Re: [新聞] 外界促台鐵公司化 台鐵企工:反對打假球、換湯不換藥

看板Railway作者 (打蔡母豬小蝦兵)時間3年前 (2021/04/05 15:18), 3年前編輯推噓31(31079)
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關於人力部份我要講兩句 但我說的只是運務部份 就我待過的三個車站以及我所見所聞 各車站各車班都有很多問題人物 他們可能是能力不足、或是不夠敬業、或者兩者兼具 台鐵一個蘿蔔一個坑、一個崗位一個人來說 如果這些問題兒只能貢獻40%的功能 那麼其他人就要多負擔他缺的60%功能cover他 台鐵要多虧這些付出超過100%功能的人台鐵才不會這麼爛 有40%功能不是最爛的咧,只有5%功能我都看過 他就一副理所當然、你奈我何的態度 這就造成有膽擺爛最輕鬆、能力高的作到死 主管又只能怎樣?唸他罵他打乙他又不怕 公務員就是最難開除員工,台鐵打乙隔年薪俸仍能往上跳 打丙的條件又很嚴苛,主管還要寫報告說明為何打丙 https://www.youtube.com/watch?v=wu8I_CTGkhc
台鐵這種人這種工作心態多到爆 但我還是要強調台鐵認真的人占多數 當占多數認真的台鐵人排擠他、冷落他,他也不怕 就是繼續在台鐵當邊緣人 + 薪水小偷 所以台鐵人力不足是真的,但是不能靠加薪 而是要有淘汰機制,放寬打丙和開除的條件 把不適任的開除,錄用更多適任又敬業的人 如果台鐵每個人都有90%的功能 台鐵人力根本不會那麼缺 先作到這些再來談還要增加多少人力吧 不然錄用兩千人結果只有一千人能用,啥小? 以上說的是運務的部份 但我相信其他單位也有這些情況 因為再怎樣薪點都會往上跳、都很難被開除 就會有無恥的人考進來當薪水蟑螂 另外對於反對公司化的人 我不懂公司化 和 局的差異 那些反公司化的人平常呼籲台鐵要漲票價、廢小站 可是每當提到台鐵要公司化 那些反公司化的就會用漲票價、廢小站當反對理由 所以到底是支持反對漲票價、廢小站 可以統一說詞嗎? 搞得我好亂 我話說完,誰贊成?誰反對? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.4.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617607098.A.A03.html

04/05 15:20, 3年前 , 1F
推!就是考核和管理出問題
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04/05 15:28, 3年前 , 2F
那就要立法院修法了,考績如何改變,要立
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法院主動改,這事不可能台鐵或是工會主動
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04/05 15:36, 3年前 , 5F
公務機關才會一個蘿蔔一個坑
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04/05 15:39, 3年前 , 6F
這些40%也會覺得自己很認真
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真的!這也是問題所在,我提的那5%功能的工作8小時,休息4小時也覺得自己很認真了。

04/05 15:40, 3年前 , 7F
營運人員也沒在淘汰的吧 各位有聽說營
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04/05 15:40, 3年前 , 8F
運人員被汰除嗎 我只聽過一個犯罪被開
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04/05 15:40, 3年前 , 9F
除的 本來還只打算調站了事
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不想打你臉,我看到的是營運人員整體水準屌打整體的佐級。佐級太多老鼠屎

04/05 15:40, 3年前 , 10F
所以 誰來決定誰不適任
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04/05 15:45, 3年前 , 11F
那不是我的重點 連營運人員不適任都汰
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除不了 不是修法就能解決的
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04/05 15:47, 3年前 , 13F
應該說不想當壞人斷人生路 這種心態才
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是問題
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對沒錯,在私人企業早叫他們滾了

04/05 15:50, 3年前 , 15F
這些5%的會說是台鐵欠他們的 呵呵
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也不是只有佐級,有些單位仕級擺爛的更嚴
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04/05 15:58, 3年前 , 17F
重的都有,都是早期留下的遺毒
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士級不是差不多退光了?不過他們真的很多水準更差。

04/05 16:05, 3年前 , 18F
真的,營運人員水準比佐級好…佐級該慚愧
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04/05 16:22, 3年前 , 19F
營運人員藉機打特考人員嗎?
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※ 編輯: Emacs (114.36.4.65 臺灣), 04/05/2021 16:26:16

