[問題] EMU900的初期營運模式？

看板Railway作者 (電子發票小板工)時間3年前 (2021/03/20 17:01), 編輯推噓64(64推 0噓 122→)
留言186則, 39人參與, 3年前最新討論串1/1
目前基隆到新竹段 只剩下新富站月台尚未延長完畢（施工中） 現有的北機運用除了宜蘭線外 縱北段幾乎都到新竹苗栗居多 如果遇到月台長度不足的車站 不曉得台鐵會如何因應 另外加班開新運用（不經月台長度不足的小站） 還是就像之前的長編組一樣 不停靠月台長度不足的小站？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1616230877.A.61F.html
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03/20 17:10, 3年前 , 1F
就當區間快車跑吧
03/20 17:10, 1F
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03/20 17:14, 3年前 , 2F
復興或部分莒光班次的補位吧?
03/20 17:14, 2F
推
03/20 17:29, 3年前 , 3F
長編組區間車了解下
03/20 17:29, 3F
推
03/20 17:31, 3年前 , 4F
台中那幾個站都不能停也沒辦法加長吧
03/20 17:31, 4F
推
03/20 17:35, 3年前 , 5F
應該會運用2033 2008吧，這兩班載客量極大
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03/20 17:36, 3年前 , 6F
900拿來跑也剛剛好
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03/20 17:53, 3年前 , 7F
會替駛區間車運用，4/6起。
03/20 17:53, 7F
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03/20 17:54, 3年前 , 8F
行駛範圍基隆苗栗間。
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推
03/20 18:05, 3年前 , 9F
2008 2033新竹機務段運用且會跑到嘉義
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03/20 18:05, 3年前 , 10F
樓上請問是直接跑E6AB嗎？
03/20 18:05, 10F
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03/20 18:15, 3年前 , 11F
新富不曉得會是通過還是廣播？
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03/20 18:21, 3年前 , 12F
照你這麼一說，取代其運用的話，是直接照原表定了吧？
03/20 18:21, 12F
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03/20 18:22, 3年前 , 13F
除非真的就是跟700型一樣即可，直接加開列車。
03/20 18:22, 13F
推
03/20 18:29, 3年前 , 14F
可是基隆-苗栗幾乎都新機吧，樹林跟七堵都是普太跟pp
03/20 18:29, 14F
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03/20 18:29, 3年前 , 15F
的地盤，區間車都只是拿來放著吧，運用編組照跑的話也
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03/20 18:29, 3年前 , 16F
會回到新機
03/20 18:29, 16F
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03/20 18:32, 3年前 , 17F
如果900要放樹林那部分編組運用應該要改吧
03/20 18:32, 17F
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03/20 18:33, 3年前 , 18F
當區間快跑啊，這樣就可以不停月台短的站
03/20 18:33, 18F
推
03/20 18:35, 3年前 , 19F
北機現在有運用是純基隆苗栗間的。所以日前才猜想是不
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03/20 18:35, 3年前 , 20F
是跑這個
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03/20 18:35, 3年前 , 21F
此外先前的貼文底下也有人說900是台北配屬。因此也只會
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03/20 18:35, 3年前 , 22F
跑北機運用
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03/20 18:41, 3年前 , 23F
三月底前基隆苗栗間各月台延長工程會完成。
03/20 18:41, 23F
推
03/20 18:53, 3年前 , 24F
照台鐵的玩法過不就搞不好就跑到宜蘭了
03/20 18:53, 24F
推
03/20 19:42, 3年前 , 25F
跑沒兩天就宜蘭線了(X
03/20 19:42, 25F
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03/20 19:57, 3年前 , 26F
4/4營運班次時間公佈了嗎？
03/20 19:57, 26F
推
03/20 19:58, 3年前 , 27F
901、902目前是北機配屬沒錯，初期雖然說是北部運用，不過
03/20 19:58, 27F
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03/20 19:58, 3年前 , 28F
只要前幾個班次運用出來就可以抓迴圈了，反正版上專家不少
03/20 19:58, 28F
推
03/20 20:29, 3年前 , 29F
香山表示：我還沒有延長
03/20 20:29, 29F
推
03/20 20:56, 3年前 , 30F
香山不必延長吧......
