[新聞] 蘇貞昌否決屏南快速道路、恆春鐵道 鄉親嗆要北上陳抗

看板Railway作者 (漂向北方)時間3年前 (2020/12/08 21:04), 編輯推噓36(36065)
留言101則, 22人參與, 3年前最新討論串1/1
蘇貞昌否決屏南快速道路、恆春鐵道 鄉親嗆要北上陳抗 https://udn.com/news/story/6656/5076238 2020-12-08 16:55 聯合報 / 記者潘欣中/屏東即時報導 恆春觀光鐵道計畫生變,屏東縣藍綠立委口徑一致要中央給屏南一條方便的快速道路,落 實交通平權和正義,屏東恆春半島6鄉鎮甚至連署爭取快速道路及前院長林全曾經承諾的 恆春鐵道,不料立委周春米今天質詢提問時,竟被行政院長蘇貞昌以「都不贊成」直接否 絕,當地民代、居民群情激憤直呼「太傷感情」,怒嗆要北上陳情抗議;民間「爭取恆春 觀光鐵道雙軌電氣化聯盟」也發聲明痛批,這是對台灣民眾的詐欺行為。 上月16日才召集屏南6鄉鎮發起連署的民進黨籍恆春鎮長陳文弘表示難以接受,大嘆太傷 害當地居民感情,將等15日收集所有連署書後,開會決定6鄉鎮鄉親如何北上陳情,讓總 統看看故鄉人的決心;多次在縣議會質詢此議題的國民黨籍縣議員盧玟欣批蘇貞昌「傲慢 無情」,她說,恆春半島鄉親從過去多次選舉都相當支持他,救命、救觀光、救發展的兩 項重大公共建設,竟在國會殿堂直接否決,對恆春半島鄉親情何以堪,將不分黨派北上陳 情,力挺地方爭取這2項建設。 「爭取恆春觀光鐵道雙軌電氣化聯盟」指出,根據英文版維基百科網頁顯示,恆春鐵路動 工時間為2017年,2017年行政院長林全南下至屏東縣枋山鄉內獅車站宣布即將興建,受到 各大媒體的報導,不料到了2020年,也就是恆春觀光鐵道的最快預定動工年,卻遭蘇貞昌 院長否決,蘇院長該不會把行政院政務委員唐鳳所說的「恆春半島是本島中的離島」聽得 太入迷,以致把恆春半島真的當做「離島」看待,不想要在恆春半島興建鐵道與台灣西部 各大城市做連結,使其成為「真正的離島」。 聯盟呼籲,恆春半島也是台灣西部地區一部分,須盡速規畫「恆春觀光鐵道雙軌電氣化」 並升格時速160公里的快速鐵路系統且納入台鐵西部幹線營運路網,讓自強號列車可一路 從七堵開往恆春;既然交通部所規畫的「西高鐵、東快鐵」的分界線為「高屏溪以西、蘭 陽溪以北」,為何不可以將新左營車站至恆春火車站路段納入「台鐵西部幹線」兼「東部 快鐵」一部分。 ------------------------------------------------ 寧願要高鐵東延東高雄站 也不要恆春觀光鐵路/屏南快速道路??? 六塊厝假日有常常塞車嗎??? 水底寮以南假日還比較常常塞車 就算高鐵一定要東延屏東市好了 那為什麼不能進屏東車站?? 為何就只能在六塊厝??? 設在六塊厝 把高捷橘線延伸即可 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.76.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1607432699.A.01F.html

