, 1年前 , 92F
騰雲座艙真的要有理由不因現行票種而直接半價
07/26 00:30, 92F
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07/26 00:31, 1年前 , 93F
不然至少要騰雲座艙價格減去原本里程的自強半價優惠再計之
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07/26 00:32, 1年前 , 94F
票價要因身份半價，那服務、便當咖啡冰淇淋也要減半？
07/26 00:32, 94F
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07/26 00:53, 1年前 , 95F
商務艙就單純賣座位就好，吃的喝的就不用了
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07/26 00:53, 1年前 , 96F
又沒禁帶外食
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07/26 01:02, 1年前 , 97F
只賣椅子就像以前莒光號附掛三排椅賣成自強號那樣而已啊
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07/26 01:02, 1年前 , 98F
沒賣附餐點心哪那麼多人花這錢
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07/26 01:10, 1年前 , 99F
騰雲真的比較容易吵 反而前後一般車廂安靜
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07/26 07:01, 1年前 , 100F
騰雲是馬達車啊
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07/26 17:44, 1年前 , 101F
孟母的馬達車不吵阿,反而EP(變壓器風扇),ED/ET(空壓機)
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07/26 17:44, 1年前 , 102F
比較有感
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07/26 22:49, 1年前 , 103F
如果說有提供便當像是 441 次我就願意加價騰雲
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07/26 22:50, 1年前 , 104F
台東的便當實在是有夠難搶
07/26 22:50, 104F
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07/27 09:40, 1年前 , 105F
一堆敬老孩童愛心買騰雲，北花從普通座票價220到商
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07/27 09:40, 1年前 , 106F
務座票價300多
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07/27 09:40, 1年前 , 107F
，加個特製便當飲料星巴克，你們說划不划算？騰雲
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07/27 09:40, 1年前 , 108F
座艙是可以買半
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07/27 09:40, 1年前 , 109F
票的
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07/27 11:32, 1年前 , 110F
這定價策略讓商務艙票價收入比一般車廂虧不少
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如果是為了做口碑，乘坐品質才是留住旅客的關鍵
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07/27 11:32, 1年前 , 112F
而不是單靠食物
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假如未來部分班次不提供餐飲+服務員做為綠車使用
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07/27 11:32, 1年前 , 114F
定價策略大概就是少收180的餐飲服務費
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07/27 11:36, 1年前 , 115F
洗衣板椅背更換成舒適椅背、*1.4改*1.5或更高、
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07/27 11:36, 1年前 , 116F
餐飲服務費用不列入半票優惠(運送、餐飲分離)
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07/27 11:37, 1年前 , 117F
上述3樣可以有效改善現有問題
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07/27 13:05, 1年前 , 118F
其實還有個原因是高鐵商務車廂也是有半價車票 故騰雲
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07/27 13:05, 1年前 , 119F
座艙也只能比照辦理 沒辦法說餐飲附加費另外做計算
07/27 13:05, 119F
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07/27 13:39, 1年前 , 120F
可以主打商務車廂輪子絕不失圓 wwwww
07/27 13:39, 120F
推
07/28 03:35, 1年前 , 121F
加價部分不該優惠，半價是給運輸的福利而不是享受，觀
07/28 03:35, 121F
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07/28 03:35, 1年前 , 122F
光列車也沒半價
07/28 03:35, 122F
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07/28 11:47, 1年前 , 123F
我怎麼都搶不到雙排座的...都只有單排座 一次買兩張的話
07/28 11:47, 123F
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