[新聞] 最美區間車駛進中南部 月台卻爆「停車標之亂」

看板Railway作者 (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))時間2年前 (2022/02/27 00:27), 編輯推噓12(18推 6噓 34→)
留言58則, 29人參與, 2年前最新討論串1/1
原始標題　最美區間車駛進中南部 月台卻爆「停車標之亂」 新聞網址　https://udn.com/news/story/7266/6126929 發表日期　2022-02-26 22:10 全文完整內容 台鐵新車陸續到位，「亂象」也不斷上演。有「最美區間車」之稱的EMU900型電聯車，去 年4月投入北部營運，年底駛進中南部卻爆發「停車標之亂」，遭質疑每個車站月台停車 位置猶如「聯合國」，停車標線不統一，不只司機經常停錯，旅客候車時也會跑錯。對此 ，台鐵表示，正進行調整，目標3月改點前改善完畢。 以往旅客搭乘區間車時，必須視列車輛數，決定等候位置。大站像是台北站、桃園站等， 不管是四輛、八輛還是十輛的區間車，都在同一位置等候。反觀中南部，仍有許多車站停 車位置紊亂，並沒有統一，不只司機員停車時「霧煞煞」，也時常出現列車到站後，旅客 發現相隔很遠，還要用跑的上車。 根據本報調查，中南部至少有八個車站，停車標示散落各處。包含九曲堂站、楠梓站、路 竹站、大湖站、新左營站、永康站、田中站、新營站等。且一個車站也會出現「一國兩制 」，像是新左營站上行的停車標是八輛和十輛車綁一起，四輛車單獨，下行卻是四輛車、 八輛車綁一起，落單了十輛車。攤開中南部各站的停車標位置，可以說是相當混亂、難記 。 司機受訪時坦言，EMU900型電聯車因為比較長，要停在十輛車停車標，中南部沒有統一停 車標線位置，「我真的會停錯」，甚至發生後節車廂沒在月台內情形，形同將車上旅客遺 落在外，月台上旅客也上不了車，這時只能靠列車長監視才能將列車調整到正確停車位置 。希望可以全台統一，至少要像嘉義站，八輛和十輛車的位置一致；最好能像斗六站，不 管今天是幾輛電聯車都停一樣地方，才能減少停錯可能性，對旅客也方便。 「不要再邊穿衣服衣服，邊改衣服。」另一名司機說，這是新購車輛一直存在的問題，以 EMU900型來說，雖然率先投入北部營運，但終究有一天會到各地，應該未雨綢繆，把該調 整好的停車標都設置好，「難道你會讓統聯的車停到首都客運嗎？」 台鐵對此坦言，EMU900型因編組較長，有十節車廂，台鐵各車站股道配置、月台長度及進 出入口動線均不一，有少部分車站單獨設置「十輛電車停車標」位置。為避免司機員混淆 ，正確判別停車位置，將統整八輛及十輛電車停車標誌於一處，目前正積極作業中。 台鐵說，固定停車位置對司機跟旅客都比較好，目前EMU900型在苗栗以北運用的比較頻繁 ，中南部則先以區間快姿態投入，只停大站，大站停車標示基本上陸續一致，少部分車站 目標三月廿九日小改點前改善完畢。另因應未來EMU900型可能會做為區間車、站站停，剩 餘未改善的車站也會納入調整。 心得感想 這種基本的東西都可以做到這麼掉漆..還能指望合鐵什麼？ 區間編組有時八輛有時四輛..這種LED看板都可以顯示的東西也不做 有時到八輛尾端區域等車..等車到才發現是四輛..一堆人在月台奔跑 屢試不爽..甚至連司機有時都搞混是開八輛..卻停在四輛的停車位置 #PTTRailway -- 　 ◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥◤◥ 　 ◢◢█████◤◣ 吾乃轟動武林，驚動萬教，轟動樓頂，驚動樓 ◢ 　 ╔█●██●██╗ 腳，轟動阿公，驚動阿媽，絕無僅有，碩果僅 ◥ 　 ●██立省███● 存，前無古人，後無來者，無人不知，無人不 ◢ 　 ██中二南台█◤◥◣曉的....南二中絕版綠書包！！....>○<.... █ 　 ◣◢█▅▅█▅▅▅█＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ˍ▁▂▃▄▅▆▇█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.5.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645892850.A.4D8.html
推
02/27 00:31, 2年前 , 1F
不學日本用各輛數用各別顏色標注 一樣還是會停錯啦
02/27 00:31, 1F
噓
02/27 00:32, 2年前 , 2F
車都進來多久了
02/27 00:32, 2F
→
02/27 00:35, 2年前 , 3F
停車標還有營運時突然改了的鳥事wwwww
02/27 00:35, 3F
→
02/27 00:35, 2年前 , 4F
前陣子還有機車長停到舊的位置.........
