Re: [新聞] 蔡英文:改革台鐵!調整營運模式 解決龐大財務負擔

看板Railway作者 (超級噴火龍X)時間3年前 (2021/04/07 15:17), 編輯推噓2(2010)
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聯合報這篇有細部的做法 https://reurl.cc/MZV0E4 公司化是台鐵唯一解方? 交通部規畫7大方向曝光 2021-04-07 13:22 聯合報 / 記者曹悅華 台鐵2日發生太魯閣號事故,釀50死、217人傷, 台鐵「公司化」議題再度浮上台面。根據交通 部初步規畫,涉及財務負擔、勞工權益、營運 監理等七大方向。不過官員透露,是否推動、 何時推動以及如何推動,仍有待政府、國會、 台鐵與社會凝聚共識 台鐵過去透過企業化經營,改革票務系統、推動 資產開發。然而,台鐵組織文化仍待調整,盼透 過進一步的組織改造,解決台鐵組織管理、營運 財務、安全管理問題,精進營運安全,提升整體 效能,讓營運財務更健全、覓才留才更有彈性。 官員說,國內外組織改造,一般分為營運結構調 整(企業化)、公司化,以及民營化釋股三型態。 交通部成功推動公司化或民營化的案例很多,公 司化包括中華郵政公司、台灣港務公司、桃園國 際機場公司等;民營化則包括中華電信、陽明海 運等。 據悉,交通部對於台灣鐵路管理局組織改造,現 階段建議可評估以公司化為優先選項,朝國營公 司的組織架構發展,並在與員工及工會取得共識 的前提之下,進行各項公司化組織改造工作。根 據交通部初步規畫,共分為七大方向。 財務負擔層面,規畫由政府補貼政策性財務負擔, 包括老人、身心障礙半價優待、偏鄉與服務性路 線及小站補貼,以及其他政策性負擔;由政府承 接歷史性財務包袱,包括員工退撫金、長短期債 務,以及優惠退休加發薪額。財源包括:政府分 年編列預算;政府設立「台灣鐵路管理基金」, 並由政府編列提撥部分基金預算;以及非營業用 資產活化及處分收入;政府負擔鐵路基礎設施建 設與主要更新及維護項目經費;資產開發更具彈 性,增加收入。 勞工權益層面,政府承諾於改制期間不裁減任何 員工,改制後原有員工權利義務不變,並給予員 工退休優惠條件;持續落實與工會協商簽訂團體 協約機制;設計合理的組織條例及國營公司架構, 要求配置合理的公司員額及人力規模,並善用附 屬事業進行多元人才進用及培訓。 營運監理與安全管理層面,全面落實專責軌道監 理機構業務;規畫成立國營公司區域營運部門及 一級安全管理業務單位;落實專責鐵道科技研發 與認證機構之營運,推動鐵道科技產業發展。 服務提升層面,推動營運服務多元化,全面檢討 全國各區域與城際運輸和客層需求,提升多元化 的鐵路運輸服務。在保障弱勢民眾的權益與交通 平權之前提下,討論費率管制合理性並評估鬆綁, 健全台鐵公司財務。 法制環境層面,將與與台鐵工會協商,研擬公司 化改制之基本要件及立法,納入鐵路法、交通部 台灣鐵路管理局組織條例,以及台灣鐵路股份有 限公司條例,依序完備立法程序。 資產活化層面,營業車輛、一等站以上車站土地 及建物,以及台北、高雄和花蓮機廠,均作價轉 投資公司財產,其餘營業用資產均歸屬政府所有 。惟於國營期間20年內,歸屬政府之營業用資產, 均以無償方式提供使用;非營業用資產之活化及 處分收入,則依台灣鐵路股份有限公司條例規定 比例,提撥繳回台灣鐵路管理基金。 最後投資獎勵層面,所有作價轉投資公司土地及 房屋賦稅,均應予免納。 ※ 引述《hicker (神經大條的健忘屬性)》之銘言: : <!--以上資訊發文時請刪除,快速鍵為^Y。這不是CrushNinja我沒辦法幫你QQ--> : 新聞網址:https://www.ettoday.net/news/20210407/1955070.htm : 發表日期:2021/04/07 : 全文完整內容: : 蔡英文:改革台鐵!調整營運模式 解決龐大財務負擔 : 記者陶本和/台北報導 : 台鐵408車次太魯閣號2日出軌釀50死,逾200人受傷,是台灣40年來死傷最嚴重鐵路交 : 通事故。對此,身兼民進黨主席的總統蔡英文7日下午,在中常會前表示,首要改革台 : 鐵組織文化的問題,將調整營運模式,解決台鐵龐大財務負擔。 : 蔡英文表示,台鐵有沉重的歷史包袱和財務壓力,它也肩負著許多政策責任和社會責任 : ,確實需要改革,「我相信,每一個台灣人都希望,台鐵可以更安全、更有效率。這的 : 確是台鐵的責任,當然也是政府的責任」。 : 蔡英文說,2018年10月發生普悠瑪事故之後,隔年1月,行政院針對台鐵改革,提出了 : 144件事項,經過兩年的時間,已經處理了109項。剩下的大多數,是需要一些時間來處 : 理的項目,我們一定會逐步完成。 : 「這些改革,必須按部就班來處理。」蔡英文說,目前最首要的工作,就是要徹底解決 : 台鐵組織文化的問題,我們必須強化台鐵內部組織功能的調整,例如:加強台鐵「運工 : 機電」四大系統的橫向整合功能,改變層層上報,再層層下達的處理模式,讓區域內的 : 問題可以在區域內解決,來提升台鐵的管理效率和安全性。 : 蔡英文說,還有最重要的,是很多人提出的,台鐵施工安全管理的意識和標準,這一定 : 要全面檢討,革新台鐵的組織文化,管理和安全的問題不解決,營運模式再怎麼調整, : 都無法滿足社會的期待。 : 「第二,要努力解決台鐵長期虧損的財務。」蔡英文說,台鐵為了國家經營許多無法獲 : 利的鐵道路段,所造成的營運虧損,還有員工退休、資產活化等問題,日積月累之下, : 造成台鐵財務龐大的負擔,不僅打擊員工的士氣,也讓台鐵的營運效率、安全都出問題。 : 蔡英文進一步指出,這些問題不解決,任何改革方案可能都會遭遇很大的阻力,「因此 : ,我們要趕快幫台鐵解決財務問題,讓單位能夠穩定獲利、員工沒有後顧之憂,改革的 : 方向才容易達成共識」,當台鐵的營運能夠做到良好的管理、提升安全的要求,並且能 : 改善財務的困境,我們才會有更大的空間與彈性來討論,最適合台鐵永續經營的模式。 : 「過去我們推動很多改革,在改革看到成果以前,難免被質疑,但是,請大家不必懷 : 疑政府改革的決心。這五年來政府的施政,許多改革成果一一展現,證明了我們從來沒 : 有害怕碰觸艱難的改革議題。」 : 蔡英文強調,台灣各地的民眾,都值得擁有一條安全回家的路,改革台鐵,責無旁貸, : 不必懷疑政府改革的決心。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.6.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617779832.A.E5C.html

