[新聞] 台鐵企工控「北高班次受限、北車讓月台」1/4虧損因高鐵

看板Railway作者 (宅男)時間3年前 (2021/04/17 20:25), 編輯推噓49(53推 4噓 200→)
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台鐵企工控「北高班次受限、北車讓月台」　1/4虧損因高鐵 https://news.tvbs.com.tw/life/1494847 記者 周祐萱 / 攝影 王興堂 報導 https://www.youtube.com/watch?v=IrU5VKtU8Fs
台鐵虧損問題，不斷被提出討論，台鐵企業工會最新發聲明認為，政府扶持高鐵，犧牲了 台鐵，包含原本北車有4個月台和軌道，有兩個分給高鐵使用，年虧損三億元，連帶造成 高誤點率，以及限制台鐵車次量，有25%的虧損源自於高鐵，不過前交通部長葉匡時認為 ，高鐵的快速和便利，不可否認會影響到台鐵營運，不過這也是政策一環，政府和台鐵應 該要與時俱進，找出因應對策。 記者周祐萱：「台鐵企業工會認為，每年有25%的虧損，都是因為高鐵，像是台北車站有 四個月台，有兩個月台就要讓給高鐵，因此每年有三億元的虧損，連帶造成了高誤點率。 」 拿出數據，工會認為高鐵多方面牽連著台鐵的營運，包含台鐵接駁高鐵各支線，每年攤提 折舊3.73億，維護支出1.53億，以及台北車站，交付高鐵營運年損失3億，加總起來8億多 元，占了年虧損的四分之一，工會更點出政府刻意，限制台北到公高雄直達，或跳蛙式車 次量，根本就是袒護高鐵的營運。 工會：「有將近1/4(虧損)，是為了挹注高鐵的，或者是接駁高鐵的一些營運，其實我們 可以把這些錢省下來，大量投入到所謂的，安全措施設備。」 點出政府種種方面挹注高鐵，擠壓台鐵的營收，工會呼籲政府停止圖利高鐵，應將資源多 投入，軌道安全改善計畫，不過這說法似乎不是，每個人都能接受。 前交通部長葉匡時：「重點不是去怪人家，政府也沒有因為這樣，台鐵虧損就懲罰台鐵的 員工，今天我們不是說，台鐵虧損那麼大要怪台鐵，而是說這個事實，我們應該共同，包 括台鐵，包括政府，還有民眾也要願意，付比較高的票價。」 前交通部長葉匡時認為，高鐵的快速和便利，以及雙鐵互相搭配的運輸政策，不可否認會 影響到台鐵營運，但這也是政策的一環，儘管台鐵虧錢是事實，工會期盼改革的同時，或 許也應該思考，如何與時俱進找到因應之道。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.182.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618662318.A.2E1.html
推
04/17 20:36, 3年前 , 1F
雙鐵哪裡互相搭配？都是台鐵配合高鐵吧
04/17 20:36, 1F
推
04/17 20:46, 3年前 , 2F
如果台鐵使用普太來跑北高三小時和北中1.5
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小時的話，票價優勢和各地車站地點優勢，這
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樣就會扳回一城了。
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推
04/17 20:50, 3年前 , 5F
台北站的股道不是彎來彎去嗎
04/17 20:50, 5F
推
04/17 20:54, 3年前 , 6F
不懂...就算沒有支線接駁，旅客就會搭
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不思進取，高鐵是沒給錢買車?
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台鐵嗎? 能吃到高鐵的接駁旅客，不好嗎
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台鐵的工會會員管工地很厲害?
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支線對台鐵來說完全是賠本貨
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修車都很認真?品質有比人家好?
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因為票價結構的關係，短程旅客對台鐵
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的營收幫忙十分有限
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薪水到是平均營高鐵，高員級到頂搞工
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會就寶?