02/27 00:35, 4F
推
02/27 00:39, 2年前 , 5F
為什麼區間車的車廂號碼跟月台上的車廂號碼都對不起來
02/27 00:39, 5F
推
02/27 00:40, 2年前 , 6F
因為月台上的是對號車的車廂號碼...
02/27 00:40, 6F
→
02/27 01:23, 2年前 , 7F
最好是大站有多一致，松山就不一樣了
02/27 01:23, 7F
→
02/27 01:25, 2年前 , 8F
這還是因站制宜的吧 考量到乘客的進出月台動線
02/27 01:25, 8F
推
02/27 01:28, 2年前 , 9F
鳳山算蠻一致的吧？ 南下的PP、電鍋頭、R魯都會停到月
02/27 01:28, 9F
→
02/27 01:28, 2年前 , 10F
台尾端甚至讓機車頭超出月台
02/27 01:28, 10F
→
02/27 01:32, 2年前 , 11F
所以鳳山該延長月台了吧
02/27 01:32, 11F
推
02/27 02:07, 2年前 , 12F
一點都不意外，台鐵擅長把基本的事搞得亂七八糟，而
02/27 02:07, 12F
→
02/27 02:07, 2年前 , 13F
且現在車站也沒任何告示要進站的區間車是幾節編組，
02/27 02:07, 13F
→
02/27 02:07, 2年前 , 14F
要如何舒緩月台人潮？
02/27 02:07, 14F
推
02/27 02:32, 2年前 , 15F
@hicker大，不是月台太短的因素
02/27 02:32, 15F
→
02/27 02:32, 2年前 , 16F
鳳山北上的停靠位置還有一大段距離才是月台盡頭
02/27 02:32, 16F
推
02/27 04:00, 2年前 , 17F
有些站還在施作月台加高~更混亂了
02/27 04:00, 17F
→
02/27 05:19, 2年前 , 18F
之前有看過 下一班車有幾節 他的停車標就會亮而其他的
02/27 05:19, 18F
→
02/27 05:19, 2年前 , 19F
不亮 不過以合鐵的妥善率...
02/27 05:19, 19F
推
02/27 06:07, 2年前 , 20F
瑞穗站的車廂指示燈壞掉，用紙貼上
02/27 06:07, 20F
噓
02/27 06:46, 2年前 , 21F
還在最美區間車 看一次噓一次
02/27 06:46, 21F
推
02/27 06:56, 2年前 , 22F
這種事早就爛到不知道要怎麼講了 連排隊線都畫不好 也
02/27 06:56, 22F
→
02/27 06:56, 2年前 , 23F
不是什麼車種誤差 是歪到旁邊去的那種 投書了還跳針已
02/27 06:56, 23F
→
02/27 06:56, 2年前 , 24F
經依規定辦理 一堆垃圾官員
02/27 06:56, 24F
→
02/27 09:00, 2年前 , 25F
日本是電車還沒來就會廣播有幾節
02/27 09:00, 25F
推
02/27 09:11, 2年前 , 26F
台鐵的PIDS真的爛
02/27 09:11, 26F
噓
02/27 09:22, 2年前 , 27F
這還有新的停車標不是用燈箱，晚上還有地下路段都看不
02/27 09:22, 27F
→
02/27 09:22, 2年前 , 28F
到，駕駛進站都要開正常光看停車標，運務的在月台上列
02/27 09:22, 28F
→
02/27 09:22, 2年前 , 29F
車監視眼睛都被閃瞎，久了真的會很傷眼而且影響安全。
02/27 09:22, 29F
噓
02/27 09:25, 2年前 , 30F
所以就是簡單的事情複雜化！再來說太複雜沒有辦法處理嘛
02/27 09:25, 30F
→
02/27 09:25, 2年前 , 31F
！
02/27 09:25, 31F
推