04/07 15:20, 3年前 , 1F
就類似日本先從鐵道省改制成日本國有
04/07 15:20, 1F

04/07 15:20, 3年前 , 2F
鐵道的概念吧 ? 類似國營企業的模式
04/07 15:20, 2F

04/07 15:43, 3年前 , 3F
陽明海運算成功?前面不知道賠多少去了
04/07 15:43, 3F

04/07 15:49, 3年前 , 4F
郵局算成功嗎
04/07 15:49, 4F

04/07 15:57, 3年前 , 5F
陽明算啊 因為虧損可以先減資 再增資
04/07 15:57, 5F

04/07 16:01, 3年前 , 6F
沒疫情讓海運起死回生,陽明照財報走
04/07 16:01, 6F

04/07 16:01, 3年前 , 7F
勢早該熄燈
04/07 16:01, 7F

04/07 16:04, 3年前 , 8F
照財報走的話,台鐵已經死了
04/07 16:04, 8F

04/07 16:06, 3年前 , 9F
台鐵意外嗎?..大眾運輸服務本就是吃力
04/07 16:06, 9F

04/07 16:06, 3年前 , 10F
不討好
04/07 16:06, 10F

04/07 16:11, 3年前 , 11F
不求賺錢,只求安全
04/07 16:11, 11F

04/07 19:48, 3年前 , 12F
乍看還算合理吧
04/07 19:48, 12F
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