03/20 20:56, 30F
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03/20 20:57, 3年前 , 31F
04/01 04 時刻班次有的話，要嘛不想/不能發 要嘛還沒確
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03/20 20:57, 3年前 , 32F
定。
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推
03/20 21:45, 3年前 , 33F
三姓橋停不下10節吧？
03/20 21:45, 33F
推
03/20 22:06, 3年前 , 34F
三姓橋在延長了
03/20 22:06, 34F
推
03/20 22:12, 3年前 , 35F
話說反而地下化的車站當初興建時好像都會預留較長的月
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03/20 22:12, 3年前 , 36F
台譬如高雄那些通勤站，反而高架的台中很少這樣預留
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推
03/20 22:21, 3年前 , 37F
買十節一方面就是考量到月台加長的可能性
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03/20 23:17, 3年前 , 38F
4/4時刻不用太期待
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推
03/20 23:41, 3年前 , 39F
所以富基裡面有打算放哪邊嗎？
03/20 23:41, 39F
還有 107 則推文
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03/22 15:56, 3年前 , 147F
為什麼感覺討論有點偏的感覺～
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03/22 17:26, 3年前 , 148F
鐵路建設作業程序有提到正線道岔"儘量避免設於曲線上"，
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03/22 17:29, 3年前 , 149F
但由正線分岔之側線，有特殊事由且有相當保安設備者不在
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03/22 17:29, 3年前 , 150F
此限
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推
03/22 20:16, 3年前 , 151F
直線都養護不好了，還想在彎道設道岔？！
03/22 20:16, 151F
推
03/23 00:24, 3年前 , 152F
不要把基隆神化，班次密集也是七堵以南的事。尖峰旅客
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03/23 00:25, 3年前 , 153F
移動的方向大多相同，列車要在尖峰前整備完畢。而且也
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03/23 00:26, 3年前 , 154F
不是只有你基隆人要搭台鐵好嗎
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03/23 00:27, 3年前 , 155F
長程區間跟區間快不一樣，區快班次少，整體在外段的
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03/23 00:29, 3年前 , 156F
比例少，且就算負責區快的運用，也不一定負責區間的
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03/23 00:32, 3年前 , 157F
分細一點的話，算是中程啦！而且以本段為中點，就解決
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03/23 00:35, 3年前 , 158F
道岔設在曲線會嚴重降低速限吧？不過說的是橫渡線嗎？
03/23 00:35, 158F
推
03/23 00:42, 3年前 , 159F
基隆的道岔是較遠，但感覺不會影響太多，還有其他因素
03/23 00:42, 159F
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03/23 00:42, 3年前 , 160F
若不是必要的話，好設置、好保養就是重點了
03/23 00:42, 160F
推
03/23 01:34, 3年前 , 161F
終端站速限本來就不高，道岔設在彎道沒什麼問題，而且
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03/23 01:34, 3年前 , 162F
基隆進出站一次一定會拐一次道岔，道岔設那麼遠，進站班
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03/23 01:34, 3年前 , 163F
次如果遇到出站班次要拐道岔，不但要機外臨停，出站的班
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03/23 01:34, 3年前 , 164F
次也要慢慢開到道岔拐完才能加速，一來一往浪費掉的時
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03/23 01:34, 3年前 , 165F
間可多了
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推
03/23 04:57, 3年前 , 166F
用高鐵的排法就不會遇到這問題了
03/23 04:57, 166F
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03/23 04:58, 3年前 , 167F
要進站的車進站停穩才會出去 出去後離下一班進站
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03/23 04:58, 3年前 , 168F
還有一段時間不會衝突
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03/23 04:59, 3年前 , 169F
台鐵大多路段都避免交叉橫渡 基隆已經是沒空間只好
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03/23 04:59, 3年前 , 170F
用交叉橫渡 要台鐵設在彎道看來是會要命一樣
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03/23 05:00, 3年前 , 171F
北捷象山站也有這種折返橫渡線太遠的問題
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03/23 05:00, 3年前 , 172F
還有以前的新埔站跟西門站甚至玩雙單兩站
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03/23 05:01, 3年前 , 173F
道岔遠只是要算好時間排下去 班次密度又沒有很高
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03/23 05:02, 3年前 , 174F
倒是基隆可以在1B跟2A之間再加一組交叉減少平面交叉
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推
03/23 05:28, 3年前 , 175F
還是覺得中央線東京站很強（？） 早尖峰的折返
03/23 05:28, 175F
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03/23 08:11, 3年前 , 176F
折返慢還有一個原因是ATP，一次只能有一臺開機，開機時間
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03/23 08:13, 3年前 , 177F
又很久，如果能有主副控概念能同時開機二臺，折返應該就
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03/23 08:13, 3年前 , 178F
能少更多時間
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03/23 08:15, 3年前 , 179F
日本折返很強的應該是京急，羽田機場往橫濱的列車需要在
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03/23 08:23, 3年前 , 180F
京急蒲田換方向，停站時間只比其他一般列車停站時間稍長
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推
03/23 10:03, 3年前 , 181F
京急和JR東日本 中央線的都因為兩端都有人交代吧...
03/23 10:03, 181F
推
03/23 17:23, 3年前 , 182F
本來就要兩端有人交代 北捷也是啊
03/23 17:23, 182F
推
03/23 23:44, 3年前 , 183F
極尖峰時間不會很長，先把基隆四股道放滿，就比較不會
03/23 23:44, 183F
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03/23 23:49, 3年前 , 184F
有折返問題。然後先開要拐的車，後面進站的車就可先不
03/23 23:49, 184F
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03/23 23:52, 3年前 , 185F
拐。真要交會，只要先後安排好，應該不會浪費太多時間
03/23 23:52, 185F
推
03/24 18:40, 3年前 , 186F
要切還是切北湖啦！
03/24 18:40, 186F
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