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04/17 20:58, 3年前 , 16F
如果沒有沙崙線接駁，台鐵用直達或半
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推
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台鐵員工也沒素質差到打一堆錯字
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直達跑台北台南是可以和高鐵一拼的
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推
04/17 21:00, 3年前 , 19F
支線起跳應該50元以上
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推
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台鐵如果這樣玩的話 表示他以營利為主要
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目的 公家機關沒辦法
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甚至我覺得高鐵應該負擔六家沙崙和以
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後田中支線的虧損才合理
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推
04/17 21:01, 3年前 , 24F
台鐵還有地點優勢，高鐵就設一堆鳥不
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04/17 21:01, 3年前 , 25F
生蛋的地方然後在弄一條支線接駁
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不然那點收入維護車站都不夠
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04/17 21:02, 3年前 , 27F
高鐵每年至少貼個20億給台鐵，吃一堆
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04/17 21:02, 3年前 , 28F
豆腐
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04/17 21:05, 3年前 , 29F
高鐵確實吃了不少台鐵豆腐 沒說錯阿
04/17 21:05, 29F
推
04/17 21:12, 3年前 , 30F
台北又不是端點站，要那麼多月台幹什
04/17 21:12, 30F
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04/17 21:12, 3年前 , 31F
麼？他到底在哭什麼 = =
04/17 21:12, 31F
推
04/17 21:14, 3年前 , 32F
要是沙崙線停掉，再開個南北直達，高鐵台
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南站就不用玩了吧
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推
04/17 21:17, 3年前 , 34F
高鐵台南站真的很鳥
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但要台鐵北南直達 難度太高
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04/17 21:17, 3年前 , 36F
六家沙崙高鐵自己去玩啊
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04/17 21:20, 3年前 , 37F
台鐵快漲票價，高鐵跟客運就會一起漲，到
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04/17 21:20, 3年前 , 38F
時在來談怎麼補貼給台鐵！
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04/17 21:22, 3年前 , 39F
然後說台鐵虧損沒怪台鐵 是不是活在另一個
04/17 21:22, 39F
還有 178 則推文
推
04/18 09:42, 3年前 , 218F
那...另外四分之三是什麼呀？
04/18 09:42, 218F
推
04/18 09:46, 3年前 , 219F
這種算法讓人傻眼
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04/18 09:46, 3年前 , 220F
依照接駁支線的說法，那中捷之後也能
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04/18 09:47, 3年前 , 221F
把帳算在高鐵身上？
04/18 09:47, 221F
推
04/18 10:12, 3年前 , 222F
還有環狀線跟機捷...甚至是板南線跟北高的
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04/18 10:12, 3年前 , 223F
紅線？
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04/18 11:00, 3年前 , 224F
沙崙那種營運效率會賺錢才真的是見鬼
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04/18 11:01, 3年前 , 225F
轉乘排成那副樣子 還好我們出差都是直接搭
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04/18 11:01, 3年前 , 226F
計程車進市區
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04/18 13:12, 3年前 , 227F
稍微想一下就知道，商務出差旅客，
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04/18 13:12, 3年前 , 228F
根本不會轉台鐵，不是因為台鐵爛，
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04/18 13:13, 3年前 , 229F
而是轉台鐵到市區一點意義都沒有。
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04/18 13:14, 3年前 , 230F
六家線跟沙崙線確實是為高鐵蓋的，
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04/18 13:15, 3年前 , 231F
但是高鐵轉乘需求顯然撐不起營運。
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推
04/18 14:45, 3年前 , 232F
比照高鐵/捷運費率漲票價，營收議題能解決
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04/18 14:45, 3年前 , 233F
嗎？
04/18 14:45, 233F
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04/18 16:50, 3年前 , 234F
轉乘台鐵到市區一點意義都沒有？ 是反駁
04/18 16:50, 234F
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04/18 16:51, 3年前 , 235F
到語無倫次了是不是www
04/18 16:51, 235F
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04/18 16:54, 3年前 , 236F
如果台鐵今天能正經點 能進市區再轉計程
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04/18 16:54, 3年前 , 237F
車誰不要
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04/18 16:59, 3年前 , 238F
很抱歉，直接高鐵專車接送最方便，
04/18 16:59, 238F
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04/18 17:00, 3年前 , 239F
既然轉台鐵到市區還是要換交通車，
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04/18 17:01, 3年前 , 240F
那直接從高鐵站接送省事多了。
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04/18 17:01, 3年前 , 241F
商務或出差旅客可不會在意這種錢。
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04/18 17:06, 3年前 , 242F
敝社的政策就是台鐵不可靠 所以不考慮 僅
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04/18 17:06, 3年前 , 243F
此.
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04/18 17:06, 3年前 , 244F
不然出差的地點 恰巧就在市中心
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04/18 17:07, 3年前 , 245F
而這政策 稍微打聽一下也不是只有我們 大
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04/18 17:07, 3年前 , 246F
家都曾深受其害
04/18 17:07, 246F
推
04/19 00:12, 3年前 , 247F
這一點真的要推 什麼好的都是高鐵
04/19 00:12, 247F
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04/19 00:13, 3年前 , 248F
連台北車站的第一第二月台都是高鐵拿的
04/19 00:13, 248F
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04/19 00:13, 3年前 , 249F
台鐵只能用地三第四月台
04/19 00:13, 249F
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04/19 03:00, 3年前 , 250F
台鐵要把三四月颱改叫一二月台還要別人
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04/19 03:01, 3年前 , 251F
同意喔? 台鐵自己都不在意吧
04/19 03:01, 251F
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04/19 11:14, 3年前 , 252F
嗯 如果不在意工會怎麼會提出來？
04/19 11:14, 252F
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04/19 11:15, 3年前 , 253F
不就是在意所以才提出來抗議嗎？
04/19 11:15, 253F
推
04/19 12:00, 3年前 , 254F
推文講很多了，再者台鐵車站在「舊市區
04/19 12:00, 254F
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04/19 12:00, 3年前 , 255F
中心」，對於自行開車前往車站的人其實
04/19 12:00, 255F
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04/19 12:00, 3年前 , 256F
不算是什麼優點。 台鐵被高消費客群列
04/19 12:00, 256F
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04/19 12:00, 3年前 , 257F
為非主要選項真的是各方面造成的
04/19 12:00, 257F
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