[新聞] 太魯閣司機剩17秒可剎！「如沒誤點6分鐘

看板Railway作者 (tt大)時間2年前 (2021/08/20 11:46), 編輯推噓11(21推 10噓 39→)
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原始標題 太魯閣司機剩17秒可剎！「如沒誤點6分鐘不會出事」　運安會調查撞山事故揭台鐵千瘡 百孔 新聞網址 https://tw.appledaily.com/life/20210820/AFH7MUDM2FBMBIVJGYJANFJTCU/ 發表日期 110/8/20 全文完整內容 運安會下周一公布台鐵太魯閣號事故調查事實資料。資料照片 圖片來源 : 蘋果新聞網 台鐵408次太魯閣號4月2日在花蓮清水路段撞上滑落大貨車(工程車)出軌，49人枉死，運 安會將於8月23日公布事實資料報告。運安會主委楊宏智透露，該太魯閣號從和仁隧道以 126公里時速出來，到撞上大貨車(工程車)，反應時間僅有17秒，撞上時速度為123公里， 顯示駕駛有嘗試剎車，但時間不足反應，而該班車誤點6分鐘，若準點，就不會發生事故 ，「運氣很不好」。 相關新聞：邊坡崩塌搶修完成！台鐵集集=車埕、高鐵苗栗段　今恢復正常行車 楊宏智表示，當時大貨車並沒有卡在邊坡，大貨車翻落軌道這是一系列動作，他不是故意 的，工程車(大貨車)機械系統狀況，在那樣情境下，導致後續發生該情況，下周一會詳細 讓他呈現出來。 楊宏智更指出，4月6日讓大家看到事故重建，司機有1分30秒反應時間，但事實上抓到只 有17秒反應時間，真的沒辦法剎車，運氣不好。楊更指出，運安會去追查這班車尋，發現 他到和仁路段慢點6分鐘，若準點就沒事，運氣很不好。 針對事發當時，楊宏志透露，調查官也有上太魯閣號實際看，出了和仁隧道，17秒反應確 實來不及，當時事故列車用126公里在跑，撞到時時速是123公里，顯示司機已經踩剎車， 但17秒恐怕反應不及。 楊宏智也指出，從調查發現，施工負責人李義祥他們有努力想通報列車前方有工程車，但 時間不足，列車只剩17秒可以反映，真的來不及。 針對花蓮地檢署署昨追加起訴台鐵局花蓮工務段、專案管理公司人員，楊宏智表示，「從 我角度來看，檢調額外起訴台鐵兩人，我不會太詫異，周一將公布兩百多頁事實資料報告 ，所涵蓋角度更廣，我推測，檢調也看到運安會的報告，還會再追加起訴，運安會檢視台 鐵的問題，只能用千瘡百孔形容」。(李姿慧／台北報導) -- ▌ σ ▋▋ ◢ ◣ ◢◤ 有ＰＴＴ使用上的問題嗎？ ▌ ◥ ▍◢◣▍▆▌▌ ◣ ◤◢ ◢“◤ ▍ ▎ ◣▊ ◤ ▅▌▍ ◤ ^ ^ ◥◣ 按 hh 會有〝小天使〞為你解惑唷！ ▎ ▉ ▎▊▎ ▅ ▆▌▍ ◥/: \◤ φseven ◤▍◥ ▎▋◥ ▋▍▇▍▇ ◢ √√ ◣ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.154.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1629431180.A.D36.html
推
08/20 12:00, 2年前 , 1F
有沒有準點跟會不會發生事故應該沒有直接關係吧
08/20 12:00, 1F
推
08/20 12:01, 2年前 , 2F
啊就包出去，台鐵以為工地安全就沒他們的事
08/20 12:01, 2F
推
08/20 12:07, 2年前 , 3F
誤點誰害的 抓出來啊
08/20 12:07, 3F
→
08/20 12:08, 2年前 , 4F
如果沒誤點頂多是408次不出事，但難保證後面的班次會不會
08/20 12:08, 4F
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08/20 12:08, 2年前 , 5F
出事阿，誰知道會不會一直沒人處理直到下班車來
08/20 12:08, 5F
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08/20 12:10, 2年前 , 6F
中間有一行高鐵？
08/20 12:10, 6F
推
08/20 12:17, 2年前 , 7F
沒誤點，換下一班次遇到阿～
08/20 12:17, 7F
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08/20 12:20, 2年前 , 8F
408次後面理論上是電頭牽引，時速只能跑100的的74次
08/20 12:20, 8F
推
08/20 13:00, 2年前 , 9F
誤點與入侵淨空是相依事件喔
08/20 13:00, 9F
推
08/20 13:07, 2年前 , 10F
有想通報的話 掉下去就該打電話給台鐵了吧
08/20 13:07, 10F
推
08/20 13:25, 2年前 , 11F
就是陳述事實經過吧
08/20 13:25, 11F
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08/20 13:31, 2年前 , 12F
打給和仁站很難？
08/20 13:31, 12F
推
08/20 13:35, 2年前 , 13F
打給崇德站很難？出事牽拖晚點我也是笑了，小時候不讀書
08/20 13:35, 13F
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08/20 13:35, 2年前 , 14F
長大當記者
08/20 13:35, 14F
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08/20 13:38, 2年前 , 15F
當天應該有74次在和仁等408過去才是
08/20 13:38, 15F
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08/20 13:50, 2年前 , 16F
唉...
