[問題] 大眾運輸的排點是什科系的專業？

看板Railway作者 (島國補給站)時間2年前 (2022/02/19 19:12), 2年前編輯推噓9(29推 20噓 128→)
留言177則, 62人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
看著台鐵排點品質每下愈況 好好地高速車輛竟然可以排成蝸牛車 所以好奇的請教一下 大眾運輸的排點是什科系的專業？ 感覺高鐵也有直達車跟非直達車 但是卻不會因此產生蝸牛車 差一個字為什麼排點的人腦袋差這麼多？ 台鐵全系列的車除了太魯閣普悠瑪極速其他車種趕不上之外 其他車種極速都不會差距太大 既然叫區間車 在西部為何不能分成三段 基隆《=》竹南 （北段） 竹南《=》嘉義 （中段） 嘉義《=》枋寮 （南段） 讓竹南 嘉義變成西部的區間車轉運中心 另外區間車難道不能比照捷運不排固定班次 以每幾分鐘發出一班方式避免有自強誤點就要讓莒光區間誤點更久的憾事 會不會交管系大一新生就可以排得比目前好太多？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.164.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645269178.A.F09.html
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02/19 19:15, 2年前 , 1F
因為車站太多加上民代干預 完畢
02/19 19:15, 1F
民代可沒說要把區間車變蝸牛車 不要什都是民代的錯 調度總所難道不能改善排點問題？
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02/19 19:15, 2年前 , 2F
就算專業人員排了也抵不過名代的嘴
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什都是別人的錯？
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02/19 19:17, 2年前 , 3F
路邊找幾個路人來排也會比現在好很多
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感覺就是一朵鮮花插在牛糞上 浪費了設備... ※ 編輯: taiwansupply (49.216.164.41 臺灣), 02/19/2022 19:22:34
推
02/19 19:20, 2年前 , 4F
以前時刻表是司機出身的幫工程司在排
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因為排點還有很多現實考量啊，例如說人車夠不夠，路線
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02/19 19:20, 2年前 , 6F
塞不塞得下這麼多車
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厲害的人幫公司排每一班次都能讓司機用最短時間開完行程 最差的人幫公司排最長時段的車次 讓司機花最多時間公司花最多人事費電費... 這種車次過多公司不倒也難
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02/19 19:20, 2年前 , 7F
現在是運務的調度員在排，水準有差
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02/19 19:21, 2年前 , 8F
其實台鐵可向高鐵或捷運請求支援排點，一定會比現在好很多
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推
02/19 19:24, 2年前 , 9F
聽說機務處有位交大高材生，有寫程式用電腦排點。
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哪一班次是電腦排出來的？ ※ 編輯: taiwansupply (49.216.164.41 臺灣), 02/19/2022 19:29:16
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02/19 19:25, 2年前 , 10F
臺鐵的問題複雜很多，車種多，路線塞不塞得下，動不動來個
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02/19 19:26, 2年前 , 11F
出包，排得再漂亮又如何
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02/19 19:26, 2年前 , 12F
區間車本來就是每站都停 而且800.900極速一樣是130
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談不上是蝸牛吧
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推
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各交通/運輸相關科系吧，但也還要少數特別對這方面進行研究
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才會摸到這塊，至少大學部課程都不會特別講到
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不然你說說看怎樣的區間車不是蝸牛？
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02/19 19:28, 2年前 , 17F
排點需要考量人力、車輛、路線容量，高鐵、捷運都可以把點
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排得很好又不會誤點，但台鐵完全不行
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推
02/19 19:28, 2年前 , 19F
就算有專門科系的人去排，那些肥貓高層不採用也是沒用
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推
02/19 19:29, 2年前 , 20F
排點鬆還不是照樣誤點
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推
02/19 19:29, 2年前 , 21F
不過運研所之前有出軌道容量的軟體，有興趣的可以去玩玩看
02/19 19:29, 21F
推
02/19 19:29, 2年前 , 22F
民代+酬庸垃圾高層，叫JR東海新幹線排點員來也沒用
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如果行政院同意台鐵公辦民營實驗三年 讓退休的郭董帶鴻海團隊的人進駐三年呢？ 要不要賭台鐵問題馬上改善？
推
02/19 19:30, 2年前 , 23F
OR能解決工會的反彈嗎
02/19 19:30, 23F
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02/19 19:30, 2年前 , 24F
台鐵真的沒考慮向高鐵或捷運請教排點方面的專業嗎？
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02/19 19:31, 2年前 , 25F
就以新竹台中來說 區間車就好幾種排點
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02/19 19:31, 2年前 , 26F
為什麼不能做到 彰化才讓呢
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※ 編輯: taiwansupply (49.216.164.41 臺灣), 02/19/2022 19:34:18
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02/19 19:32, 2年前 , 27F
朋友在高鐵，也覺得平平是鐵路運輸業，台鐵的點怎麼排成這
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02/19 19:32, 2年前 , 28F
樣
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推
02/19 19:36, 2年前 , 29F
高鐵不需要人來排點，猴子就可以排了
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這是給台鐵難堪的意思嗎：） 還是乾脆學醫療體系 讓市立醫院委託醫學中心營運模式 將台鐵委託給高鐵代為經營 負債暫時凍結 人事費用還是由政府出 高鐵免費用
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02/19 19:42, 2年前 , 30F
一小時大約5班車、沒幾個站、單一車型的到底要講什
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02/19 19:42, 2年前 , 31F
麼專業，很難嗎？小學生去都會排吧。
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還有 106 則推文
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02/20 09:29, 2年前 , 138F
鯛民的專業
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02/20 10:19, 2年前 , 139F
捷運也是有排點的不是幾分鐘發一班車而已
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推
02/20 10:47, 2年前 , 140F
政治專業...
