[新聞] 高鐵延伸宜蘭屬意設站「四城」!交通部:1個月內召開說明會

看板Railway作者 (我是幸福的天使)時間2年前 (2021/08/19 19:01), 編輯推噓44(539180)
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原始標題 高鐵延伸宜蘭屬意設站「四城」!交通部:1個月內召開說明會 新聞網址 https://newtalk.tw/news/view/2021-08-19/623054 發表日期 2021.08.19 | 18:02 全文完整內容 高鐵延伸宜蘭案討論許久,根據交通部的最新簡報,經過工程專業上的評估,和考量地區整 體發展,屬意設站四城。不過交通部推翻原先設址宜蘭站的想法,也引起地方質疑黑箱作業 ,對此,交通部也澄清,絕對沒有黑箱作業,地方多數還是力挺宜蘭當做站址,會將意見帶 回整體考量,1個月內召開選址說明會。 高鐵延伸宜蘭案已進入綜合規劃階段,評估站址有4個場站,分別是四城站、宜蘭站、縣政 中心、羅東站,近期敲定優先考量宜蘭站與四城站。今(19)日立法院交通委員會考察宜蘭地 區交通建設,交通部及地方政府也就宜蘭站址做深度討論。 交通部政務次長胡湘麟表示,針對高鐵延伸宜蘭的計畫,今日把過去評估的4個站址資料做 詳細報告,若設站在宜蘭站,於運量與經濟效益上是比較大,但邊道路寬度不足,且都是住 宅拓寬不易,後續也可能影響鐵路高架化期程;若設站在四城站,土地徵收是採區段徵收, 地主可選擇參與開發,不易產生陳抗,開發成本也最低,僅需1650億元。 胡湘麟指出,交通部立場確實是選四城站,這是工程、拆遷量、地區性發展整體評估的結果 ,但個別條件上,確實宜蘭站有它的優勢,且在會議上有9成的人支持站址設在宜蘭,少部 分支持在縣政中心,地方的意見交通部很重視,將配合立院考察結論,於1個月內再度來到 宜蘭召開說明會。 對於交通部今日表態屬意四城站,民進黨宜蘭縣議會黨團總召陳俊宇說,四城原本是替代方 案,交通部不知為何突然推翻原本設站宜蘭的規劃,要求交通部說清楚。宜蘭縣長林姿妙則 重申,目前縣府對於高鐵延伸宜蘭案的站場還是希望設立在縣政中心,但尊重中央最後的專 業評估,期盼盡速定案。 看起來 交通部不斷丟要設在四城的風向新聞 目的就是要試水溫 可是沒有想到 反彈的聲音卻那麼大 藍綠一齊訐譙交通部 因此交通部現在又要延遲公布 目的是找下台階 真的要硬推早就決定 根本不會拖拖拉拉 所以到底要拖多久? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.36.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1629370902.A.FC2.html

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確實就是你說的那樣
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溪南不爽,溪北也不爽
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"會議上有9成的人支持站址設在宜蘭" 所以仍堅持四城也真是挺
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反彈太大了 鄉民:我還沒上車
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一意孤行
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溪南人:搞了半天還是四城.宜蘭 心已死
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地方多數力挺宜蘭站、會議上9成支持宜蘭站。難怪DPP宜
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會爽的也就礁溪
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蘭黨團總召也會提出要求說清楚
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好了啦,到底要發幾篇
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不合你意就是硬幹綠共?
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還是其實你買錯地方被套牢?嘻嘻
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有人成天嘴「綠共」真讓我覺得是不是匪諜
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不然就是對共產黨的本質一無所知
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本來就是一直想要四城 不然一開始就宜蘭 新宜蘭縣政就好
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你以為宜蘭縣政府很不高興沒有找妙妙來會勘嗎 沒有
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等著看你王國材出糗而以 不然 3月份 林佳龍幹嘛不宣布
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羅東被淘汰了
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高鐵公司:當我塑膠?
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我覺得新宜蘭跟縣政本來就是安全方案 上上周拋縣政
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08/19 19:49, 2年前 , 21F
 
