[新聞] 北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線
北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線
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基隆輕軌、民生汐止線爭議卡關多年,交通部成立政策溝通平台,交長林佳龍今(10/13)
邀北北基三市長協商,達成5共識,包括基隆輕軌「升級」為中運量捷運,台北端延伸至
南港展覽館站,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案,
高鐵延伸宜蘭路線採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃。
交通部政務次長王國材宣布今與北北基協商共識,包括第一,基隆捷運計畫系統型式升級
,基隆捷運所採用之系統型式,將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之
LRRT中運量捷運系統。第二,基隆捷運台北端地下延伸至南港,為便利轉乘台、高鐵及捷
運,擴大軌道服務範圍,台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。
第三,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運與民汐線於大同路平行路段,民汐線與基隆
捷運將整合,俾縮小結構量體並便利民眾轉乘,可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐
大量體。民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)應與基隆捷運計畫整合,社后機廠可提
供汐東捷運與基隆捷運共用;民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。
第四,基隆端點包括基隆捷運南港-八堵路段已有共識;至於八堵-基隆路段正評估不同方
案,將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。
第五,高鐵延伸宜蘭路線方案,高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢,在北宜路廊可擔
任臺鐵與國道5號分流的角色,大幅增加北宜間軌道系統運能,提供東部多元旅運服務,
並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安
全之考量,採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃,後續將以此方案續與北宜直鐵比較後
,提報綜規及環評審議。(李姿慧/台北報導)
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