Re: [閒聊] 五一停駛 西部運能怎麼辦

看板Railway作者 (認真的男人最英俊)時間2年前 (2022/04/25 06:24), 編輯推噓4(141092)
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根本沒差好嘛!在這塊土地上不會因為少了某一樣東西就動彈不得, 整個台鐵不見了對民眾也毫無差別,能夠替代的東西有多樣化選擇, 政策不會因此停擺。 ※ 引述《yulun0909 (好想飛札幌)》之銘言: : 交通部提出了10條類火車路線 : 除了東部、南迴線本身公路客運的運能較為不足 : 在西部部分地區也有類火車路線開行 : 其中,善化 - 台南間也有類火車路線 : 充其量也就是綠幹線的變體 : 但是為什麼整個西部只有三義 - 豐原、新烏日 - 彰化、後壁 - 善化、善化 - 台南有類 : 火車? : 是苗中彰南縣市政府,還是當地客運業者比較好溝通嗎? : 那麼其他地方,甚至人口更稠密的區間該怎麼辦...... : 尤其首都圈的七堵 - 汐止 - 松山 以及 板橋 - 樹林 - 鶯歌 - 桃園 - 內壢 - 中壢 - : 新竹 - 竹南,這些通勤人口密集的區間,市區公車雨公路客運真能負荷? : 覺得把這些原本台鐵應該負荷的運能,全部移轉到公車,真的當天北部會發生大災難.... : .. : 試想原本中壢 - 內壢 - 桃園的通車人口,全部塞上1路公車,然後一站一站停,台鐵原 : 本只需11分鐘,就算開代行巴士也是20幾分鐘能夠行駛的路程,變成全部只能搭50分鐘的 : 1路公車(而且人擠上去一定會變更慢),真的是超級沒有效率的做法! : 再假設,原本要從鶯歌搭到湖口的乘客,原本區間車44分鐘,變成可能需要歷經5001鶯歌 : - 桃園、1路 桃園 - 中壢、5623中壢 - 楊梅、5607楊梅 - 湖口 四段公車將近3小時的 : 乘車時間。 : 雖然不期望台鐵這個機關能夠提出有效的解決辦法,但這幾天真的只看到台鐵在打悲情牌 : ,對於工會的訴求沒有誠意就算了,也沒看到在為乘客設想,完全無法感受到那封道歉信 : 的誠意。 : 疫情期間境外觀光客衝擊國內遊覽車業者收入,開設幾條代行巴士,像是: : 中壢 - 內壢 - 桃園 - 國道3號 - 板橋 : 竹南 - 新竹 - 國道1號 - 中壢 - 內壢 - 桃園 : 新竹 - 國道3號 - 竹南 - 國道1號 - 苗栗 : 板橋 - 浮洲 - 樹林 - 南樹林 - 山佳 - 鶯歌 - 桃園 - 內壢 - 中壢 : 中壢 - 埔心 - 楊梅 - 富岡 - 新富 - 北湖 - 湖口 - 新豐 - 竹北 - 北新竹 - 新竹 : 員林 - 大村 - 花壇 - 台74甲 - 新烏日 : 總比把人都塞進公車,又徒增龐大短程旅客轉乘次數與乘車時間好吧...... : 真心覺得台鐵再怎麼說做為一個公家交通服務機關,這樣子處理危機完全不ok -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.1.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1650839053.A.ACC.html

04/25 07:17, 2年前 , 1F
嗯,日子看怎麼過,走路也可以
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04/25 07:24, 2年前 , 4F
有差你負責?
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恩 你說得沒錯
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04/25 07:51, 2年前 , 6F
閱畢,哄堂大笑
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04/25 07:59, 2年前 , 7F
東部:蛤
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04/25 09:08, 2年前 , 8F
多樣化選擇
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04/25 09:28, 2年前 , 9F
有差你負責+1!說風涼話很簡單
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04/25 09:30, 2年前 , 10F
純噓
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04/25 10:23, 2年前 , 11F
台鐵員工是不是以為自己很重要?
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04/25 10:29, 2年前 , 12F
下一篇:只坐的起便宜車又愛當大爺的鯛鯛,自以為很重要
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04/25 10:32, 2年前 , 13F
說不重要 起碼值得網軍帶風向
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可能知道要給調薪,在不開心吧?
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老實講,鐵道版是一個很厚的同溫層
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無聊打發時間可以!
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04/25 10:54, 2年前 , 17F
要得到民意支持,也要台鐵的服務品質提升,大眾對於台鐵
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的印象本來就不好了,結果現在反公司化的給大眾的感覺就
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是要錢的樣子,而鐵道迷就一堆走感情牌、意氣用事的樣子
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,我覺得很難得到支持的
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又帶風向。。。訴求哪來說要加薪
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那要提升品質,煩請樓上支持漲票價,想要人家拿一碗滷肉
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飯的預算,卻要求人家要給你300塊的特製牛排,不是很可
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笑的一件事嗎
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說錯,樓樓上
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04/25 11:00, 2年前 , 26F
沒說錯啊!現在就是被洗風向,被誤解要好處,才被酸啊!
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04/25 11:00, 2年前 , 27F
有一群特定人整天跟部長一樣只會叫臺鐵提升品質,預算給
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足了嗎,票價合理嗎,難到現在的票價就絕對不是造成臺鐵
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品質差的原因之一嗎
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所以我說,三貂嶺呢?