04/05 16:27, 3年前 , 20F
也沒什麼藉機,現在的汰選機制,不管有無
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04/05 16:27, 3年前 , 21F
資位,進來台鐵,幾乎等於吃了定心丸...
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04/05 16:28, 3年前 , 22F
真心想擺爛的,員級跟高員都有
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只能說這是公務體系的通病,不是只有台鐵
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04/05 16:28, 3年前 , 24F
是這樣
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04/05 16:50, 3年前 , 25F
以前20000多人 現在才16000以前的業務
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04/05 16:50, 3年前 , 26F
會比現在多嗎 卡在員額的問題 人就只能
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那麼多
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04/05 16:52, 3年前 , 28F
中肯
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04/05 16:57, 3年前 , 29F
中肯大推
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04/05 17:06, 3年前 , 30F
怎麼感覺,無論是哪個公職體系,都可
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04/05 17:06, 3年前 , 31F
以套上這說法。
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04/05 17:12, 3年前 , 32F
營運公務機關不矛盾嗎
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04/05 17:12, 3年前 , 33F
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04/05 17:14, 3年前 , 34F
文中的情況其他公職體系也有,但台鐵連無
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還有 36 則推文
04/05 19:15, 3年前 , 71F
公司化參考郵局還不至於。
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04/05 19:16, 3年前 , 72F
公司化真正會衍生的問題是待遇方案不
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當導致人才急速流失,各大交通行政機
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關可是很缺人很樂意接收有能力的現職
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人員。
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04/05 20:13, 3年前 , 76F
做機械化動作的優秀現職人員
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04/05 20:16, 3年前 , 77F
公司化就是年資結算了,你是要怎麼調回去
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04/05 20:16, 3年前 , 78F
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04/05 20:22, 3年前 , 79F
郵局哪來的年資結算,留用人員適用原
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04/05 20:22, 3年前 , 80F
人事制度新人適用新人事制度,不懂不
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04/05 20:22, 3年前 , 81F
要裝懂。再說年資結算是要花錢的,看
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04/05 20:22, 3年前 , 82F
行政院跟立法院的態度就知道根本不可
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04/05 20:22, 3年前 , 83F
能額外撥錢。
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04/05 20:25, 3年前 , 84F
沒錯,郵局沒有年資結算
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04/05 20:27, 3年前 , 85F
年資結算是民營化……,然後該機構自己
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04/05 20:27, 3年前 , 86F
籌錢結算
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04/05 22:51, 3年前 , 87F
你確定呼籲漲票價廢小站的人
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和反對公司化漲票價廢小站的人
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04/05 22:51, 3年前 , 89F
是同一批人嗎?
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04/05 23:07, 3年前 , 90F
放寬打丙的條件 丙也打不到他頭上 呵呵
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04/06 01:36, 3年前 , 91F
我個人認為有些人認為考進來鐵路是公家
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單位,是公務人員應該是坐在辦公室吹冷
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04/06 01:36, 3年前 , 93F
氣納涼的,辛辛苦苦的考進來,確是去搬
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煞車塊一個快要20公斤,不小心還會被k到
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還要去弄黑油,洩糞水,裝水還被噴到滿
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身都是,不小心還會滑倒踩到髒東西,弄
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個電車還要很小心的注意不被電到,跟原
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04/06 01:36, 3年前 , 98F
來想像中的不一樣,考出去後才來怨懟原
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04/06 01:36, 3年前 , 99F
來的單位,是不是哪裡怪怪的,招考簡章
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04/06 01:36, 3年前 , 100F
不是都說得明明白白了嗎?就是弄火車啊
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04/06 01:36, 3年前 , 101F
,機械的東西哪裡不會髒了大客車也是這
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04/06 01:36, 3年前 , 102F
樣啊,就是黑手
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04/06 01:38, 3年前 , 103F
看那些車站的調車人員,都黑黑的身上的
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04/06 01:38, 3年前 , 104F
衣服除了新的,還沒看過乾淨的
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04/06 01:43, 3年前 , 105F
當兵沒自由不想當,鐵路會髒髒的不想做
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04/06 01:43, 3年前 , 106F
還要輪班,高普考的不好考還有一堆業務
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04/06 01:43, 3年前 , 107F
壓力,中油的旁邊有汽油味,台電的可能
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04/06 01:43, 3年前 , 108F
會被電,台gg壓力大,呵呵呵
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04/06 07:47, 3年前 , 109F
薪水小偷,志願役裡面更多
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04/07 17:13, 3年前 , 110F
04/07 17:13, 110F
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