Re: [新聞] 台鐵加開大專學生寒假返鄉返校優惠列車　

看板Railway作者 (鞭小力一點)時間2年前 (2022/01/09 13:42), 2年前編輯推噓22(22推 0噓 111→)
留言133則, 10人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
原文拉的好長，另外拉一篇出來回一下好了...... ※ 引述《purity739 (純粹)》之銘言：
推
01/07 12:11,
我覺得若之後西幹普悠瑪增班 這時段的確不錯 不過桃
01/07 12:11
→
01/07 12:11,
壢竹都停有點太多 這幾站都很容易有無座旅客上車佔位
01/07 12:11
停桃竹應該就夠了
→
01/07 12:12,
不會了吧 如果都說是普悠瑪了 旅客大概都知道無座乘
01/07 12:12
→
01/07 12:12,
車會被加罰 另外中壢給他停二月台也能減少誤乘機會
01/07 12:12
推
01/07 13:03,
把中壢砍掉增加新左營的話，說不定會是以後的西線3000
01/07 13:03
→
01/07 13:03,
？
01/07 13:03
新左營不用吧
推
01/07 17:31,
若要加開 下行應該是143時段 上行應該會把136往後挪
01/07 17:31
→
01/07 17:31,
一小時 然後在13-14之間增開
01/07 17:31
上行應該是148吧
推
01/08 12:46,
如果以標準來說這排法少了苗栗、豐原、斗六、新營
01/08 12:46
→
01/08 12:46,
半直達的排法來看多了桃園、中壢 算是取中間值的做
01/08 12:46
半直達停桃園不誇張啊
→
01/08 12:46,
法其實是可以多排的 以現在西部的狀況直達其實真的
01/08 12:46
→
01/08 12:46,
不必多
01/08 12:46
→
01/08 12:48,
正班直達一天2-3班跑在尖峰時段足夠了
01/08 12:48
同意這句話
→
01/08 14:47,
台鐵加強豐原、員林和新左營也是可以理解，但我是覺得
01/08 14:47
豐原可以停吧
推
01/08 20:34,
台東-知本一天才兩往復共四班區間車，你要設台東大學站也
01/08 20:34
→
01/08 20:34,
沒多方便
01/08 20:34
那把花東線區間延伸到台東大學？
推
01/08 21:44,
我也覺得台東大學是否能設站XD 可以加開或延長台東-
01/08 21:44
→
01/08 21:44,
大武段 順便增停多良之類的作為通勤用
01/08 21:44
到大武有點太遠
推
01/08 22:59,
南迴雙線化完成後，快車應回歸正道，不再充當
01/08 22:59
→
01/08 22:59,
區間車；而區間車在不與當地公車互打的前提下，
01/08 22:59
但現實就是南迴沒什麼區間車的需求，公車都半殘了
推
01/08 23:03,
我沒說清楚 增加這段的區間車 然後多良有其觀光客源
01/08 23:03
多良真的要停可以抓比較龜的對號車
→
01/09 00:03,
慢車只會虧錢 如果考慮到當地居民通勤的票價問題 那不如做
01/09 00:03
→
01/09 00:03,
特例 指定車次在大武-臺東間無座收區間車票價 限出發站購
01/09 00:03
→
01/09 00:03,
買
01/09 00:03
這樣不錯
→
01/09 00:13,
固定台北時刻整點開半直達、30分開標準、50分開直達車
01/09 00:13
→
01/09 00:14,
或多站，大概類似這樣安排。
01/09 00:14
直達一天3班就夠了吧？
→
01/09 00:15,
北半環固定20分，這樣對號車就很多很夠用了
01/09 00:15
還有 110 則推文
還有 16 段內文
我認同這句話
→
01/10 13:00, 2年前 , 96F
去拼市場的標的。豐原就讓北半環去服務，而北半環其實
01/10 13:00, 96F
→
01/10 13:00, 2年前 , 97F
也有擔任北中列車的意謂，反正台鐵看來是沒有想要多開
01/10 13:00, 97F
→
01/10 13:0, , 98F
單純的北中快車了。做工分明，豐原就讓北半環服務，北
01/10 13:0, 98F
→
01/10 13:03, 2年前 , 99F
高半直達就針對高鐵站址偏遠市區的西部中長程或是長程
01/10 13:03, 99F
→
01/10 13:03, 2年前 , 100F
旅客為主。
01/10 13:03, 100F
推
01/10 13:13, 2年前 , 101F
配票部分，假設一列車給花蓮到台北以南共300張，配完花
01/10 13:13, 101F
→
01/10 13:14, 2年前 , 102F
蓮到北、板、桃、壢、竹後，豐原可以承接後段部分，將
01/10 13:14, 102F
→
01/10 13:16, 2年前 , 103F
