[新聞] 站票限量120人?! 乘客擠滿台鐵車廂

看板Railway作者 (HPY)時間3年前 (2021/02/16 22:58), 編輯推噓19(19推 0噓 40→)
留言59則, 27人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
今年過年搭乘大眾運輸工具，出遊返鄉防疫也不能輕易鬆懈！大年初四返鄉潮還沒有完全出現，不過這兩天高鐵為了分散人潮，都有加開北上班次，明(16)日也會視情況安排。而台鐵在春節期間也有規定，普悠瑪、太魯閣的站票每班限定120張，卻有民眾實際搭乘發現，整個車廂擠滿人，明顯超標。 對此台鐵回應，因為有很多人都拿電子票證悠遊卡進站，人數不好控管，但是會請車長加強驗票，超過120人會請他們進快下車。 普悠瑪車廂走道被人潮擠得水洩不通，這是14日大年初三的畫面，明顯超過普悠瑪、太魯閣過年只能賣120張站票，平均下來一節車廂只能站15人。車長說：「沒有本車次232車次的車票，一率都是（加收50%）是。」但實際搭乘，初四台北往東部的普悠瑪，發現人不多，還是有乘客連站票都沒買，違規用電子票證上車。而車長也有巡迴車廂查票，沒有座位的票價加收5成。 持電子票證乘客說：「就是區間車誤點，我又趕時間就坐這班。」畢竟是為了防疫不讓單一車廂太多人，但是台鐵可以拿悠遊卡、一卡通等電子票證進站，人數難以控管。民眾說：「疫情比較嚴重，他們人力也不足就是等他們，體諒他們一下囉，等人力比較足的時候，就希望他們可以去做檢查這樣子。」 台鐵回應，會請車長加強查驗票證，會一一要求補票，超過120人會請沒買站票的人盡快下車。原本聯名卡可以直接感應進站，搭乘高鐵自由座，現在也鎖住，得買對號車票才能進入。高鐵台北站初四旅客不算多，但還是有民眾拖著行李打算出遊或返鄉，台中站同樣乘客比去年少。高鐵站人員VS.交通部長林佳龍說：「人比較少一點，售票窗口排隊的旅客他基本上是想要換票，看能不能換早一點的車子。」高鐵初三、初四有加開北上全車對號座列車，至於初五收假日，也會視調度情況增加車次，以分散返鄉人潮，讓疏運效能和防疫都得達到平衡。 https://urrl.cc/pmZMH ---------------------------------------------------------------- 部長春節之前還說 人是流動的 自主防疫才是王道 所以沒鎖電子票證搭乘對號列車 不過聽說自強號還是被塞到爆 科科 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.202.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1613487535.A.FA9.html
→
02/16 23:08, 3年前 , 1F
限量每節120人
02/16 23:08, 1F
推
02/16 23:17, 3年前 , 2F
不管制電子票證本來就會如此
02/16 23:17, 2F
推
02/16 23:19, 3年前 , 3F
笑死，台鐵不意外，上面的官根本不懂現場狀況，前天連
02/16 23:19, 3F
→
02/16 23:19, 3年前 , 4F
160也都能塞爆
02/16 23:19, 4F
→
02/16 23:20, 3年前 , 5F
連假還是有通勤需求吧
02/16 23:20, 5F
→
02/16 23:22, 3年前 , 6F
不過普悠瑪都來多久了 怎麼還會有乘客想拿悠遊卡搭啊
02/16 23:22, 6F
推
02/16 23:24, 3年前 , 7F
花錢買時間，這是穩定時間能到的唯一方式。客運塞車更慘
02/16 23:24, 7F
推
02/16 23:32, 3年前 , 8F
現況沒變，普悠瑪、太魯閣來再久都還會有人拿電子票證搭
02/16 23:32, 8F
→
02/16 23:32, 3年前 , 9F
的
02/16 23:32, 9F
推
02/16 23:48, 3年前 , 10F
旅客不是不知道不能拿電子票證搭普太，而是故意搭的
02/16 23:48, 10F
→
02/17 00:12, 3年前 , 11F
被加收5成票價還是划算啊
02/17 00:12, 11F
推
02/17 00:51, 3年前 , 12F
早就該知道的事 但合鐵和林佳龍不願意面對啊!