08/20 13:50, 16F
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08/20 14:53, 2年前 , 17F
要是準點被撞到，要不要說『要是像平常一樣誤點』
08/20 14:53, 17F
推
08/20 15:08, 2年前 , 18F
有趣的是一堆人因為運安會在幫工程人員推脫責任
08/20 15:08, 18F
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08/20 15:08, 2年前 , 19F
以為*
08/20 15:08, 19F
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08/20 15:24, 2年前 , 20F
車在一邊卡下去的時候就應該通報了。發生這種事情都應該
08/20 15:24, 20F
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08/20 15:25, 2年前 , 21F
考慮到worst case，台灣這種包商都沒有這種防患未然的
08/20 15:25, 21F
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08/20 15:25, 2年前 , 22F
心態。
08/20 15:25, 22F
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08/20 15:29, 2年前 , 23F
讓我想起福知山線事故
08/20 15:29, 23F
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08/20 15:30, 2年前 , 24F
遠因都是司機為了趕點
08/20 15:30, 24F
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08/20 15:30, 2年前 , 25F
但太魯閣並沒有像福知山列車超速
08/20 15:30, 25F
推
08/20 15:47, 2年前 , 26F
反正司機不在了，甩鍋給司機？
08/20 15:47, 26F
推
08/20 15:58, 2年前 , 27F
整篇哪段甩鍋給司機？司機又沒超速
08/20 15:58, 27F
噓
08/20 16:26, 2年前 , 28F
他到和仁路段慢點6分鐘，若準點就沒事，運氣很不好。
08/20 16:26, 28F
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08/20 16:35, 2年前 , 29F
明明就是現場施工管理的問題，還來帶風向是因為誤點？
08/20 16:35, 29F
推
08/20 16:35, 2年前 , 30F
其實誤點六分鐘是事實陳述，沒有肯否。後面運氣不好才是
08/20 16:35, 30F
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08/20 16:35, 2年前 , 31F
個人評論，而且他也沒有要歸咎責任的意思吧...
08/20 16:35, 31F
推
08/20 16:37, 2年前 , 32F
馬後砲大師
08/20 16:37, 32F
噓
08/20 17:03, 2年前 , 33F
完全沒有專業性的評論 這種人還能當主委
08/20 17:03, 33F
推
08/20 17:28, 2年前 , 34F
運安會在調查本來就會寫到這種細節,之前看運安會重大汽
08/20 17:28, 34F
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08/20 17:28, 2年前 , 35F
車車禍報告,連司機幾點出門開車也會寫在裡面
08/20 17:28, 35F
推
08/20 18:33, 2年前 , 36F
鬼扯
08/20 18:33, 36F
噓
08/20 18:44, 2年前 , 37F
運氣很不好一說根本在家屬傷口撒鹽
08/20 18:44, 37F
噓
08/20 18:46, 2年前 , 38F
踩?
08/20 18:46, 38F
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08/20 18:47, 2年前 , 39F
不過17秒的話，以4km/h/s減速也可以減到75左右吧? 少了小
08/20 18:47, 39F
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08/20 18:47, 2年前 , 40F
數點?