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噓
02/20 11:05, 2年前 , 141F
台鐵的問題複雜！到底是人把問題弄複雜！還是問題複雜解
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02/20 11:05, 2年前 , 142F
決不好？ 以前說要定型化排點過了幾10年了定在哪裡？ 起
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迄點多種組合不就自己造成的？開行中長距離區間車才造成
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02/20 11:05, 2年前 , 144F
有狀況列車來不及折返連鎖誤點不是嗎？
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台鐵再複雜有JR東日本複雜嗎？
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推
02/20 12:30, 2年前 , 146F
JR東有到一種特急分5種速度，快速還比普通慢，普通自
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02/20 12:30, 2年前 , 147F
己性能差異又大，號誌距離長，代避站少這麼多毛病嗎？
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02/20 12:30, 2年前 , 148F
不過這些問題都是台鐵自己不想解決這點我是同意啦。
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02/20 12:38, 2年前 , 149F
900型開到南迴線也是莫名其妙，台鐵真的專業嗎？別跟我說
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02/20 12:38, 2年前 , 150F
是立委要求的，立委不會這麼無聊
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噓
02/20 13:44, 2年前 , 151F
你是不是沒工作過啊，會被施壓都不知道
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02/20 15:59, 2年前 , 152F
資工
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02/20 17:49, 2年前 , 153F
JR北海道大！所以我說台鐵是人把問題沒有複雜，還是問題
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02/20 17:49, 2年前 , 154F
複雜解決不了啊！現階段來看台鐵就是什麼都怪民眾、怪民
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02/20 17:49, 2年前 , 155F
代、怪交通部但就是沒怪自己！
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02/20 17:57, 2年前 , 156F
號誌-要上面的給錢,車站-官員民代要的
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02/20 17:58, 2年前 , 157F
自己又不爭氣
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02/20 17:58, 2年前 , 158F
先天不足後天失調,是說現在的交通部長是哪裡出來的來著
02/20 17:58, 158F
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02/20 18:00, 2年前 , 159F
台鐵太好考，因為優秀人才完全不會考慮台鐵，導致員工素
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02/20 18:00, 2年前 , 160F
質低落，百年老店每況愈下
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02/20 18:55, 2年前 , 161F
以JR角度來看 別說合鐵了 可能連糕鐵的排點都是不及格的
02/20 18:55, 161F
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02/20 19:18, 2年前 , 162F
民代增設一堆奇怪的車站，就是要把區間車變成蝸牛車的
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02/20 19:18, 2年前 , 163F
意思。
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02/20 21:45, 2年前 , 164F
對於一個超過50歲月領25K的人來說，
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02/20 21:46, 2年前 , 165F
台鐵的薪水還算有一點吸引力啦。就算不久待，
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02/20 21:46, 2年前 , 166F
做為為日後出路考量的跳板也是可以的。
02/20 21:46, 166F
噓
02/20 21:51, 2年前 , 167F
政治系或是公共行政
02/20 21:51, 167F
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02/21 00:23, 2年前 , 168F
如果有認真研究排點的話 日本普遍排點都偏鬆或一堆路塞
02/21 00:23, 168F
推
02/21 09:39, 2年前 , 169F
感覺原PO是不是覺得別人都是智障，排點這麼簡單怎麼
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02/21 09:39, 2年前 , 170F
排不好！那是你沒看到台鐵的現實面。就算用超級電腦
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02/21 09:39, 2年前 , 171F
排出一個完美的時程，常常也是行不通的！
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02/21 17:25, 2年前 , 172F
正義和效率從來不是臺灣社會追求的東西 方便和公平才
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02/21 17:25, 2年前 , 173F
是 我要怎麼做就能怎麼做 還有他有的為什麼我不能有
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02/23 12:22, 2年前 , 174F
自己去拿時空圖畫畫看就知道沒那麼容易 不是隨便就可以
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02/23 12:22, 2年前 , 175F
排出來的
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02/23 12:27, 2年前 , 176F
人工排點很正常 世界各地也是人工排點為主吧 有什麼鐵路
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02/23 12:27, 2年前 , 177F
是全自動化排點嗎
02/23 12:27, 177F
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