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談到品質,什麼才叫好,目前哪裡不好?說出來一起討論
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物價上漲都沒見你們在抗議,臺鐵票價漲就該該叫
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所以就說鐵道迷是很厚的同溫層,這件事沒有覺得的對錯,
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但是你工會要有走出去爭取民意的支持,你問路人,有誰可
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以講清楚這次的爭議是什麼,為何反對公司化,不然民眾只
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會覺得是一群老公務員在佔著茅坑不拉屎、死要錢的樣子,
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更支持公司化而已
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今天看完了23條條例草案,就是無法幫助臺鐵重生,你們特
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定反對工會的人只會拿先提升品質再說,不爽不要做,自私
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還有 37 則推文
04/25 14:29, 2年前 , 77F
還有人要工會自己出去找民眾支持,我就問平常路上買愛
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04/25 14:29, 2年前 , 78F
心筆的你會認真聽他的心路歷程嗎?綠色和平之類的NGO在
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路上發傳單有多少人會找機會繞開避免被纏上有發現嗎?
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輿論戰這種東西當要對抗的對象是握有媒體宣傳利器的政
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04/25 14:29, 2年前 , 81F
府時就已經先輸一半了,臺鐵員工現在能做的就是連續休
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04/25 14:29, 2年前 , 82F
假把政府夾在民眾跟臺鐵之間逼政府就範,如果不這樣做
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04/25 14:29, 2年前 , 83F
就準備被政府當細漢仔
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04/25 14:36, 2年前 , 84F
原來公司化就是要台鐵倒掉啊!土地才好處理是嗎?
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04/25 16:54, 2年前 , 85F
台鐵倒掉就成立新公司承接啊
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04/25 18:49, 2年前 , 86F
台鐵不重要那就讓人家遇紅就休假啊,反正很爛嘛,看郭
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04/25 18:49, 2年前 , 87F
台銘或是護國神山敢不敢收嘿
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04/25 19:38, 2年前 , 88F
人家是輪班本來就是排假制 遇到國定假日就是調整休假日
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04/25 21:21, 2年前 , 89F
沒影響?南高表示:
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04/25 23:52, 2年前 , 90F
假日輪班有什麼好該該叫的,難道51當天有在上班的民間企
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04/25 23:52, 2年前 , 91F
業很少嗎?出門街上走一趟光是超商、賣場、速食店、飲料
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04/25 23:53, 2年前 , 92F
店...就一大堆。更別說運輸業本來就具有服務性質,跟人
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04/25 23:54, 2年前 , 93F
家一般工廠之類的相提並論要集體休假是什麼意思?難道人
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04/25 23:55, 2年前 , 94F
家捷運、高鐵、公車就沒有例假日輪班嗎?那些個愛搬勞基
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04/25 23:55, 2年前 , 95F
法出來嚷嚷說有依法休假的也真是夠了,依法當天輪休的當
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04/25 23:56, 2年前 , 96F
然可以休假,依法排到輪班的就繼續上班,你只要全年的休
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04/25 23:56, 2年前 , 97F
假符合法律規定,誰說例假日不能輪班?
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04/25 23:57, 2年前 , 98F
甚至勞基法也沒規定一周的休假日非要在六日不可
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04/26 00:30, 2年前 , 99F
休假日跟國定假日不一樣好嗎? Y
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04/26 00:40, 2年前 , 100F
國定假日不能輪班嗎?那以前國定假日看到滿坑滿谷都還有在
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04/26 00:40, 2年前 , 101F
工作的人是怎麼回事?
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04/26 00:41, 2年前 , 102F
國定假日你家樓下的超商妹跟守衛伯伯有沒有集體休假去?
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04/26 00:43, 2年前 , 103F
去看看勞基法啊 國定假日出勤要經過勞工同意 不同意就不出勤
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04/26 00:48, 2年前 , 104F
台鐵員工又不是每個都勞工適用勞基法。
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04/26 00:49, 2年前 , 105F
鐵路特考進去的人員是公務人員
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04/26 01:01, 2年前 , 106F
勞基法第3條、第84條先去看看吧 連台鐵適用勞基法都不知道
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04/26 01:01, 2年前 , 107F
還上來護航交通部
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04/26 01:02, 2年前 , 108F
勞動部都說台鐵5/1休假合法
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04/26 01:06, 2年前 , 109F
如果台鐵休假不合法,交通部就直接懲處了,還需要帶風向喊話
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04/26 01:19, 2年前 , 110F
https://disp.cc/b/163-9T4t 帶風向? 笑死
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04/26 01:20, 2年前 , 111F
沒有依照輪班規定上班本來就依曠職論
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04/26 01:28, 2年前 , 112F
勞動部又不管公務人員
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04/26 01:29, 2年前 , 113F
當年的台鐵就已經懲處過給你看了,勞動部勞基法當年在那?XD
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04/26 10:05, 2年前 , 114F
去看看裁決書吧! 不看內容是在哈瞜
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04/26 18:49, 2年前 , 115F
所以這次只有簽聲明書,如果寫假單,就等於認同派班,
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04/26 18:49, 2年前 , 116F
那麼不出勤,就會被用曠職來懲處
04/26 18:49, 116F
文章代碼(AID): #1YPSuDhC (Railway)
文章代碼(AID): #1YPSuDhC (Railway)