[新聞] 高鐵購新車日本報價不合理 改洽他國廠商【獨家】

看板Railway作者 (YamaZaki)時間2年前 (2022/03/05 14:37), 編輯推噓56(57推 1噓 78→)
留言136則, 58人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
高鐵購新車日本報價不合理 改洽他國廠商【獨家】 2022/3/5 11:34（3/5 13:40 更新) https://www.cna.com.tw/news/ahel/202203050058.aspx （中央社記者汪淑芬台北5日電）台灣高鐵公司新購列車案去年初第2度廢標，主要是日本廠商報價不合理。台灣高鐵上週在董事會報告購車進度，目前已接洽到第3方業者，傳聞是歐洲國家團隊，台灣高鐵未證實。 http://i.imgur.com/X9Ra4kI.jpg
台灣高鐵2017年推動新車採購計畫，並向國際高鐵車輛製造商徵求意向書，做新車規範的參考，因目前高鐵車輛使用的是日本系統，2019年及2020年都只邀日本投標，分別在2020年2月及2021年1月廢標，除了投標文件不符需求，報價不合理是主因。 台灣高鐵經理部門於今年2月23日的董事會，報告列車採購案進度，提到顧問團隊已找到日本以外新的採購對象，對方在系統轉換上表明有把握，高鐵技術部門更以台北捷運文湖線車輛從法國的馬特拉改為加拿大的龐巴迪為例，說明系統轉換，技術不是問題。 根據中央社記者今天向台灣高鐵查證，高鐵表示，有關台灣高鐵增購列車案，前次招標因廠商報價超過合理價格甚多，且有部分投標文件不符規範要求，去年1月20日經公司董事會決議廢標，並要求經理部門研議包含洽第3方採購其他可能方案。 台灣高鐵指出，目前正就第3方採購的技術、操作、維修、及財務可行性等進行評估。 至於台灣高鐵接洽中的第3方，傳聞是歐洲國家團隊，台灣高鐵列為機密，並未證實。 目前，許多國家有製造高鐵的能力，歐洲包括德國、法國、義大利、西班牙，另加拿大及中國也可自製高鐵；不過，台灣高鐵已將中國排除。 台灣高鐵說，公司以審慎樂觀看待，在推動新車導入與系統改善的過程中，能夠尋得更多可行的解決方案，讓公司朝向永續經營目標邁進時，有更多選擇。 董事會也請經理部門在系統安全、價格合理下審慎評估，不同系統銜接技術上的問題是否能有效克服，並建議在未來招標規範上，盡量與國際接軌，減少客製化，同時盤點現有系統的客製化，剔除無實際需求的部分。 交通部次長胡湘麟今天接受中央社記者訪問時表示，肯定台灣高鐵目前的購車方向，事實上，歐盟國家在高鐵系統整合轉換上已很有經驗，現在歐洲國家的高鐵規格差異愈來愈小，台灣的高鐵車輛及號誌從日本系統轉為歐洲的系統並非不可行。 台灣高鐵上路15年，目前使用的車輛是日本系統，以日本新幹線700型車輛為基礎，再依據台灣的路線、環境、氣候、法規、營運需求等國情差異調整改良後製作而成，型號為代表台灣的700T，列車由川崎重工、日本車輛及日立製作所（Hitachi）等3家日本廠商承製，台灣高鐵先後共採購34列。 台灣高鐵從未公開日本的報價，但根據一名高鐵董事的說法，同樣的列車，賣給台灣的價格幾乎是日本本土的3倍，非常不合理。（編輯：張芷瑄) ------ 日本形狀的台高真的可能導入歐洲系統！？ ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.218.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1646462270.A.AC4.html
→
03/05 14:41, 2年前 , 1F
如果硬不降價可能會吧，都這樣放話了如果還照日本報
03/05 14:41, 1F
→
03/05 14:42, 2年前 , 2F
價買，應該會釀成公關災難。但如果日本降價大概1.5
03/05 14:42, 2F
→
03/05 14:43, 2年前 , 3F
倍再找人遊說一下，可能就會用通貨膨脹的理由買了..
