[新聞] 回家的路更安全了! 永靖車站聯外道路完工
回家的路更安全了! 永靖車站聯外道路完工
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永靖火車站聯外道路已完工,新道路沿著鐵軌並行至永興路,預計能紓解交通瓶頸。(記
者陳冠備翻攝)
2020-08-21 17:44:45
〔記者陳冠備/彰化報導〕回家的路更安全了!台鐵永靖車站屬於招呼站,但每天進出
人數達1千多人,使用率相當高,然而前往車站道路只有一條3米寬小徑,上下班時間經
常造成交通阻塞,經立法委員陳素月與彰化縣政府向中央爭取「台鐵永靖車站聯外道路
新闢工程」經費3492萬元,新闢一條10米寬聯外道路,近日完工。有永靖鄉民說,回家
的路更安全了。
永靖車站1958年啟用,但位在永靖郊區,使用率低,從簡易站降為招呼站,但周邊員林
市、社頭鄉逐漸興起,當地交通人口大增,近20年旅客人次從日均84人至2018年已有
1053人,成長12.6倍,已是全國最大招呼站,然而車站進出只有一條3公尺寬又彎彎曲
曲的永崙路,上下班通勤時間就造成交通大打結,令附近居民與接送的家屬苦不堪言,
只好向立委陳情。
陳素月說,永靖車站雖然只是招呼站,每天進出卻超過千人,比龍井、追分三等車站還
多人,但當地腹地小,衍生不少交通問題,有鑑於此,她於2018年9月透過生活圈道路
交通系統建設計畫向交通部爭取「台鐵永靖車站聯外道路新闢工程」經費3492萬元,規
劃徵收車站西側旁農田,從站前道路永崙路直接打通連接永興路,讓旅客出入永靖火車
站更方便,不用彎來彎去。
永靖鄉公所說,永靖車站聯外道路路長365公尺,路寬10公尺,近日道路已經完工,但
周邊排水溝加蓋工程與路燈設置未完成,還沒開通,周邊工程已經加緊趕工,預計最
快10月通車。
永靖鄉民代表魏碩衛說,永靖火車站腹地小,要改善交通就要遷移,可是永靖站位在
員林站跟社頭站中間,依規定兩站間需隔3.5公里以上,但永靖距離兩站都剛剛好3.5
公里,根本動彈不得,這次能取直加寬聯外道路,回家的路更安全了,真的是完成多
年來的願望。
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永靖火車站聯外道路加寬10公尺,紓解當地交通瓶頸。(記者陳冠備翻攝)
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永靖火車站聯外道路已經完工,周邊設施還未完成,預計最快10月通車。(記者陳冠備
攝)
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1.1908年10月24日縱貫線全通式當下哪個台鐵車站有設站營業?
A.浮洲 B.石榴 C.永康 D.鼓山 E.九曲堂
2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序
二水、三貂嶺、四城、五堵、六塊厝、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福與萬華
3.哪些車站不是2000年後台鐵捷運化中增設的車站?
A.三坑 B.大慶 C.仁德 D.浮洲 E.新左營 mattc123456c
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