[新聞] 高雄機廠舊址 民團批切肉式破壞

看板Railway作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/06/19 23:57), 編輯推噓11(14推 3噓 13→)
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原始標題 高雄機廠舊址 民團批切肉式破壞 新聞網址 https://udn.com/news/amp/story/7327/6398747 發表日期 2022-06-19 00:18 全文完整內容 高雄機廠舊址 民團批切肉式破壞 2022-06-19 00:18 聯合報 記者魏斌、林巧璉／連線報導 台鐵高雄機廠遷至屏東潮州，行政院長蘇貞昌昨參加機廠遷建啟用典禮表示，高雄機廠遷 到潮州，應叫屏東機廠或潮州機廠；另高雄現地日前經審議通過轉型活化，32公頃土地被 切割成10多個單位，遭文史團體批「切肉式」破壞紋理，交通部長王國材指示台鐵局先模 擬設計，貨車工場朝全數保留努力，8月將再次公展。 台鐵高雄機廠原設鳳山，因高雄市區鐵路地下化，2013年遷建潮州，52公頃基地除高雄機 廠，另連結2015年搬遷至潮州的高雄機務段，可提供1至4級各級維修。蘇貞昌昨出席啟用 典禮時稱讚，高雄機廠是全台3大機廠中最大、最先進機廠。 蘇貞昌說，以往車廂頂升要動員156名師傅、花費12小時，現在只要18人、40分鐘就可完 成，非常有效率，他也指示高雄機廠應更名潮州機廠或屏東機廠，正名接地氣；此外，機 廠工作人員將進駐落地生根，應規畫周邊建設、繁榮地方，並盡速規畫鐵道文物館。 另台鐵高雄機廠原址停用後，103年辦理都市變更，歷經6次高市都委會小組審議，今年4 月底通過都更案，被質疑與過去規畫版本差異大，分割手法粗糙，王國材日前視察，要求 台鐵局先模擬設計，貨車工場是機廠主要特色，可考慮全棟保留、轉型，未來讓民眾體驗 及參觀。 立委許智傑也說，文化和商業要同時並進，從土地使用規畫看，感覺切割較細碎，應留意 行人徒步規畫，另當地里長提出活動中心需求，實際保留哪些場館，要進一步研議，但鐵 道紋理一定要保存下來。 在地武慶里長林振隆說，機廠都更案討論多年，看新聞才知道計畫又有變化，「感覺市府 不太尊重在地」，當地對輜汽路打通有迫切需求，希望交通更便捷，都變能促進地方繁榮 。 「機廠活化定位文創聚落很糟糕！」市議員參選人顧崇德說，活化轉型不是只能變文創， 不需要第二個駁二，若在地品牌無力負擔，進駐的全是外來廠商，建議定位為運具研發、 在地工業轉型開發場域，讓活化更有歷史脈絡。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.140.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1655654260.A.BD6.html
推
06/20 00:29, 1年前 , 1F
這種保什麼留 剷掉蓋商場炒房實際多了 觀光都馬賺不了錢
06/20 00:29, 1F
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06/20 00:30, 1年前 , 2F
JR九州是靠觀光賺錢的嗎? 不是 是靠房地產賺的
06/20 00:30, 2F
推
06/20 00:40, 1年前 , 3F
在地人似乎都希望趕快拆掉
06/20 00:40, 3F
推
06/20 02:17, 1年前 , 4F
在那叫什麼
06/20 02:17, 4F
推
06/20 05:38, 1年前 , 5F
在地的從地下化通車後就聽說一直在趕人了
06/20 05:38, 5F
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06/20 08:04, 1年前 , 6F
不是不行開發，是他開發方式差不多等於全拆掉夷為平地
06/20 08:04, 6F
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06/20 08:04, 1年前 , 7F
重蓋
06/20 08:04, 7F
推
06/20 08:36, 1年前 , 8F
原台北機廠怎麼不拆掉
06/20 08:36, 8F
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06/20 08:37, 1年前 , 9F
各大鐵路集團作法，拆了土地開發回去溢注本業不是遷建目的?
06/20 08:37, 9F
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06/20 09:59, 1年前 , 10F
高機高檢比較像那種目的
06/20 09:59, 10F
推
06/20 11:34, 1年前 , 11F
一律建議拆除
06/20 11:34, 11F
推
06/20 12:12, 1年前 , 12F
聞屎左膠死全家
06/20 12:12, 12F
噓
06/20 12:35, 1年前 , 13F
接地氣
06/20 12:35, 13F
推
06/20 12:39, 1年前 , 14F
開發一定要拆嗎？配合鐵道文化開發不好嗎
06/20 12:39, 14F
推
06/20 12:50, 1年前 , 15F
有林副在 絕對支離破碎
06/20 12:50, 15F
噓
06/20 13:44, 1年前 , 16F
很討厭文資團體要求保留卻不去維護的心態
06/20 13:44, 16F
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06/20 13:45, 1年前 , 17F
這種問題我一律建議文資團體用市價把這塊地買下來
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06/20 13:45, 1年前 , 18F
這樣就能想幹嘛就幹嘛
06/20 13:45, 18F
推
06/20 16:01, 1年前 , 19F
不然這樣 文資跟鐵道迷各一半
06/20 16:01, 19F
噓
06/20 18:16, 1年前 , 20F
不明白輜汽路可以改善甚麼交通，凱旋路不用再加路口了
06/20 18:16, 20F
推
06/20 18:19, 1年前 , 21F
不是不能開發，是開發的方式很奇怪，而且之前已經有一版
06/20 18:19, 21F
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06/20 18:19, 1年前 , 22F
有共識的都市計畫了，不知道為何改為現在這版支離破碎的
06/20 18:19, 22F
推
06/20 19:30, 1年前 , 23F
上面三多下面二聖 輜汽路夾在中間是還要打通三小
06/20 19:30, 23F
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06/20 19:31, 1年前 , 24F
甚至旁邊一點的武昌路都可以跨過凱旋路通道英明國中
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06/20 19:32, 1年前 , 25F
那邊去了 是又哪裡來的低等公民思想？
06/20 19:32, 25F
推
06/20 19:59, 1年前 , 26F
所以這個甚至不是單純的鐵道文化問題，是都市計畫往錯誤
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06/20 19:59, 1年前 , 27F
的方向前進
06/20 19:59, 27F
推
06/20 22:34, 1年前 , 28F
那塊…好…
06/20 22:34, 28F
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06/20 23:50, 1年前 , 29F
不過話說回來，如果輜汽路以行人共用區的方式穿過中間
06/20 23:50, 29F
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06/20 23:51, 1年前 , 30F
倒也是合理的，但真的不要再增加橫向車流了
06/20 23:51, 30F
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