08/20 18:47, 40F
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08/20 19:06, 2年前 , 41F
喔對 踩煞車？想想也不意外 公路主義+駕駛室門是封起
08/20 19:06, 41F
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08/20 19:06, 2年前 , 42F
來的 不知道不意外
08/20 19:06, 42F
噓
08/20 19:18, 2年前 , 43F
所以不要搭這班車，就不會死掉囉？神邏輯
08/20 19:18, 43F
噓
08/20 21:46, 2年前 , 44F
要不是鐵道迷推一腳要買日本貨 就不會買太魯閣了 就不會
08/20 21:46, 44F
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08/20 21:46, 2年前 , 45F
出事了
08/20 21:46, 45F
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08/20 21:47, 2年前 , 46F
應該要推給鐵道迷的蝴蝶效應
08/20 21:47, 46F
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08/20 22:30, 2年前 , 47F
真的很會洗 現在弄得好像李義祥沒有錯一樣 千錯萬錯都是合
08/20 22:30, 47F
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08/20 22:30, 2年前 , 48F
鐵的錯
08/20 22:30, 48F
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08/20 22:34, 2年前 , 49F
叫飛安的來講鐵路你期待什麼zzz
08/20 22:34, 49F
噓
08/20 22:55, 2年前 , 50F
「如果沒誤點6分鐘不會出事」
08/20 22:55, 50F
噓
08/20 23:47, 2年前 , 51F
這新聞一副想漂白李義祥的感覺...
08/20 23:47, 51F
噓
08/20 23:52, 2年前 , 52F
這個說法會不會太變態了？
08/20 23:52, 52F
→
08/21 00:24, 2年前 , 53F
會覺得漂白的人會不會太敏感
08/21 00:24, 53F
推
08/21 00:32, 2年前 , 54F
我覺得各位想太多了= = 這是標題殺人的問題
08/21 00:32, 54F
推
08/21 03:07, 2年前 , 55F
新聞的風向變了，才一天就變了，真的好棒棒的政府
08/21 03:07, 55F
噓
08/21 04:14, 2年前 , 56F
運安會找這咖當主委還不如找老王
08/21 04:14, 56F
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08/21 08:13, 2年前 , 57F
當天74次如果調度員不捉和平待避，也是在卡車落下前就通過
08/21 08:13, 57F
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08/21 08:14, 2年前 , 58F
74次剛過落下，一樣也是後面的408次撞到
08/21 08:14, 58F
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08/21 08:15, 2年前 , 59F
重點不是那個誤點，是不能施工、不能有東西落下入侵路線
08/21 08:15, 59F
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08/21 08:16, 2年前 , 60F
如果不誤點就不會出事 <那當年不發明鐵路> 也不會出事阿
08/21 08:16, 60F
→
08/21 08:18, 2年前 , 61F
那一天是連假開始，誤點也多多少少跟連假加班車有一點點關係
08/21 08:18, 61F
→
08/21 08:18, 2年前 , 62F
要扯東扯西根本扯不完
08/21 08:18, 62F
→
08/21 08:20, 2年前 , 63F
408就算是準點<74次>也是會從後面跟著過來，換車撞而已
08/21 08:20, 63F
推
08/21 11:55, 2年前 , 64F
嗯啊 就換車撞 今天就不是408事件
08/21 11:55, 64F
推
08/21 19:07, 2年前 , 65F
因果關係說法這樣講的話，那當初不蓋東部任何鐵路，就
08/21 19:07, 65F
→
08/21 19:07, 2年前 , 66F
不會有東部鐵路傷亡了，對吧！我也是陳述事實
08/21 19:07, 66F
推
08/21 19:32, 2年前 , 67F
那E頭跟太魯閣哪個比較堅硬？
08/21 19:32, 67F
→
08/22 01:53, 2年前 , 68F
E221：
08/22 01:53, 68F
→
08/22 13:21, 2年前 , 69F
不買太魯閣就不會發生了
08/22 13:21, 69F
推
08/22 19:09, 2年前 , 70F
電鍋頭撞到應該就沒那麼嚴重
08/22 19:09, 70F
, , 71F
公布個資
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公布個資
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