[新聞] 桃園鐵路地下化 預計明年4月動工

看板Railway作者 ( )時間2年前 (2021/07/12 07:37), 編輯推噓-84(1610054)
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https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1460128 自由時報 桃園鐵路地下化 預計明年4月動工 2021/07/12 05:30 桃園、內壢、中壢3車站2029年切換通車 增5通勤車站2030年啟用 〔記者謝武雄/桃園報導〕行政院去年9月2日核定桃園鐵路地下化綜合規劃報告,由交通 部鐵道局辦理工程設計及施工,已完成土木、機電工程細部計畫設計招標案,預計明年4 月動工,桃園、內壢及中壢車站於2029年4月切換通車,增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中 原、平鎮等5座通勤車站,2030年7月完工啟用。 土木、機電工程完成發包 市府捷運工程局長陳文德表示,交通部鐵道局完成土木、機電工程細部計畫設計招標案, 其中,桃園鐵路地下化南段、北段鐵路工程設計及監造標,分別於去年12月10、14日決標 ,系統機電工程設計及監造標今年1月8日決標,正在辦理設計作業,預計年底完成後進行 工程發包,明年4月動工。 市長鄭文燦爭取增設「台鐵平鎮臨時站」,行政院去年8月3日核定,後續由鐵道局辦理工 程設計、用地取得後施工,預計2026年完工啟用。 台鐵桃園市段原要採高架化工程,前縣長吳志揚時期已針對土木工程部分發包施工,鄭文 燦上任後政策大轉彎,推動鐵路地下化,工程暫停,去年9月行政院核定鐵路地下化綜合 規劃報告,之前施工的臨時軌部分可轉換給地下化使用。 桃園、中壢兩車站 多鐵共構 桃園鐵路地下化起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側,至桃園市平鎮區台66線南側,全長約 17.95公里,總經費1047億9300餘萬元,中央負擔785億9500萬元,桃市府負擔257億4300 萬元,新北市府負擔4億5500萬元,可消除沿線8座陸橋、8處地下道及20處平交道,完工 後沿線規劃為林蔭大道,沒有前、後站區別,桃園、中壢2車站為多鐵共構、具商業機能 ,再造都市景觀。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.7.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1626046625.A.7F5.html

