[問題]為什麼阿里山鐵路票價這麼便宜

看板Railway作者 (sunshine palm)時間2年前 (2021/10/24 15:36), 編輯推噓15(16115)
留言32則, 19人參與, 2年前最新討論串1/1
最近想去阿里山奮起湖,搜尋了票價發現才3百多塊 便宜到無法想像!!! 這麼高的維復成本路線,如果要反映真實成本 大概要1500元,到阿里山應該3000元吧 我猜政府是用一般民眾通勤想法來定價吧 我覺得當地一般民眾通勤沒幾人 如果有的話,用特殊票補助就可以了 這條線鐵路觀光列車非常有賣點 為什麼沒人想做? 題外話 最近看了日本四國觀光列車 https://www.youtube.com/watch?v=GarTj-WqPXc&t=523s
再看鳴日號影片,感覺車廂裝潢設計好像還可以再進步 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.159.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1635061018.A.BE3.html

10/24 15:40, 2年前 , 1F
你坐一次就知道了
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10/24 15:42, 2年前 , 2F
客運票價240開2.5小,你是要加速鐵路倒閉嗎?
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10/24 15:45, 2年前 , 3F
這樣只剩火車迷會搭,乘車品質很恐怖
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10/24 15:54, 2年前 , 4F
你確定沒人做嗎?還是只是還沒出來而已?
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10/24 16:20, 2年前 , 5F
不知你搭過幾次, 我搭林鐵會暈,幾次後就不那麼想搭了
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10/24 16:22, 2年前 , 6F
前幾年平地費率不到山區費率的一半,後來漲價取消平地
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10/24 16:22, 2年前 , 7F
費率時就嚇跑竹崎嘉義通勤客了
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10/24 16:27, 2年前 , 8F
這條鐵路只靠觀光是注定不可能賺錢的,票價設再高都很
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難反映成本
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10/24 16:44, 2年前 , 10F
居然說票價便宜 漲價之後就跟民眾脫離了 你美國人膩
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10/24 18:25, 2年前 , 11F
載客數量少又慢,跟客運很難拼啦,除非專門去搭火車的
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,不然是去阿里山然後只是條交通工具鐵路不是首選
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10/24 18:51, 2年前 , 13F
原po可以在台灣用美金消費的,台灣人付300多台幣,
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10/24 18:51, 2年前 , 14F
你可以跟窗口說用美金300多付,不用找
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10/24 19:01, 2年前 , 15F
養護成本高,確實有需要調整票價
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10/24 19:30, 2年前 , 16F
國家沒跟公路的使用者收專門的養護費用,鐵路被連帶牽制
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10/24 19:30, 2年前 , 17F
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10/24 21:35, 2年前 , 18F
有汽車燃料費這筆款項啦 當然非隨油徵收這個爭議很多
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10/24 21:46, 2年前 , 19F
但這一條不是通勤用,而且幾乎每班都滿
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10/24 21:47, 2年前 , 20F
只是說養護成本?這路線的標準比台鐵支線還低耶
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10/24 21:48, 2年前 , 21F
其實如果真的要靠觀光可以多開幾班吧 現在幾乎都客滿
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10/24 21:48, 2年前 , 22F
平日上山的列車 一樣滿載 更別說假日
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10/24 22:20, 2年前 , 23F
修路也算養護成本啊 林鐵從921後20幾年修路沒停過
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10/24 23:14, 2年前 , 24F
全民且公家機關的東西 怎可能賣高價
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10/25 00:27, 2年前 , 25F
以成本來說,恢復兩組重聯上山或許更划算吧
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10/25 00:50, 2年前 , 26F
去年搭祝山線磨軌的聲音刺耳有夠崩潰...
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10/25 01:19, 2年前 , 27F
賣高價要有相對的速度或服務品質,林鐵兩項都做不到或無
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10/25 01:19, 2年前 , 28F
法常態且有規模的經營
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10/25 10:15, 2年前 , 29F
搭捷運的時候怎麼不考慮有多便宜
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10/25 13:56, 2年前 , 30F
真的覺得林鐵班次太少怎麼攤平成本
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10/25 13:56, 2年前 , 31F
一天就那幾班車在跑,比台鐵支線還少
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10/25 17:05, 2年前 , 32F
車爛成那樣是有什麼立場漲價, 那懸吊還以為在搭貨車
10/25 17:05, 32F
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