[閒聊] 牡丹車站好斜喔

看板Railway作者 (人類沒有心臟那就好了)時間3年前 (2021/03/08 10:52), 編輯推噓16(16015)
留言31則, 24人參與, 3年前最新討論串1/1
昨天去牡丹車站 結果車子好斜喔 上行 下車的時候間隔有點大 下行 上車的時候 有壓迫感 XDDD 雖然汐科站也是轉彎的車站 但是沒有感覺這麼斜啊 台灣有比牡丹車站還要斜的車站嗎 -- 這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩, 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩, 或者是讓媽媽放心工作 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.49.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1615171958.A.88D.html

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彎道的傾斜叫做超高,目的在提供列車向心力
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汐科跟板橋都是吧
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月台高度理論上需要考慮軌面超高導致的高度差
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但台鐵直到最近提升到115cm才考慮
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03/08 11:41, 3年前 , 5F
牡丹應該最斜了吧 R=300 坡度應該有16%0
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牡丹曲率半徑小,汐科比較大,所以牡丹看起來比較明顯
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牡丹路線坡度也大,所以才會有牡丹坡登坡問題XD
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新馬彎?
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03/08 12:40, 3年前 , 9F
豐富舊站月台也是很彎
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山佳站應該是最彎的吧?
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03/08 14:52, 3年前 , 11F
看哪個站的通過限速最低 大概也是彎道半徑最小的站
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03/08 16:25, 3年前 , 12F
牡丹坡目前為止沒有想要改線形的想法?
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03/08 16:26, 3年前 , 13F
猴硐-雙溪有考慮
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03/08 18:58, 3年前 , 14F
感謝大家 我要去跟我小孩說
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03/08 19:54, 3年前 , 15F
五堵不知道算不算
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牡丹、新馬通過速限都是85/65的樣子,山佳是105/80
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夕科、五堵應該都是110/85
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03/08 20:38, 3年前 , 18F
山佳站拉過一次線型才沒那麼彎,以前更彎
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03/08 21:02, 3年前 , 19F
檢舉王是不是要選鐵道板主?
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03/08 21:44, 3年前 , 20F
鼓山站?
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03/08 21:54, 3年前 , 21F
看標題還以為你說的是站房:P
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03/08 22:12, 3年前 , 22F
三貂嶺是最短的站嗎?8輛的最後一個門不會進月台。
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03/08 23:21, 3年前 , 23F
以前牡丹站火車還會倒退嚕
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03/09 12:30, 3年前 , 24F
?
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03/09 13:05, 3年前 , 25F
牡丹拍車很好玩 太魯閣號傾斜角全開
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03/09 16:32, 3年前 , 26F
以前牡丹好像是折返式站場? 映像中至少90年代牡丹還
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03/09 16:32, 3年前 , 27F
能看到平面站場的遺跡藏在柏油下
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03/09 22:29, 3年前 , 28F
侯硐到雙溪不是有規劃要用長隧道通過了?以後牡丹會是地下
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03/09 22:29, 3年前 , 29F
車站
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03/09 23:25, 3年前 , 30F
那也是快線吧 現有宜蘭線(舊線)應該還是會用下去的
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03/10 00:04, 3年前 , 31F
猴硐~雙溪間線形改善案 好久沒消息了
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文章代碼(AID): #1WHP5sYD (Railway)