全程票做最大利用，這點也是跨線比北高半直達更適合豐
01/10 13:16, 103F
→
01/10 13:16, 2年前 , 104F
原的原因。
01/10 13:16, 104F
但豐原到中南部還是有一定的需求，不太可能完全給北半環吧，你中壢就算要逆向乘車， 只要速度夠快，往南部的旅客還是會選擇半直達車啊 ※ 編輯: JRhokkaido (27.53.162.180 臺灣), 01/10/2022 20:19:45
推
01/10 20:34, 2年前 , 105F
我只拿北板桃壢竹V.S.斗嘉南新左高，也就是主要自強號
01/10 20:34, 105F
→
01/10 20:35, 2年前 , 106F
分布旅次，北部：南部大概=73%：27%，比例仍差不少
01/10 20:35, 106F
→
01/10 20:36, 2年前 , 107F
豐原旅次分布大致如此，如果是要往南部，大可把南半環
01/10 20:36, 107F
→
01/10 20:36, 2年前 , 108F
拉到豐原始發，真的不需要用北高半直達。
01/10 20:36, 108F
→
01/11 03:50, 2年前 , 109F
一定需求是多少 豐原是標準停站 還是有車去南部的
01/11 03:50, 109F
→
01/11 03:52, 2年前 , 110F
我一直也認為不要以搶高鐵作目標 應以搶客運為目標
01/11 03:52, 110F
→
01/11 03:54, 2年前 , 111F
豐原沒有往南的客運 那台鐵就不太用管它
01/11 03:54, 111F
推
01/11 08:50, 2年前 , 112F
以前在豐原工作一年多，市區國道客運就統聯和豐客，都
01/11 08:50, 112F
→
01/11 08:50, 2年前 , 113F
往台北。當時看到豐客往台北的車子三排座，當下滿想坐
01/11 08:50, 113F
→
01/11 08:50, 2年前 , 114F
那椅子看看舒不舒服～
01/11 08:50, 114F
→
01/11 08:51, 2年前 , 115F
豐客往台北的路線，沒記錯是一路到三義才上國道
01/11 08:51, 115F
→
01/11 08:52, 2年前 , 116F
現在轉運站也要啟用了，就不知道對台鐵會有什麼影響
01/11 08:52, 116F
推
01/11 13:03, 2年前 , 117F
豐原台鐵還是能有競爭力吧？目前PP豐原-台北平均時間
01/11 13:03, 117F
→
01/11 13:03, 2年前 , 118F
是在2h05，如果像282那種班次更只要90分鐘，客運碰上
01/11 13:03, 118F
→
01/11 13:03, 2年前 , 119F
尖峰直接2.5h起跳…
01/11 13:03, 119F
推
01/11 13:51, 2年前 , 120F
台鐵之於豐原就像國一之於大雅
01/11 13:51, 120F
→
01/11 13:51, 2年前 , 121F
客運在豐原只有票價優勢而已
01/11 13:51, 121F
推
01/11 15:10, 2年前 , 122F
優勢一直都有，尤其是往北部。豐原的位置也不錯，台鐵
01/11 15:10, 122F
→
01/11 15:10, 2年前 , 123F
北半環也照顧豐原，未來北半環用普悠瑪，少數用3000；
01/11 15:10, 123F
→
01/11 15:10, 2年前 , 124F
南半環全用3000還拉到豐原始發，這樣還需要北高半直達
01/11 15:10, 124F
→
01/11 15:10, 2年前 , 125F
？
01/11 15:10, 125F
推
01/12 21:12, 2年前 , 126F
北高半直達仍需要阿 光111台南下車就快一半的人了
01/12 21:12, 126F
→
01/12 21:13, 2年前 , 127F
縱使不是全部都從台北出發 但也應該有快8.90人吧
01/12 21:13, 127F
推
01/12 21:21, 2年前 , 128F
還沒算入北高北嘉的旅客 若都加入大概150-200吧
01/12 21:21, 128F
推
01/12 22:48, 2年前 , 129F
我的意思是，豐原不需要北高半直達
01/12 22:48, 129F
→
01/12 22:49, 2年前 , 130F
並非不需要北高半直達，北高半直達是搶西部市場的利器
01/12 22:49, 130F
→
01/12 22:49, 2年前 , 131F
有多的運能就開~
01/12 22:49, 131F
推
01/13 02:50, 2年前 , 132F
那應該說北高半直達不需要停豐原 而是可以給南.北半
01/13 02:50, 132F
→
01/13 02:50, 2年前 , 133F
環半直達車來停靠XD
01/13 02:50, 133F
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