Re: [問題] 大眾運輸的排點是什科系的專業?

看板Railway作者 (喵吉次郎)時間2年前 (2022/02/19 20:41), 2年前編輯推噓20(22234)
留言58則, 29人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
其實台鐵排點最大的問題在於不可控因素太多了,就個人理解分成以下幾項 1.車輛妥善率低:扣除掉某些只會用嘴修車的員工以外,台鐵車輛的年限跟後勤是一大硬傷 ,舉電力機車E200~400為例,原廠GE早已停產E42零件,以至於後期零件採買困難,維修得 用挖其他停用車輛的零件來用,加上新車購買因是屬於政府單位,採購時常綁手綁腳,加上 管理階層迂腐思維,所以使大部分新車購買時常問題百出,所以在台鐵,車輛超過使用年限 及零件不足的情況下,能跑就繼續跑、能操就繼續操,所以才會有車輛天天故障的惡性循環 。 2.車輛性能及上下客效率不同,在尖峰時段更能體現這個差異。 3.台鐵政策及定位:除了失敗的捷運化政策,還有政府對於台鐵的定位常常隨著改朝換代而 變,加上對於車種定義模糊,排點上自強號就有直達(新自強、傾斜式)、半直達(新自強、 傾斜式、推拉式、柴聯、舊電聯)、站站停(同半直達),莒光、復興、區間(快)等等,在台 鐵新車還沒完全到齊,舊車無法全退的情況下,這個問題還得持續很長一段時間。 其他問題給各路高手鄉民補充,不過我說句實在話,台鐵的問題你怪那些員工也沒有用,公 司化、民營化也不能解決問題,重點在於政府"有沒有心"改革,不然口號喊的再美好、餅畫 的又圓又大也是沒用。 我不是在酸某個阿財 -- Sent from my Nokia 5.1 Plus PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.179.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1645274509.A.1D6.html

02/19 20:59, 2年前 , 1F
簡單說:立委、議員影響太大
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02/19 21:13, 2年前 , 2F
傅委員 劉委員 笑而不語
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XX委員眾多,族繁不及備載

02/19 21:15, 2年前 , 3F
聽說278/285要停鶯歌,你說呢XDDD
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台鐵年度預算是由委員們審核的,所以只能跪著要飯 ※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/19/2022 21:19:58

02/19 21:29, 2年前 , 4F
最後一句www
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阿財震怒,那個震是PP電動按摩椅的那種震

02/19 21:33, 2年前 , 5F
只會用嘴修車的員工喔 唉...
02/19 21:33, 5F
心知肚明就好,如果那些人低調點的話或許沒人想這麼說,但是呢,人性就是如此,我也沒 辦法

02/19 21:39, 2年前 , 6F
推這篇
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※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/19/2022 21:53:40

02/19 21:54, 2年前 , 7F
推這篇
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02/19 22:36, 2年前 , 8F
立委豬公
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02/19 23:05, 2年前 , 9F
還有各式各樣的民眾搭車造成的外在因素造成誤點,拖
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02/19 23:05, 2年前 , 10F
垮定期的排點時間
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02/19 23:05, 2年前 , 11F
還有某些帳號只會用PTT發文推文開車/修車
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02/20 00:24, 2年前 , 12F
用嘴修車www
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02/20 00:24, 2年前 , 13F
粗暴言論duck不bee
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02/20 00:30, 2年前 , 14F
以下開放奇怪排點投稿
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02/20 00:31, 2年前 , 15F
2017在新烏日等129
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2166最怪,在新烏日等114,應該要在彰化跟在114後面接1
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02/20 01:02, 2年前 , 17F
14旅客才對
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02/20 02:00, 2年前 , 18F
推這篇
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※ 編輯: jk189 (36.229.179.253 臺灣), 02/20/2022 02:35:33

