[新聞] 太魯閣司機剩17秒可剎!「如沒誤點6分鐘

看板Railway作者 (tt大)時間3年前 (2021/08/20 11:46), 編輯推噓11(211039)
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原始標題 太魯閣司機剩17秒可剎!「如沒誤點6分鐘不會出事」 運安會調查撞山事故揭台鐵千瘡 百孔 新聞網址 https://tw.appledaily.com/life/20210820/AFH7MUDM2FBMBIVJGYJANFJTCU/ 發表日期 110/8/20 全文完整內容 運安會下周一公布台鐵太魯閣號事故調查事實資料。資料照片 圖片來源 : 蘋果新聞網 台鐵408次太魯閣號4月2日在花蓮清水路段撞上滑落大貨車(工程車)出軌,49人枉死,運 安會將於8月23日公布事實資料報告。運安會主委楊宏智透露,該太魯閣號從和仁隧道以 126公里時速出來,到撞上大貨車(工程車),反應時間僅有17秒,撞上時速度為123公里, 顯示駕駛有嘗試剎車,但時間不足反應,而該班車誤點6分鐘,若準點,就不會發生事故 ,「運氣很不好」。 相關新聞:邊坡崩塌搶修完成!台鐵集集=車埕、高鐵苗栗段 今恢復正常行車 楊宏智表示,當時大貨車並沒有卡在邊坡,大貨車翻落軌道這是一系列動作,他不是故意 的,工程車(大貨車)機械系統狀況,在那樣情境下,導致後續發生該情況,下周一會詳細 讓他呈現出來。 楊宏智更指出,4月6日讓大家看到事故重建,司機有1分30秒反應時間,但事實上抓到只 有17秒反應時間,真的沒辦法剎車,運氣不好。楊更指出,運安會去追查這班車尋,發現 他到和仁路段慢點6分鐘,若準點就沒事,運氣很不好。 針對事發當時,楊宏志透露,調查官也有上太魯閣號實際看,出了和仁隧道,17秒反應確 實來不及,當時事故列車用126公里在跑,撞到時時速是123公里,顯示司機已經踩剎車, 但17秒恐怕反應不及。 楊宏智也指出,從調查發現,施工負責人李義祥他們有努力想通報列車前方有工程車,但 時間不足,列車只剩17秒可以反映,真的來不及。 針對花蓮地檢署署昨追加起訴台鐵局花蓮工務段、專案管理公司人員,楊宏智表示,「從 我角度來看,檢調額外起訴台鐵兩人,我不會太詫異,周一將公布兩百多頁事實資料報告 ,所涵蓋角度更廣,我推測,檢調也看到運安會的報告,還會再追加起訴,運安會檢視台 鐵的問題,只能用千瘡百孔形容」。(李姿慧/台北報導) -- σ ◢◤ 有PTT使用上的問題嗎? ^ ^ 按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷! ▎▊ ▆▌ /: \ φseven ▍◥ ▎▋◥ √√ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.154.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1629431180.A.D36.html

08/20 12:00, 3年前 , 1F
有沒有準點跟會不會發生事故應該沒有直接關係吧
08/20 12:00, 1F

08/20 12:01, 3年前 , 2F
啊就包出去,台鐵以為工地安全就沒他們的事
08/20 12:01, 2F

08/20 12:07, 3年前 , 3F
誤點誰害的 抓出來啊
08/20 12:07, 3F

08/20 12:08, 3年前 , 4F
如果沒誤點頂多是408次不出事,但難保證後面的班次會不會
08/20 12:08, 4F

08/20 12:08, 3年前 , 5F
出事阿,誰知道會不會一直沒人處理直到下班車來
08/20 12:08, 5F

08/20 12:10, 3年前 , 6F
中間有一行高鐵?
08/20 12:10, 6F

08/20 12:17, 3年前 , 7F
沒誤點,換下一班次遇到阿~
08/20 12:17, 7F

08/20 12:20, 3年前 , 8F
408次後面理論上是電頭牽引,時速只能跑100的的74次
08/20 12:20, 8F

08/20 13:00, 3年前 , 9F
誤點與入侵淨空是相依事件喔
08/20 13:00, 9F

08/20 13:07, 3年前 , 10F
有想通報的話 掉下去就該打電話給台鐵了吧
08/20 13:07, 10F

08/20 13:25, 3年前 , 11F
就是陳述事實經過吧
08/20 13:25, 11F

08/20 13:31, 3年前 , 12F
打給和仁站很難?
08/20 13:31, 12F

08/20 13:35, 3年前 , 13F
打給崇德站很難?出事牽拖晚點我也是笑了,小時候不讀書
08/20 13:35, 13F

08/20 13:35, 3年前 , 14F
長大當記者
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08/20 13:38, 3年前 , 15F
當天應該有74次在和仁等408過去才是
08/20 13:38, 15F

08/20 13:50, 3年前 , 16F
唉...
08/20 13:50, 16F

08/20 14:53, 3年前 , 17F
要是準點被撞到,要不要說『要是像平常一樣誤點』
08/20 14:53, 17F

08/20 15:08, 3年前 , 18F
有趣的是一堆人因為運安會在幫工程人員推脫責任
08/20 15:08, 18F

08/20 15:08, 3年前 , 19F
以為*
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08/20 15:24, 3年前 , 20F
車在一邊卡下去的時候就應該通報了。發生這種事情都應該
08/20 15:24, 20F