12/08 21:18, 3年前 , 1F
旅遊補助開始沒?我父母有再說村民再邀去玩補助2天1夜
12/08 21:18, 1F

12/08 22:11, 3年前 , 2F
高屏大橋下號誌燈改成那樣,六塊厝現在倒是常塞車
12/08 22:11, 2F

12/08 22:46, 3年前 , 3F
陳抗又如何?政府就是吃定你顏色不變,學學台中搖擺才會有
12/08 22:46, 3F

12/08 22:46, 3年前 , 4F
建設
12/08 22:46, 4F

12/09 00:11, 3年前 , 5F
屏東站高架化都做好了,要拉進去還要再大改,要到屏東站
12/09 00:11, 5F

12/09 00:11, 3年前 , 6F
不如走高雄案,但麻煩的是地下化沒有預留隧道,只有高雄
12/09 00:11, 6F

12/09 00:11, 3年前 , 7F
車站的一小塊而已是要怎麼做?
12/09 00:11, 7F

12/09 00:49, 3年前 , 8F
高架化也是蘇當年決策的 不要延到屏東市也是蘇決策的
12/09 00:49, 8F

12/09 00:50, 3年前 , 9F
當年如果蘇有遠見就好
12/09 00:50, 9F

12/09 01:28, 3年前 , 10F
蘇有遠見就不會只能拿台北縣長來吹了...
12/09 01:28, 10F

12/09 01:33, 3年前 , 11F

12/09 01:33, 3年前 , 12F
國光石化也是蘇院長1.0
12/09 01:33, 12F

12/09 01:44, 3年前 , 13F
這次我撐光頭恆春半島才6萬人多一點 就高鐵台鐵快速道路甚
12/09 01:44, 13F

12/09 01:45, 3年前 , 14F
麼鬼都要 麻煩你們六鄉鎮自己打完架決定要甚麼再來
12/09 01:45, 14F

12/09 01:51, 3年前 , 15F
票太少才是主因吧,今天恆春半島要是有個30萬票,蘇
12/09 01:51, 15F

12/09 01:51, 3年前 , 16F
光頭哪敢不理
12/09 01:51, 16F

12/09 01:54, 3年前 , 17F
你的恆春不是你的恆春 恆春觀光超重要
12/09 01:54, 17F

12/09 06:54, 3年前 , 18F
那個說恆春半島只有一丁點人口的你最好就不要去
12/09 06:54, 18F

12/09 06:54, 3年前 , 19F
恆春半島常常塞車主要是因為觀光客不是在地居民
12/09 06:54, 19F

12/09 07:13, 3年前 , 20F
可是觀光客玩完就走,不會吵交通建設。結論還是票太少。
12/09 07:13, 20F

12/09 08:54, 3年前 , 21F
應該先多開恆春的公車,私用車收入半島費,看公車成效再
12/09 08:54, 21F

12/09 08:55, 3年前 , 22F
升級鐵路
12/09 08:55, 22F

12/09 08:55, 3年前 , 23F
快速道路蓋下去,墾丁應該會更塞~~
12/09 08:55, 23F

12/09 09:58, 3年前 , 24F
公車也是被觀光客塞滿 快線常常假日過轉運站就客滿了
12/09 09:58, 24F

12/09 09:58, 3年前 , 25F
我們沿路到車城要上車的乖乖去枋寮轉火車吧
12/09 09:58, 25F

12/09 10:06, 3年前 , 26F
我也覺得恆春支線蓋了也是賠錢,沿途站太多速度太慢
12/09 10:06, 26F

12/09 10:06, 3年前 , 27F
,當地居民也太少,要的話就高鐵南延,屏東後潮州設
12/09 10:06, 27F

12/09 10:06, 3年前 , 28F
一站接駁東部旅客,就直達恆春,從觀光客的角度,才
12/09 10:06, 28F

12/09 10:06, 3年前 , 29F
有可能去搭,左營到恆春這段高鐵也能獨立出來營運,
12/09 10:06, 29F

12/09 10:06, 3年前 , 30F
不用倒退嚕~
12/09 10:06, 30F

12/09 10:12, 3年前 , 31F
經費如果有問題,解決方案也想好了,目前先推動左營
12/09 10:12, 31F

12/09 10:12, 3年前 , 32F
屏東段,屏東潮州列為中期路網,潮州恆春列遠期路網
12/09 10:12, 32F

12/09 10:12, 3年前 , 33F
,規劃功勞是自己段可以拿來當政績,要不要真的蓋是
12/09 10:12, 33F

12/09 10:12, 3年前 , 34F
以後的事,完全符合政客胃口!
12/09 10:12, 34F

12/09 10:14, 3年前 , 35F
那就是公車開得不夠多
12/09 10:14, 35F

12/09 10:15, 3年前 , 36F
台鐵會賠錢高鐵就不會了?
12/09 10:15, 36F

12/09 10:20, 3年前 , 37F
高鐵屏東延伸也應該卡,北部很少人會到屏東出差,蓋了很難
12/09 10:20, 37F

12/09 10:20, 3年前 , 38F
支撐營運。
12/09 10:20, 38F

12/09 10:21, 3年前 , 39F
此外,屏東北飄族也不是每個假日都會回南部探親。
12/09 10:21, 39F
還有 22 則推文
12/09 12:42, 3年前 , 62F
每次這種大建案都說屏東人怎樣怎樣 全都再屏北有好笑到
12/09 12:42, 62F