03/05 14:43, 3F
→
03/05 14:43, 2年前 , 4F
遲早都要買
03/05 14:43, 4F
→
03/05 14:44, 2年前 , 5F
這東西跟軍火一樣買得到就該偷笑了
03/05 14:44, 5F
推
03/05 14:49, 2年前 , 6F
可以買河蟹號
03/05 14:49, 6F
推
03/05 14:50, 2年前 , 7F
N700ST月台門
03/05 14:50, 7F
推
03/05 14:51, 2年前 , 8F
這應該只是談判籌碼吧
03/05 14:51, 8F
→
03/05 14:52, 2年前 , 9F
你終究要買歐洲車的，幹麼去當盤子買N700ST呢？邪惡東
03/05 14:52, 9F
→
03/05 14:52, 2年前 , 10F
海新車西擴暫緩
03/05 14:52, 10F
推
03/05 14:54, 2年前 , 11F
籌碼就是要可行才會被東海重視
03/05 14:54, 11F
→
03/05 14:57, 2年前 , 12F
當初沒有政治力攔胡，說不定日本的血統成分不會那麼重
03/05 14:57, 12F
→
03/05 14:57, 2年前 , 13F
，這次不攔就全部改造陣痛過後不複返
03/05 14:57, 13F
→
03/05 15:03, 2年前 , 14F
就算新系統為了新舊車系統安全考量降速到時速250，也可
03/05 15:03, 14F
→
03/05 15:03, 2年前 , 15F
以在安全性數據足夠後，階段性逐步提升時速
03/05 15:03, 15F
推
03/05 15:04, 2年前 , 16F
中國車可以考慮 CRH400T
03/05 15:04, 16F
推
03/05 15:04, 2年前 , 17F
把機電、號誌改一改去買東日本系統的車算，不要再被
03/05 15:04, 17F
→
03/05 15:04, 2年前 , 18F
東海綁死
03/05 15:04, 18F
→
03/05 15:06, 2年前 , 19F
永續經營，遠離東海，暫緩屏東盲腸線
03/05 15:06, 19F
→
03/05 15:13, 2年前 , 20F
stadler? caf? voith?
03/05 15:13, 20F
推
03/05 15:25, 2年前 , 21F
你終究要開歐洲車的 (誤
03/05 15:25, 21F
推
03/05 15:29, 2年前 , 22F
買和諧號？
03/05 15:29, 22F
推
03/05 15:36, 2年前 , 23F
機務開始哭暈在廁所
03/05 15:36, 23F
推
03/05 15:47, 2年前 , 24F
樂觀其成，但不希望有火車頭
03/05 15:47, 24F
推
03/05 15:47, 2年前 , 25F
最後很有可能在政治壓力下回去抱日本車
03/05 15:47, 25F
推
03/05 15:49, 2年前 , 26F
會不會是日立呢？他也有做歐洲車
03/05 15:49, 26F
噓
03/05 16:13, 2年前 , 27F
笑死 高鐵是有甚麼國際規格 除了速度其他通通沒有規範
03/05 16:13, 27F
→
03/05 16:14, 2年前 , 28F
減少客製化壓低成本 講這種鬼話一看就知道是外行人
03/05 16:14, 28F
→
03/05 16:16, 2年前 , 29F
鐵路產品每一樣都是客製化
03/05 16:16, 29F
→
03/05 16:21, 2年前 , 30F
高鐵邁入聯合國車隊
03/05 16:21, 30F
推
03/05 16:23, 2年前 , 31F
很好啊 不管最後有沒有成至少要有談判籌碼
03/05 16:23, 31F
推
03/05 16:27, 2年前 , 32F
安倍出來喊一下就會回去買日本車了，畢竟是死忠的
03/05 16:27, 32F
推
03/05 16:38, 2年前 , 33F
夭壽喔 難道N700要無望了？別啊！
03/05 16:38, 33F
→
03/05 16:38, 2年前 , 34F
不過這個消息一出 歐系粉要高潮了
03/05 16:38, 34F
推
03/05 16:39, 2年前 , 35F
買日本車沒啥不好啊 但價錢確實要降價
03/05 16:39, 35F
→
03/05 16:40, 2年前 , 36F
看萬惡東海會不會被嚇到 然後降個價意思意思一下
03/05 16:40, 36F
→
03/05 16:41, 2年前 , 37F
如果有東海以外的也可以XD
03/05 16:41, 37F
→
03/05 16:50, 2年前 , 38F
系統轉換嘍
03/05 16:50, 38F
推
03/05 16:51, 2年前 , 39F
E7不來一下嗎
03/05 16:51, 39F
還有 57 則推文
推
03/05 22:13, 2年前 , 97F
推樓上，給教訓讓他做不了下一筆輸出生意
03/05 22:13, 97F
推
03/05 22:22, 2年前 , 98F
換成歐細車，歐系車配歐洲通用規格這樣比較不會被單
03/05 22:22, 98F
→
03/05 22:22, 2年前 , 99F
一廠商綁死吧
03/05 22:22, 99F
推
