[新聞] 高雄捷運延伸屏東 確定一半地下一半高架

看板Railway作者 (POWER)時間5年前 (2021/01/04 18:41), 編輯推噓19(20推 1噓 18→)
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高雄捷運延伸屏東 確定一半地下一半高架 〔記者侯承旭／屏東報導〕屏東縣政府爭取高雄捷運紅線從小港延伸至屏東東港，高屏縣 市為了採高架或地下出現分歧，經行政院召集協調後，決定一半高架、一半地下。 高雄捷運延伸屏東列入前瞻基礎建設，中央編列5000萬元規劃費，屏東縣再自籌850萬元 進行路廊評估，「小港東港」線列為最優路廊，全案已報交通部。 「小港東港」線從高捷紅線小港站延伸林園區，再到屏東東港，原本高屏縣市同意採中運 量高架興建，於小港站轉乘。 高雄市長陳其邁上台後，決定改變決策，高雄市境內將改重運量地下化，且「一車到底」 不必轉乘。 屏東縣長潘孟安則擔憂財政無力負擔，主張原有的中運量高架化。 去年底行政院召集高屏縣市協調，決定高雄捷運延伸屏東改採重運量系統「一車到底」， 高雄市境內採地下化興建，屏東縣境內採高架化興建。 行政院近日將再召集高屏縣市研商，待確定路廊後，全案將進入可行性評估。 自由 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3400528 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.190.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1609756861.A.0AC.html
推
01/04 18:45, 5年前 , 1F
高雄市真有錢
01/04 18:45, 1F
推
01/04 18:54, 5年前 , 2F
中途會經過的鳳鼻頭地區都已經決定要遷村了，這邊還
01/04 18:54, 2F
→
01/04 18:54, 5年前 , 3F
要搞地下...
01/04 18:54, 3F
推
01/04 19:28, 5年前 , 4F
有種百年建設2.0的fu
01/04 19:28, 4F
推
01/04 19:31, 5年前 , 5F
某人倒台又某人復辟以後好像3000億就不存在了一樣顆顆
01/04 19:31, 5F
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01/04 19:38, 5年前 , 6F
厲害了 那邊那麼空曠路那麼大條還要地下化
01/04 19:38, 6F
推
01/04 19:47, 5年前 , 7F
百年建設2.0+1
01/04 19:47, 7F
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01/04 19:53, 5年前 , 8F
中間會遇到國道七號還有地下高架引道所需的空間
01/04 19:53, 8F
推
01/04 20:06, 5年前 , 9F
幸好高屏溪太寬 不然可能會一路地下化到恆春
01/04 20:06, 9F
推
01/04 20:09, 5年前 , 10F
到東港是有運輸價值，但用A路權的輕軌就很夠了
01/04 20:09, 10F
推
01/04 20:30, 5年前 , 11F
一車到底還是比較方便
01/04 20:30, 11F
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01/04 20:34, 5年前 , 12F
國道七號是國道七號 不是防堵巨人的高牆
01/04 20:34, 12F
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01/04 20:36, 5年前 , 13F
機捷 三鶯 淡水線都這樣過去了 你卻在擔心一個還沒蓋的東
01/04 20:36, 13F
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01/04 20:36, 5年前 , 14F
西
01/04 20:36, 14F
推
01/04 21:28, 5年前 , 15F
一直在扯國七的可能真的都沒看過臺北怎麼蓋及怎麼克服
01/04 21:28, 15F
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01/04 21:28, 5年前 , 16F
的吧....
01/04 21:28, 16F
推
01/04 22:19, 5年前 , 17F
但卻實一車到底比轉乘輕軌的誘因要來的大
01/04 22:19, 17F
推
01/04 23:17, 5年前 , 18F
那個誘因所增加的票箱收入 應該不會比所增加的興建成
01/04 23:17, 18F
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01/04 23:17, 5年前 , 19F
本還高
01/04 23:17, 19F
推
01/04 23:41, 5年前 , 20F
鳳鼻頭有新產業園區 PPT忘記寫啥了
01/04 23:41, 20F
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01/04 23:42, 5年前 , 21F
反正林園就土開 東港就要去凹 演戲第2段開始 喊窮
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01/04 23:42, 5年前 , 22F
目前和電影演得一模一樣 喝
01/04 23:42, 22F
推
01/04 23:58, 5年前 , 23F
桃園可以這樣就好了
01/04 23:58, 23F
推
01/05 00:12, 5年前 , 24F
改成國道七號地下化如何
01/05 00:12, 24F
噓
01/05 02:47, 5年前 , 25F
北有撒幣鄭，現在南也要有撒幣邁嗎，市區段連高運量都
01/05 02:47, 25F
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01/05 02:47, 5年前 , 26F
不到了，郊區是有多少人會搭？
01/05 02:47, 26F
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01/05 06:43, 5年前 , 27F
蓋這條是選票考量吧…
01/05 06:43, 27F
推
01/05 08:46, 5年前 , 28F
高鐵你就可以負擔
01/05 08:46, 28F
推
01/05 09:53, 5年前 , 29F
其實東港有小琉球 還可以接受 但中途沒必要設太多站...
01/05 09:53, 29F
推
01/05 10:20, 5年前 , 30F
東港林園線應該自成一線到小港機場，跟紅線延伸脫鉤~~
01/05 10:20, 30F
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01/05 11:38, 5年前 , 31F
騙票多啦 這條蓋下去一定虧死的呀
01/05 11:38, 31F
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01/05 12:07, 5年前 , 32F
來看看高雄負債可以堆到多高 哈哈哈
01/05 12:07, 32F
推
01/05 13:21, 5年前 , 33F
紅線雖說是重運量系統但只掛一半車廂實際上也沒到重運
01/05 13:21, 33F
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01/05 13:21, 5年前 , 34F
量吧
01/05 13:21, 34F
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01/05 14:31, 5年前 , 35F
土建,機電,連站台都是重運量的規格
01/05 14:31, 35F
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01/05 16:37, 5年前 , 36F
可是實際營運及車廂可搭乘人數及搭乘人數都是中運量完
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01/05 16:37, 5年前 , 37F
事
01/05 16:37, 37F
推
01/06 01:34, 5年前 , 38F
用膝蓋想也知道一定虧死
01/06 01:34, 38F
推
01/06 22:41, 5年前 , 39F
ptt的世界 總是跟外面相反
01/06 22:41, 39F
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