12/09 12:44, 3年前 , 63F
這就為啥 屏南去高雄不去屏東道理
12/09 12:44, 63F

12/09 12:44, 3年前 , 64F
北渡高屏溪,跳票無罪
12/09 12:44, 64F

12/09 12:45, 3年前 , 65F
阿 墾丁又塞車了 縣長又來要交通 最後又蓋屏北 哈
12/09 12:45, 65F

12/09 12:47, 3年前 , 66F
要不是潘安夠拼 真會被噓死 我看周米和莊瑞雄下一屆怎玩
12/09 12:47, 66F

12/09 12:56, 3年前 , 67F
蓋屏北就算了,還蓋在邊邊~~
12/09 12:56, 67F

12/09 13:25, 3年前 , 68F
最早的想法就是高雄按啊!2007年不是還有提出過想要台鐵
12/09 13:25, 68F

12/09 13:25, 3年前 , 69F
高鐵共軌?後來是2008年之後馬英九政府的交通部長說共鬼
12/09 13:25, 69F

12/09 13:25, 3年前 , 70F
不可行
12/09 13:25, 70F

12/09 13:26, 3年前 , 71F
這也就是為何高鐵的高雄站要取名為左營,就是要把高雄留
12/09 13:26, 71F

12/09 13:26, 3年前 , 72F
給未來三鐵共構的新高雄站
12/09 13:26, 72F

12/09 13:32, 3年前 , 73F
高雄地下化是在2009年才正式開工
12/09 13:32, 73F

12/09 15:30, 3年前 , 74F
走高雄案的話真的不如目前倒退嚕,真的沒必要再挖那
12/09 15:30, 74F

12/09 15:30, 3年前 , 75F
段地下化到高雄多設一站,而且到高雄案到屏東後還是
12/09 15:30, 75F

12/09 15:30, 3年前 , 76F
得在六塊厝設站啊,因爲屏東站已經高架無法共站的事
12/09 15:30, 76F

12/09 15:30, 3年前 , 77F
實沒變,如果高雄案就能在屏東共站,現在也不會選六
12/09 15:30, 77F

12/09 15:30, 3年前 , 78F
塊厝了...
12/09 15:30, 78F

12/09 15:59, 3年前 , 79F
阿奇怪了..倒退嚕進屏東也不一定要停在六塊啊,你們不
12/09 15:59, 79F

12/09 15:59, 3年前 , 80F
覺得你們都被那些政客思想綁死在六塊了嗎,跟他們妥協
12/09 15:59, 80F

12/09 15:59, 3年前 , 81F
或者糾結高雄案小港案就正中推六塊的那群人的下懷,大
12/09 15:59, 81F

12/09 15:59, 3年前 , 82F
寮斜切進萬丹潮州也是可以啊....進去潮州平衡南北狹長
12/09 15:59, 82F

12/09 15:59, 3年前 , 83F
的屏東,順帶把人留在屏東而不是外流高雄以屏東整體為
12/09 15:59, 83F

12/09 15:59, 3年前 , 84F
主題去發展,
12/09 15:59, 84F

12/09 17:08, 3年前 , 85F
樓上意思是讓高鐵繞過屏東人口最密集的屏東市?想就
12/09 17:08, 85F

12/09 17:08, 3年前 , 86F
知道不可能,到六塊厝都要賠錢了,選人更少的地方,
12/09 17:08, 86F

12/09 17:08, 3年前 , 87F
是嫌賠不夠?
12/09 17:08, 87F

12/09 17:16, 3年前 , 88F
宜蘭國五高鐵直鐵之先例,台東也會要求,
12/09 17:16, 88F

12/09 17:16, 3年前 , 89F
既然如此就更不應該停六塊,而是可以銜接恆春孤島及台
12/09 17:16, 89F

12/09 17:16, 3年前 , 90F
東的潮州比較適合
12/09 17:16, 90F

12/09 17:17, 3年前 , 91F
忘記誰說 先到六塊 下一步再到菲律賓都可了XD
12/09 17:17, 91F

12/09 17:18, 3年前 , 92F
反正老子就是要吵六塊 你能怎樣
12/09 17:18, 92F

12/09 17:49, 3年前 , 93F
六塊厝旁剛好有一大塊台糖土地可開發重劃,潮州要開發
12/09 17:49, 93F

12/09 17:50, 3年前 , 94F
哪裡呢?
12/09 17:50, 94F

12/09 17:54, 3年前 , 95F
台糖屏東到處都有吧 崁頂潮州萬丹間看看
12/09 17:54, 95F

12/09 21:17, 3年前 , 96F
騙神院長
12/09 21:17, 96F

12/09 21:50, 3年前 , 97F
怎麼能說繞過 高鐵彰化都設在田中了 彰化市人還是去烏日方
12/09 21:50, 97F

12/09 21:50, 3年前 , 98F
便
12/09 21:50, 98F

12/09 22:02, 3年前 , 99F
所以彰化運量超慘...
12/09 22:02, 99F

12/09 23:46, 3年前 , 100F
跟超過500萬的外來客比人數,19萬居民不就是一灘死水
12/09 23:46, 100F

12/09 23:49, 3年前 , 101F
屏北:不用地方出 當然設人多地方0.0
12/09 23:49, 101F
文章代碼(AID): #1Vptdx0V (Railway)