08/20 15:25, 3年前 , 21F
考慮到worst case,台灣這種包商都沒有這種防患未然的
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08/20 15:25, 3年前 , 22F
心態。
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08/20 15:29, 3年前 , 23F
讓我想起福知山線事故
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08/20 15:30, 3年前 , 24F
遠因都是司機為了趕點
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08/20 15:30, 3年前 , 25F
但太魯閣並沒有像福知山列車超速
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08/20 15:47, 3年前 , 26F
反正司機不在了,甩鍋給司機?
08/20 15:47, 26F

08/20 15:58, 3年前 , 27F
整篇哪段甩鍋給司機?司機又沒超速
08/20 15:58, 27F

08/20 16:26, 3年前 , 28F
他到和仁路段慢點6分鐘,若準點就沒事,運氣很不好。
08/20 16:26, 28F

08/20 16:35, 3年前 , 29F
明明就是現場施工管理的問題,還來帶風向是因為誤點?
08/20 16:35, 29F

08/20 16:35, 3年前 , 30F
其實誤點六分鐘是事實陳述,沒有肯否。後面運氣不好才是
08/20 16:35, 30F

08/20 16:35, 3年前 , 31F
個人評論,而且他也沒有要歸咎責任的意思吧...
08/20 16:35, 31F

08/20 16:37, 3年前 , 32F
馬後砲大師
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08/20 17:03, 3年前 , 33F
完全沒有專業性的評論 這種人還能當主委
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08/20 17:28, 3年前 , 34F
運安會在調查本來就會寫到這種細節,之前看運安會重大汽
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08/20 17:28, 3年前 , 35F
車車禍報告,連司機幾點出門開車也會寫在裡面
08/20 17:28, 35F

08/20 18:33, 3年前 , 36F
鬼扯
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08/20 18:44, 3年前 , 37F
運氣很不好一說根本在家屬傷口撒鹽
08/20 18:44, 37F

08/20 18:46, 3年前 , 38F
踩?
08/20 18:46, 38F

08/20 18:47, 3年前 , 39F
不過17秒的話,以4km/h/s減速也可以減到75左右吧? 少了小
08/20 18:47, 39F

08/20 18:47, 3年前 , 40F
數點?
08/20 18:47, 40F

08/20 19:06, 3年前 , 41F
喔對 踩煞車?想想也不意外 公路主義+駕駛室門是封起
08/20 19:06, 41F

08/20 19:06, 3年前 , 42F
來的 不知道不意外
08/20 19:06, 42F

08/20 19:18, 3年前 , 43F
所以不要搭這班車,就不會死掉囉?神邏輯
08/20 19:18, 43F

08/20 21:46, 3年前 , 44F
要不是鐵道迷推一腳要買日本貨 就不會買太魯閣了 就不會
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08/20 21:46, 3年前 , 45F
出事了
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08/20 21:47, 3年前 , 46F
應該要推給鐵道迷的蝴蝶效應
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08/20 22:30, 3年前 , 47F
真的很會洗 現在弄得好像李義祥沒有錯一樣 千錯萬錯都是合
08/20 22:30, 47F

08/20 22:30, 3年前 , 48F
鐵的錯
08/20 22:30, 48F

08/20 22:34, 3年前 , 49F
叫飛安的來講鐵路你期待什麼zzz
08/20 22:34, 49F

08/20 22:55, 3年前 , 50F
「如果沒誤點6分鐘不會出事」
08/20 22:55, 50F

08/20 23:47, 3年前 , 51F
這新聞一副想漂白李義祥的感覺...
08/20 23:47, 51F

08/20 23:52, 3年前 , 52F
這個說法會不會太變態了?
08/20 23:52, 52F

08/21 00:24, 3年前 , 53F
會覺得漂白的人會不會太敏感
08/21 00:24, 53F

08/21 00:32, 3年前 , 54F
我覺得各位想太多了= = 這是標題殺人的問題
08/21 00:32, 54F

08/21 03:07, 3年前 , 55F
新聞的風向變了,才一天就變了,真的好棒棒的政府
08/21 03:07, 55F

08/21 04:14, 3年前 , 56F
運安會找這咖當主委還不如找老王
08/21 04:14, 56F

08/21 08:13, 3年前 , 57F
當天74次如果調度員不捉和平待避,也是在卡車落下前就通過
08/21 08:13, 57F

08/21 08:14, 3年前 , 58F
74次剛過落下,一樣也是後面的408次撞到
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08/21 08:15, 3年前 , 59F
重點不是那個誤點,是不能施工、不能有東西落下入侵路線
08/21 08:15, 59F

08/21 08:16, 3年前 , 60F
如果不誤點就不會出事 <那當年不發明鐵路> 也不會出事阿
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08/21 08:18, 3年前 , 61F
那一天是連假開始,誤點也多多少少跟連假加班車有一點點關係
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08/21 08:18, 3年前 , 62F
要扯東扯西根本扯不完
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08/21 08:20, 3年前 , 63F
408就算是準點<74次>也是會從後面跟著過來,換車撞而已
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08/21 11:55, 3年前 , 64F
嗯啊 就換車撞 今天就不是408事件
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08/21 19:07, 3年前 , 65F
因果關係說法這樣講的話,那當初不蓋東部任何鐵路,就
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08/21 19:07, 3年前 , 66F
不會有東部鐵路傷亡了,對吧!我也是陳述事實
08/21 19:07, 66F

08/21 19:32, 3年前 , 67F
那E頭跟太魯閣哪個比較堅硬?
08/21 19:32, 67F

08/22 01:53, 3年前 , 68F
E221:
08/22 01:53, 68F

08/22 13:21, 3年前 , 69F
不買太魯閣就不會發生了
08/22 13:21, 69F

08/22 19:09, 3年前 , 70F
電鍋頭撞到應該就沒那麼嚴重
08/22 19:09, 70F

, , 71F
公布個資

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公布個資
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