[閒聊] 125次自強號電力故障

看板Railway作者 (輕舞飛揚)時間3年前 (2021/04/26 14:13), 編輯推噓14(14推 0噓 22→)
留言36則, 20人參與, 3年前最新討論串1/1
125次自強號剛剛7~12車廂的車廂電力故障 車廂內照明剩一半 跑馬燈不亮 還有冷氣也終止 台北站延誤發車後 到板橋站有人上車維修後恢復正常 到樹林站又有人員上車檢查確認 電力故障期間列車長一直廣播說明狀況 最後還表示已確認正常不會影響行車安全 肯認列車長第一時間清楚告知旅客狀況 但是列車邊開邊修這一點在做法上感覺還是不太恰當 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.72.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1619417610.A.621.html
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04/26 14:20, 3年前 , 1F
看敘述，猜是車廂供電異常，通常有兩種狀況，一是某側供電異
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04/26 14:20, 3年前 , 2F
常，二是某機車供電異常，試隔離某側或某車供電或許就可解決
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。
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04/26 14:22, 3年前 , 4F
便當沒事就好~~
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推
04/26 14:45, 3年前 , 5F
誰會震怒？
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推
04/26 14:56, 3年前 , 6F
以前還遇過整列全暗 還在地下段快速奔馳 刺激
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推
04/26 15:27, 3年前 , 7F
應該是供電轉同側就可以了吧
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推
04/26 15:29, 3年前 , 8F
珍惜生命遠離台鐵
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04/26 15:32, 3年前 , 9F
誤點10分ing
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04/26 15:46, 3年前 , 10F
看到gee大這寫，有點難過，以前大家都說搭火車最安全
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推
04/26 16:14, 3年前 , 11F
以前遇過700還是800開一開車內燈莫名自己關掉又打開
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04/26 16:15, 3年前 , 12F
而且不是在通過中性區間的狀態下
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04/26 16:20, 3年前 , 13F
沒電力跟安全有什麼關係？
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推
04/26 16:30, 3年前 , 14F
停電如果遇到尖峰很慘 人多走道都站滿人 不用一分鐘
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04/26 16:30, 3年前 , 15F
整個車廂從舒服變超悶熱.....
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推
04/26 17:03, 3年前 , 16F
以後把PP改成非空調，票價打八折就好了吧
04/26 17:03, 16F
推
04/26 17:09, 3年前 , 17F
司機不會邊開邊修啦，那個開關沒辦法。
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04/26 18:32, 3年前 , 18F
手腳要夠長才有可能邊開邊處理。
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04/26 18:33, 3年前 , 19F
原來是北機過NS後故障，送電異常，北機隔離。
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04/26 18:39, 3年前 , 20F
有死人閥沒辦法邊開邊弄吧
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04/26 18:51, 3年前 , 21F
警醒有隔離考克。
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04/26 18:53, 3年前 , 22F
昨天126次12車也是沒冷氣照明剩一半，車掌也沒廣播跟說
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04/26 18:53, 3年前 , 23F
明…
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04/26 19:32, 3年前 , 24F
是不是車長不在12車 其實連冷氣沒了都不知道XDD
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04/26 21:00, 3年前 , 25F
又來了...敲碗6月的日立城際列車
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04/26 21:00, 3年前 , 26F
不能給日立急件費讓城際列車早幾輛進貨嗎XD
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04/26 21:02, 3年前 , 27F
搭日本特急不可能出包率這麼高
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04/26 22:20, 3年前 , 28F
台灣採購案:很會買 不會維護
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04/27 12:48, 3年前 , 29F
急件費Xkang出的話或許還可以。
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推
04/27 13:05, 3年前 , 30F
武肺把全球的步調都打亂了，不然 3000 應該早就來了
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04/27 13:14, 3年前 , 31F
國內現在真的是需(新)車孔急 舊車操到翻了
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04/27 13:22, 3年前 , 32F
果然可樂娜或還是有影響...啊不行 再講下去又要牙起來了
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推
04/27 18:46, 3年前 , 33F
用敞車改裝高速轉向架代用客車就好了吧，不但比EMU便宜，
04/27 18:46, 33F
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04/27 18:46, 3年前 , 34F
還可以用觀景列車當噱頭
04/27 18:46, 34F
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04/27 22:57, 3年前 , 35F
可是就算城際進來，短時間內西部還是很難搭到...
04/27 22:57, 35F
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04/27 23:11, 3年前 , 36F
我看3000全引進後南部繼續用1200破車的可能性不小
04/27 23:11, 36F
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