02/17 00:51, 12F
→
02/17 00:53, 3年前 , 13F
蔣幹畫欸 車長加收收好收滿還能抽成 旅客也能到達目的
02/17 00:53, 13F
→
02/17 00:55, 3年前 , 14F
地 你林佳龍不想當壞人 難道基層就應該扮黑臉嗎
02/17 00:55, 14F
→
02/17 00:55, 3年前 , 15F
我也想當個好人啊
02/17 00:55, 15F
推
02/17 01:59, 3年前 , 16F
只要一開放站票 號稱會管制數量的到後來必定失控
02/17 01:59, 16F
→
02/17 02:04, 3年前 , 17F
認真認為台鐵其實根本不需要買城際列車 只要善用通勤車廂列
02/17 02:04, 17F
→
02/17 02:04, 3年前 , 18F
車改跑只停直達大站的班次即可直接取代城際列車 反正到後
02/17 02:04, 18F
→
02/17 02:04, 3年前 , 19F
來還是會站那還不如擴大站立空間
02/17 02:04, 19F
→
02/17 02:16, 3年前 , 20F
對號列車要求限制站票最重要的後盾在於是否同時段有更多替
02/17 02:16, 20F
→
02/17 02:16, 3年前 , 21F
代班次跟運能 簡單來說就是也要夠多的比例區間快車之類
02/17 02:16, 21F
→
02/17 02:17, 3年前 , 22F
去分流短、中程旅次需求 (大概20~100KM)
02/17 02:17, 22F
推
02/17 02:17, 3年前 , 23F
連假時南部開的優質區間快，如果平常也開、班次多一
02/17 02:17, 23F
→
02/17 02:17, 3年前 , 24F
點，我就不搭自強路
02/17 02:17, 24F
→
02/17 02:19, 3年前 , 25F
等900運能進來一半之後看有沒有要改吧
02/17 02:19, 25F
推
02/17 02:21, 3年前 , 26F
我覺得連假可以重排 自強都開半直達 區間換區間快
02/17 02:21, 26F
→
02/17 02:22, 3年前 , 27F
讓自強的乘客單純些 還可以千鳥停 想辦法散開
02/17 02:22, 27F
→
02/17 02:22, 3年前 , 28F
不過這個實際面很難做到
02/17 02:22, 28F
推
02/17 06:16, 3年前 , 29F
54xx區間快很難正班啦，台鐵又不是白癡 搶自強號生意，
02/17 06:16, 29F
→
02/17 06:16, 3年前 , 30F
就算開也會像2042這種的然後待避自強號
02/17 06:16, 30F
推
02/17 06:39, 3年前 , 31F
自強號跟區間快差別是自強費率比較高，兩者不可能排在
02/17 06:39, 31F
→
02/17 06:39, 3年前 , 32F
一起互相搶客，不然就是區間快排點故意弄鬆
02/17 06:39, 32F
→
02/17 06:55, 3年前 , 33F
連假自強改區間快？台鐵不缺敗家子，有錢不賺搞這齣
02/17 06:55, 33F
→
02/17 09:00, 3年前 , 34F
短程普太車長也很難查阿，加收幾個就到站了，當然很多人
02/17 09:00, 34F
→
02/17 09:00, 3年前 , 35F
會抱僥倖心態
02/17 09:00, 35F
→
02/17 09:09, 3年前 , 36F
笑死 這不是早就能預期的嘛
02/17 09:09, 36F
推
02/17 09:52, 3年前 , 37F
彷閘門時間帶 普太進站停止電子票證進站啊
02/17 09:52, 37F
推
02/17 10:01, 3年前 , 38F
這處理方式
02/17 10:01, 38F
推
02/17 10:08, 3年前 , 39F
我也不是說54xx那種區間快 不過自強減停可以減少
02/17 10:08, 39F
→
02/17 10:08, 3年前 , 40F
短途乘客 這樣用電子票證的人就少了一些
02/17 10:08, 40F
→
02/17 10:08, 3年前 , 41F
然後針對短途乘客加開區間快 或既有區間車抓一班
02/17 10:08, 41F
→
02/17 10:09, 3年前 , 42F
停駛改開區間快來加強服務相對人多的車站
02/17 10:09, 42F
→
02/17 10:09, 3年前 , 43F
自強也可以千鳥停 像是停新竹就不停桃園
02/17 10:09, 43F
→
02/17 10:10, 3年前 , 44F
這樣直接讓新竹桃園間的乘客轉移到區間車去
02/17 10:10, 44F
推
02/17 10:29, 3年前 , 45F
昨天搭車前還聽到售票的直接叫人用悠遊卡上自強
02/17 10:29, 45F
推
02/17 10:45, 3年前 , 46F
希望交通部長可以改成專業人士，不要再酬庸了，林佳龍
02/17 10:45, 46F
→
02/17 10:45, 3年前 , 47F
做得有夠爛
02/17 10:45, 47F
→
02/17 10:45, 3年前 , 48F
講一堆沒幫助的屁話
02/17 10:45, 48F
推
02/17 12:00, 3年前 , 49F
因為你售票的不跟他說可以用電子票證，他日後知道居然可以
02/17 12:00, 49F
→
02/17 12:00, 3年前 , 50F
用電子票證(搭普通自強)一定會投訴
02/17 12:00, 50F
→
02/17 12:39, 3年前 , 51F
昨天就看到5個看到觀光列車就上車，加收的現金都準備好
02/17 12:39, 51F
→
02/17 12:39, 3年前 , 52F
了
02/17 12:39, 52F
推
02/17 12:58, 3年前 , 53F
聰明，觀光列車加50%比較少，划算
02/17 12:58, 53F
→
02/17 13:15, 3年前 , 54F
看車長有些觀光列車車長你要加收他也不給你上，因為觀光
02/17 13:15, 54F
→
02/17 13:15, 3年前 , 55F
列車沒有無座票
02/17 13:15, 55F
推
02/17 16:35, 3年前 , 56F
廢到笑 車長怎麼處理？ 一個車廂趕了 其他七個車廂上來n倍
02/17 16:35, 56F
→
02/17 16:37, 3年前 , 57F
有事推給第一線 交通部大官爽爽放假
02/17 16:37, 57F
→
02/18 08:15, 3年前 , 58F
長官腦袋裝漿糊，要防疫管制又怕惹民怨不敢禁電子票
02/18 08:15, 58F
→
02/18 08:15, 3年前 , 59F
證乘車，這種半套措施不如不要做，笑死人
02/18 08:15, 59F
‣ 更多 t7101271328 的文章
文章代碼(AID): #1WAzsl-f (Railway)
‣ 更多 t7101271328 的文章
文章代碼(AID): #1WAzsl-f (Railway)