03/05 22:27, 2年前 , 100F
推推 才不想讓日本吃人夠夠
03/05 22:27, 100F
→
03/05 23:16, 2年前 , 101F
到時候歐洲開出來的價格一樣很高，還不是乖乖選一個被
03/05 23:16, 101F
→
03/05 23:16, 2年前 , 102F
吃死死而已。
03/05 23:16, 102F
推
03/05 23:31, 2年前 , 103F
也覺得只是放消息 要日本降價
03/05 23:31, 103F
推
03/05 23:57, 2年前 , 104F
被當羊宰 哭啊
03/05 23:57, 104F
→
03/06 00:03, 2年前 , 105F
換吧，這次量也不多，更沒必要被坑
03/06 00:03, 105F
→
03/06 00:25, 2年前 , 106F
中國高鐵其實沒那麼差，只是國人會信心不足
03/06 00:25, 106F
推
03/06 00:46, 2年前 , 107F
從中國輸入絕對不可能的
03/06 00:46, 107F
→
03/06 00:46, 2年前 , 108F
談這個毫無意義，連講都不用講
03/06 00:46, 108F
→
03/06 00:46, 2年前 , 109F
(然而前面竟然還有多人提起 = =)
03/06 00:46, 109F
推
03/06 00:55, 2年前 , 110F
不是有潛盾機就從中國進口的嗎，高鐵就不行了？
03/06 00:55, 110F
推
03/06 01:07, 2年前 , 111F
潛盾機這種東西有甚麼好比的...拜託也找點同級的來吧
03/06 01:07, 111F
推
03/06 01:15, 2年前 , 112F
輸入大陸高鐵的第一條件應該是先蓋京台跨海高鐵吧，
03/06 01:15, 112F
→
03/06 01:15, 2年前 , 113F
然後可能也要變成特區才行
03/06 01:15, 113F
推
03/06 01:24, 2年前 , 114F
完全不可能的事一直扯下去很沒必要 還況那只是唬爛話
03/06 01:24, 114F
→
03/06 01:53, 2年前 , 115F
不是問題？ 那個號稱隨車員的駕駛是怎麼一回事
03/06 01:53, 115F
→
03/06 01:54, 2年前 , 116F
台灣價格那麼差，大概只剩韓國和對岸的比較有機會了
03/06 01:54, 116F
→
03/06 01:54, 2年前 , 117F
吧
03/06 01:54, 117F
推
03/06 01:54, 2年前 , 118F
德國法國可以期待
03/06 01:54, 118F
推
03/06 03:42, 2年前 , 119F
日本報價若真的太離譜，也是不該就這樣讓對方綁架，
03/06 03:42, 119F
→
03/06 03:42, 2年前 , 120F
給原廠壓力是對的
03/06 03:42, 120F
→
03/06 03:43, 2年前 , 121F
不過想到站內的標示、高鐵app等可能因此有重大變更
03/06 03:43, 121F
→
03/06 03:43, 2年前 , 122F
，也是大工程
03/06 03:43, 122F
→
03/06 06:36, 2年前 , 123F
換號誌跟標示有何關係
03/06 06:36, 123F
推
03/06 08:00, 2年前 , 124F
台日友好，都是笑話
03/06 08:00, 124F
推
03/06 09:32, 2年前 , 125F
那就買中車阿
03/06 09:32, 125F
→
03/06 09:40, 2年前 , 126F
說買中車是在搞笑嗎？有殺人紀錄的高鐵
03/06 09:40, 126F
推
03/06 13:01, 2年前 , 127F
好像有不少日粉崩潰了欸…
03/06 13:01, 127F
→
03/06 15:38, 2年前 , 128F
高鐵早就表示不買支那車
03/06 15:38, 128F
→
03/06 16:22, 2年前 , 129F
樓上126樓講的好像歐洲高鐵就沒死過人…
03/06 16:22, 129F
→
03/06 17:42, 2年前 , 130F
可是歐洲人比支那人容易被原諒，為什麼？
03/06 17:42, 130F
推
03/06 18:15, 2年前 , 131F
支那人又是跟你說血濃於水又是留島不留人的
03/06 18:15, 131F
→
03/06 18:15, 2年前 , 132F
都不知道是從哪裡逃出來的精神病
03/06 18:15, 132F
→
03/06 18:24, 2年前 , 133F
支那貨算了吧
03/06 18:24, 133F
推
03/06 19:35, 2年前 , 134F
支那貨您先請
03/06 19:35, 134F
推
03/06 21:13, 2年前 , 135F
中國貨喔......敬謝不敏
03/06 21:13, 135F
推
03/07 22:43, 2年前 , 136F
走向台鐵後路..
03/07 22:43, 136F
‣ 更多 bioteng 的文章
文章代碼(AID): #1Y8mK-h4 (Railway)
‣ 更多 bioteng 的文章
文章代碼(AID): #1Y8mK-h4 (Railway)