02/27 10:07, 2年前 , 32F
把車頭停在車序牌1號就好了。要額外服務就多加錢
02/27 10:07, 32F
推
02/27 10:23, 2年前 , 33F
招呼站跟新增的通勤站都有10節月台的長度嗎？
02/27 10:23, 33F
→
02/27 10:50, 2年前 , 34F
沒有的都在延長吧上次看升高延長工程好多站在做
02/27 10:50, 34F
→
02/27 10:50, 2年前 , 35F
台鐵月台就像蛋糕一樣一層一層的
02/27 10:50, 35F
→
02/27 10:50, 2年前 , 36F
升高好幾次了
02/27 10:50, 36F
→
02/27 10:55, 2年前 , 37F
問題是像高雄站西邊下月台是在10.14車，新左營捷運
02/27 10:55, 37F
→
02/27 10:55, 2年前 , 38F
也在尾端...都停1車的話，8節還好，4節區間快會跑到
02/27 10:55, 38F
→
02/27 10:56, 2年前 , 39F
爆炸..
02/27 10:56, 39F
噓
02/27 11:10, 2年前 , 40F
停車標設計成那個糊成一團的樣子，還常常被擋住找不到
02/27 11:10, 40F
→
02/27 11:12, 2年前 , 41F
又每個站、甚至同站不同股道就不一樣，當然容易搞混
02/27 11:12, 41F
→
02/27 11:13, 2年前 , 42F
不然為什麼對號車沒有這個問題？
02/27 11:13, 42F
→
02/27 11:15, 2年前 , 43F
每次反映就只會賴給規章規定，啊規章就你寫的不會改喔
02/27 11:15, 43F
推
02/27 11:21, 2年前 , 44F
在月台上放置代步工具就好，只需花一些錢
02/27 11:21, 44F
→
02/27 11:24, 2年前 , 45F
統一停1車最方便 但受害的只是乘客
02/27 11:24, 45F
推
02/27 11:51, 2年前 , 46F
幫支援月台千層蛋糕
02/27 11:51, 46F
→
02/27 11:51, 2年前 , 47F
圖
02/27 11:51, 47F
推
02/27 11:54, 2年前 , 48F
月台看板寧願放政令宣導也不放行車資訊，合鐵不意外
02/27 11:54, 48F
推
02/27 14:09, 2年前 , 49F
推樓上
02/27 14:09, 49F
推
02/27 14:37, 2年前 , 50F
被政令宣導的也不只是台鐵的月台看板而已，公車客運的LED
02/27 14:37, 50F
→
02/27 14:38, 2年前 , 51F
行先主管機關說要政令宣導加個標語一下，誰敢不從？
02/27 14:38, 51F
→
02/27 17:52, 2年前 , 52F
更好笑的是，後龍站上行的電車10車是在車序牌10車位
02/27 17:52, 52F
→
02/27 17:53, 2年前 , 53F
結果，900最後一個門沒進。說年後要會勘228都快過了也
02/27 17:53, 53F
→
02/27 17:54, 2年前 , 54F
也還沒改位置！
02/27 17:54, 54F
→
02/27 22:21, 2年前 , 55F
為了出入口位置方便吧，但分散上車就是不會都在出入口
02/27 22:21, 55F
→
02/27 22:21, 2年前 , 56F
等，會被抱怨就統一吧
02/27 22:21, 56F
噓
03/01 14:38, 2年前 , 57F
合鐵正常實力發揮
03/01 14:38, 57F
推
03/01 20:56, 2年前 , 58F
就統一停車標是有那麼難嗎
03/01 20:56, 58F
‣ 更多 chart 的文章
文章代碼(AID): #1Y6bJoJO (Railway)