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08/19 19:50, 2年前 , 22F
總不可能是專家的結論吧 要四城 不如直鐵
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這評估文官做出來就會像這樣,然後四方民代再來為利益拉
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扯,吵最凶的當然是砸錢下去買地皮的民代跟開發商啊,他
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們有商人身分,也有民眾身分,錢丟下去還能有民代的身分
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08/19 19:51, 2年前 , 26F
不然怎可能是倒退嚕的六塊厝
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政治考量那就是政務官要出來搓湯圓而已
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我不知道一個花了快一億評估 卻完全不尊重專業的政
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08/19 19:51, 2年前 , 29F
府 該用什麼名稱來形容耶?
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08/19 19:52, 2年前 , 30F
炒地皮重要多了,縣政多大?
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Stallings你嘛告訴我 納稅人的錢可以隨便亂花嗎?
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看來有人套牢了
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08/19 19:54, 2年前 , 33F
沒有1e劇本怎麼演 還不如濱海大車走的新方案高架
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08/19 19:55, 2年前 , 34F
要是今天是陳歐珀縣長 蘇也是會給四城啦 一開始就說省錢
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08/19 19:56, 2年前 , 35F
六塊厝就已經示範了阿
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08/19 19:57, 2年前 , 36F
濱海高架真的可行,不過台62和頭城端都是問題
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08/19 19:57, 2年前 , 37F
不過已經是隔壁棚的事情
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08/19 19:59, 2年前 , 38F
拋縣政應該是拋四城
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08/19 20:00, 2年前 , 39F
還有 163 則推文
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宜蘭站只要徵收有限的土地就足夠,又可以順便都更掉那
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08/20 14:41, 2年前 , 204F
些老舊建築,比起大規模徵收農地影響要小的多
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08/20 14:42, 2年前 , 205F
宜蘭車站周邊30多公頃大部分也都是公有地居多
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08/20 14:44, 2年前 , 206F
市區土地我是沒那麼樂觀啦,看看台南還在吵,桃園未來也
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08/20 14:44, 2年前 , 207F
準備開始吵,而且如果決定要蓋在宜蘭,那原本的鐵路立
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08/20 14:44, 2年前 , 208F
體化勢必又要延後了
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08/20 14:45, 2年前 , 209F
把傳統市區順便都更也不錯,總不能老想著開發重劃區,對老
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08/20 14:45, 2年前 , 210F
舊傳統市區放著自生自滅,看看桃園、中壢那悲劇的市區...
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08/20 14:45, 2年前 , 211F
而且聯外道路很有問題阿,舊市區要怎麼拓寬?
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08/20 14:46, 2年前 , 212F
還是老話一句,不考慮都更困難度的話我當然支持都更阿
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08/20 14:46, 2年前 , 213F
桃園人也沒有因為開發高鐵站特定區(青埔)就都移居過去,傳
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08/20 14:47, 2年前 , 214F
最好是後站整片老房連同道路一起剷平重新規劃
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08/20 14:47, 2年前 , 215F
統市區還是那麼多人住著,還是要面對舊市區的都更問題
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08/20 14:47, 2年前 , 216F
這樣做完全不會有問題的話那當然剷平重蓋
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08/20 14:48, 2年前 , 217F
宜蘭站的聯外道路又沒有太大問題
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這點我是完全支持的
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08/20 14:48, 2年前 , 219F
後站都是雙線道沒有問題嗎?
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08/20 14:49, 2年前 , 220F
縣民大道、台7、延平路、慈安路往東就接台9跟國5
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08/20 14:50, 2年前 , 221F
這些路都沒有連到後站阿
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08/20 14:50, 2年前 , 222F
你勢必要拓寬新路連接這些路
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08/20 14:51, 2年前 , 223F
而且新的人潮帶來新的流量,既有的容量還夠嗎?
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08/20 16:02, 2年前 , 224F
宜蘭後站的聯外道路又沒有多差,真要高鐵宜蘭站只要做部分
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08/20 16:03, 2年前 , 225F
修正都可以應付,高鐵宜蘭站將來可能過半乘客數都來自花蓮
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08/20 16:03, 2年前 , 226F
縣台東縣的台鐵各站轉乘,這些乘客在高鐵宜蘭站站內轉乘也
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08/20 16:04, 2年前 , 227F
不會影響到宜蘭站外的交通。真正會進出宜蘭站的乘客說不定
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08/20 16:04, 2年前 , 228F
還低於高鐵嘉義站或者差不多的程度吧...
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08/20 16:23, 2年前 , 229F
沒有喔,其實後站交通真的要重新規劃,台7線現在負責前
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08/20 16:23, 2年前 , 230F
後站的交通已經很複雜了,林森路勢必要重做,轉運站還
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08/20 16:23, 2年前 , 231F
有大車,醫院還有救護車,校舍路勢必要拓寬
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08/20 16:25, 2年前 , 232F
而且舊市區就已經有一個基本的交通量了,如果再新增一
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08/20 16:25, 2年前 , 233F
個嘉義站的車流,假日應該交通會爆炸
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08/20 18:42, 2年前 , 234F
在鄉下還要搞成雙層高架,真的荒謬
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08/20 18:46, 2年前 , 235F
其實隨著少子化都市化,宜蘭花東人會越來越少,逐漸被雙北
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08/20 18:46, 2年前 , 236F
吸走,高鐵宜蘭的下場就是北海道新幹線,虧爆
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08/20 18:47, 2年前 , 237F
如果真的要做,就做最便宜的方案
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08/20 19:08, 2年前 , 238F
好喔,大家還有1個月可以吵
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08/20 20:12, 2年前 , 239F
推四城
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08/20 21:05, 2年前 , 240F
四城跟六塊厝一樣爛
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08/21 08:00, 2年前 , 241F
四城<縣政中心<宜蘭
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08/21 11:34, 2年前 , 242F
輸真慘怎麼不中風啊 史上最爛
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文章代碼(AID): #1X7ZeM_2 (Railway)