07/12 08:01, 2年前 , 1F
看到一次噓一次
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07/12 08:02, 2年前 , 2F
撒幣鄭
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07/12 08:24, 2年前 , 3F
硬改地下化
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07/12 08:27, 2年前 , 4F
看一次噓一次+1
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07/12 08:53, 2年前 , 5F
挖那麼久還沒動工
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07/12 08:59, 2年前 , 6F
來噓一波
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07/12 09:02, 2年前 , 7F
浪費8年的時間與追加700億大撒幣 以及浪費其他的成本
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07/12 09:02, 2年前 , 8F
之後
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07/12 09:03, 2年前 , 9F
希望不要再有 "OK"的事件了
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07/12 09:06, 2年前 , 10F
大灑幣
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07/12 09:16, 2年前 , 11F
桃園人自己選的
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07/12 09:36, 2年前 , 12F
說好地下化只晚一年呢XDD
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07/12 09:41, 2年前 , 13F
我不知道明年會不會動工 只知道地下室長要卸任了
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07/12 09:59, 2年前 , 14F
浪費上千億預算、拖了八年時間。
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07/12 09:59, 2年前 , 15F
監造標發包跟工程標發包是兩件事啊
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07/12 10:03, 2年前 , 16F
拍拍屁股走人,雲淡風輕
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07/12 10:03, 2年前 , 17F
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07/12 10:33, 2年前 , 18F
不知道會不會有台鐵的列車倒退嚕,有確定台鐵列車都能
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07/12 10:33, 2年前 , 19F
過這些奇葩地下段?
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07/12 11:01, 2年前 , 20F
三年之後又三年,三年之後又三年,都要十年了老大
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07/12 11:13, 2年前 , 21F
說個笑話,任內動工任內完工
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07/12 11:21, 2年前 , 22F
百年建設 建設百年
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07/12 11:22, 2年前 , 23F
百年建設
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07/12 11:24, 2年前 , 24F
地下化債留子孫
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07/12 11:25, 2年前 , 25F
推推
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07/12 11:31, 2年前 , 26F
只是通車,站體還要5~7年
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07/12 11:32, 2年前 , 27F
還以為是完工
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07/12 11:40, 2年前 , 28F
浪費錢.
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07/12 11:46, 2年前 , 29F
高雄也是改地下化,到現在都還沒完工
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07/12 12:04, 2年前 , 30F
一個地下化不知道發了幾百篇「即將動工」的新聞稿
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07/12 12:04, 2年前 , 31F
不然你要投國民黨?
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07/12 12:22, 2年前 , 32F
高雄沒完工但是能跑車了啊
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07/12 12:24, 2年前 , 33F
好巧,明年又要選舉了
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07/12 12:26, 2年前 , 34F
高雄弄到能跑車搞多久了
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07/12 12:28, 2年前 , 35F
我反對我的納稅錢跑去修桃園鐵路地下話
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07/12 12:45, 2年前 , 36F
地下化多出來的錢拿去蓋捷運就好了 哎
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07/12 12:49, 2年前 , 37F
選在4月動工也是為了自己說的任內動工吧?真是不要臉
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07/12 13:07, 2年前 , 38F
每看一次就噓一次 那些有名有勢也可以不敢發聲 啥RN的
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07/12 13:07, 2年前 , 39F
等那些人
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還有 91 則推文
07/13 08:59, 2年前 , 131F
台中走高架省了多少錢可以做別的事 桃園...
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07/13 11:51, 2年前 , 132F
中壢、內壢通勤爽塞平交道+10年,甘願選、甘願受,別哀
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07/13 12:02, 2年前 , 133F
台中車站問題是政府在亞熱帶沒事學溫帶搞綠建築的
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07/13 12:02, 2年前 , 134F
問題,但台中高架確實平穩許多,桃園哦在等個20年
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07/13 12:02, 2年前 , 135F
啦,歡喜等甘願受
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07/13 12:05, 2年前 , 136F
而且台中有地下變高價換到的是金費由中央出,立體
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07/13 12:05, 2年前 , 137F
化路線從原本的舊市區北屯一路延長到豐原,縫合城
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07/13 12:05, 2年前 , 138F
市更賺
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07/13 12:33, 2年前 , 139F
高架如果可以進閘口做個候車室就好,不想呆室內的,月
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07/13 12:33, 2年前 , 140F
台至少還有室外空氣流通
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07/13 12:44, 2年前 , 141F
亞熱帶熱帶也可以搞綠建築啊 ?新加坡表示?
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07/13 12:45, 2年前 , 142F
亞熱帶學溫帶搞一堆玻璃帷幕大樓才是在搞笑吧
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07/13 13:33, 2年前 , 143F
凹出來的 真屌
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07/13 14:34, 2年前 , 144F
台中怎樣都比桃園爽吧
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07/13 14:38, 2年前 , 145F
立體化方式和車站設計是兩回事吧
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07/13 15:18, 2年前 , 146F
台灣太悶熱了,學日本高架車站站體內有空調,連月台
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07/13 15:18, 2年前 , 147F
有有個有冷氣的侯車區比較好
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07/13 15:19, 2年前 , 148F
不然現在在台灣搞的綠建築車站感覺都還是有進步改良
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07/13 15:19, 2年前 , 149F
空間
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07/13 15:23, 2年前 , 150F
台中早就完成了 桃園還倒退
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07/13 15:44, 2年前 , 151F
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07/13 16:41, 2年前 , 152F
廠商可以躺著賺 違約金 超爽Der 賭你徵收不到土地啦
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07/13 19:52, 2年前 , 153F
空轉幾年了 ....
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07/13 20:42, 2年前 , 154F
明年4月
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07/13 23:38, 2年前 , 155F
排擠其他地方的預算
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07/14 01:44, 2年前 , 156F
給太子2
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07/14 06:30, 2年前 , 157F
欠噓
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07/14 06:57, 2年前 , 158F
台中不要再嫌棄了啦,
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07/14 07:01, 2年前 , 159F
來一趟中壢站, 就會發現台中己經很不錯了,
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07/14 08:18, 2年前 , 160F
花這麼多錢給人賺,政府真有錢
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07/14 11:49, 2年前 , 161F
總統沒這咖的份
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07/14 12:58, 2年前 , 162F
還沒動工?胖子別硬改地下化現在應該快完工了
07/14 12:58, 162F

07/14 13:10, 2年前 , 163F
15年不是有人喊10年內不會動工 2040也不會好?
07/14 13:10, 163F

07/14 18:56, 2年前 , 164F
還沒徵收喔...么壽骨...
07/14 18:56, 164F

07/14 22:21, 2年前 , 165F
純噓桃園地下化
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07/14 22:21, 2年前 , 166F
臨時軌放在那邊生鏽
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07/15 12:17, 2年前 , 167F
卸任前在花錢弄一個象徵的動工典禮,就有交代了
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07/15 22:14, 2年前 , 168F
動工典禮已經弄好幾個了 看看願景館 噁心死了
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07/16 12:19, 2年前 , 169F
什麼!!!???連徵收都還沒...= =
07/16 12:19, 169F

07/16 20:28, 2年前 , 170F
超..前..部..署..
07/16 20:28, 170F
文章代碼(AID): #1Wwu2XVr (Railway)