02/20 06:20, 2年前 , 19F
合鐵新車買的數量非常多,多到我認為舊車報廢清空的位
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02/20 06:20, 2年前 , 20F
置也會多到放不下,甚至要放在各站閒置股道上
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02/20 06:39, 2年前 , 21F
感覺台東機務段可能快要放不下了 現在只有5組,還有一半
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沒進來喔
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02/20 06:40, 2年前 , 23F
還有花蓮機務段,15組EMU3000
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02/20 07:30, 2年前 , 24F
立委大大們要新車東部優先,臺鐵就要想辦法塞下去
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02/20 07:31, 2年前 , 25F
幾乎所有立委都拿臺鐵當政績啊
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02/20 09:46, 2年前 , 26F
七堵+糕雞吃25列,看來3000型應該都有地方住了
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02/20 09:57, 2年前 , 27F
怪東怪西不怪自己 才是問題吧
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02/20 09:57, 2年前 , 28F
什麼單位沒有外部壓力?
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02/20 10:01, 2年前 , 29F
立委小小要求就叫壓力,台鐵的抗壓性真低
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02/20 10:57, 2年前 , 30F
果然出現怪民眾搭車造成誤點的言論!欸~給你載空氣就保
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02/20 10:57, 2年前 , 31F
證會準點嗎?
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02/20 11:18, 2年前 , 32F
反正說A就有人說B~只有這裡有人才,一眼看穿怎麼改,
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立委正確民眾最棒顧客至上臺鐵不找諸位進去拯救真是不
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02/20 11:18, 2年前 , 34F
明智
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02/20 11:24, 2年前 , 35F
發車鈴響了呢這時從樓梯跑一位先生下來然後說我家人在
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後面等一下,後面一串終於出現慢慢走沒有小孩都大人,
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02/20 11:24, 2年前 , 37F
月台嚮導眼神死的看他們要多久,鈴就給他一直響喔呵呵
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02/20 11:26, 2年前 , 38F
終於可以關門出發原本準點變成誤點3分XD
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02/20 11:49, 2年前 , 39F
單論誤點時分的話,台鐵自己的責任比較大,
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02/20 11:49, 2年前 , 40F
列車故障、路線異常造成的誤點都比旅客造成的多。
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02/20 11:50, 2年前 , 41F
什麼都怪旅客,難怪台鐵不會進步,為何高鐵、捷運都不會出
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02/20 11:50, 2年前 , 42F
現這些奇怪的問題,只有台鐵會?
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02/20 12:04, 2年前 , 43F
捷運怎麼會沒有XD 我朋友在行控 天天抱怨旅客又怎樣
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02/20 12:04, 2年前 , 44F
怎樣的害列車誤點 只是一般民眾感覺不出來
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02/20 12:28, 2年前 , 45F
去年疫情沒人搭的時候確實準點率比較高喔
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02/20 12:28, 2年前 , 46F
台鐵黑要不要先做好功課再來噴
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02/20 12:33, 2年前 , 47F
沒人搭台鐵的時候 準點率超高
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02/20 12:33, 2年前 , 48F
台鐵黑要不要先做好功課再來噴
02/20 12:33, 48F

02/20 13:39, 2年前 , 49F
太舊的車另一個問題就是就算你要殺肉,殺來的肉也未必能用
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02/20 13:40, 2年前 , 50F
40年老車,同期車的零件也是差不多爛,殺肉來也未必可用
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02/20 17:44, 2年前 , 51F
沒人搭準點率比較高!那乾脆停辦客運好了啊!
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02/20 20:39, 2年前 , 52F
乘客趕不上就不給上啊,某潮州的不就示範了
02/20 20:39, 52F

02/21 07:19, 2年前 , 53F
然後就被公幹了
02/21 07:19, 53F

02/21 08:06, 2年前 , 54F
用嘴修車還不分老幼才慘
02/21 08:06, 54F

02/21 08:50, 2年前 , 55F
民營化有用啊是公司化沒用,不然高鐵怎麼準點的
02/21 08:50, 55F

02/21 12:30, 2年前 , 56F
莫再成為宏都阿里山國際開發公司
02/21 12:30, 56F

02/22 22:42, 2年前 , 57F

02/22 22:42, 2年前 , 58F
文章代碼(AID): #1Y4EMD7M (Railway)
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