[新聞] 傳恆春觀光鐵道暫緩 爭雙軌電氣化聯盟：升級快鐵均衡城鄉發展

看板Railway作者 (漂向北方)時間4年前 (2020/06/28 21:47), 編輯推噓4(7推 3噓 22→)
留言32則, 15人參與, 4年前最新討論串1/1
傳恆春觀光鐵道暫緩 爭雙軌電氣化聯盟：升級快鐵均衡城鄉發展 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3211274 2020-06-28 17:26:35 ［記者陳彥廷／屏東報導］經交通部核定的「恆春觀光鐵道」計畫，送至行政院等待核定 已快2年，日前卻傳出為全力推動高鐵延伸至屏東而盼暫緩，消息一出輿論譁然，為爭取 恆春觀光鐵道雙軌電氣化而成立的網路團體「爭取恆春觀光鐵道雙軌電氣化聯盟」今天發 出聲明，除表達不滿外，要政府以升級快鐵提升重要性外，更批評現有高鐵南延方案來說 ，行政院更該暫緩的反而是左營路線案。 該聯盟總召顏佑任指出，恆春鐵道的計畫歷史悠久，原定1924年通車至枋山，1927年全線 通車至恆春，但因經費不足而作罷，直到1973年北迴鐵路動工時，時任行政院長蔣經國曾 指「如果南迴鐵路不經過恆春地區，那就稱不上南迴了」，但就算蔣經國開金口卻仍不了 了之，直到2018年由前行政院長林全拍板定案後才見到曙光，至今卻又因為高鐵左營支線 方案卻可能犧牲南屏南交通權益，批評中央擺爛。 屏東縣的人口近年皆為負成長，該聯盟表示，經濟發展趨緩，政府採取各種交通建設刺激 發展，但實行的方向卻錯誤，加上恆春觀光鐵道計畫社會共識度比高鐵南延更高，討論的 時間也比高鐵延伸屏東更為長久且充分，胎死腹中絕非全民之福。 該聯盟強調，恆春觀光鐵道被定調為單線電化觀光支線鐵路，無運量又龜速，加上屏東縣 長潘孟安大多僅對高鐵案發聲，對恆春觀光鐵道發聲較少，也無怪乎被視為可放棄的交通 建設，該聯盟認為中央政府應將恆春觀光鐵道列為屏東縣重大交通建設的第一順位，並設 計納入每小時160公里的快速鐵路系統並雙軌電氣化且納入台鐵的西部幹線營運路網，而 不是以支線的態度對待。 「這個連假車多成這樣的唯一解方就是建立鐵道交通」顏佑任說，恆春觀光鐵道除觀光外 ，更要透過快速鐵路串起台鐵服務範圍和營運表現，解決恆春半島聯外交通，解決塞車問 題、引進外地高端醫療技術人員、學生求學不再舟車勞頓，這些優勢都是還要考慮恆春半 島停車腹地、導致可能迴堵壅塞的屏南快速道路不可能取代的部分。 該聯盟指出，以現有高鐵延伸至屏東市左營支線方案而言，難改善屏東市聯外交通，還無 法均衡鄉鎮發展，加上又是一條需要倒退的支線鐵路，屆時還可能與高屏第二快速道路（ 高雄左營、屏東長治）出現功能競合，兩邊都不討好，真正該暫緩的反而是現有的高鐵南 延方案。 顏佑任強調，屏東人要的高鐵南延方案是「主線延伸」而非「支線延伸」，並將高鐵延伸 屏東左營案暫緩執行且全面「重新檢討」其路線方案及必要性，他也建議，高鐵若要南延 ，應採取潛盾開挖工法沿著台17線開闢高鐵新線延伸至東港、林邊，取代高捷輕軌林園東 港線，利轉乘東部快鐵及恆春鐵路。 ---------------------------------------- 高鐵東延東高雄站就是個笑話.............. 結果這個比較重要的恆春鐵道不蓋...跑去蓋高鐵........... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.104.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1593352074.A.9BC.html
→
06/28 21:53, 4年前 , 1F
屏東人 條件很多耶 一下高鐵 一下捷運 一下東港線 一下國
06/28 21:53, 1F
→
06/28 21:53, 4年前 , 2F
際機場
06/28 21:53, 2F
推
06/28 21:54, 4年前 , 3F
怎聯盟這麼多...爭取高鐵屏東聯盟不見了XD?
06/28 21:54, 3F
推
06/28 21:55, 4年前 , 4F
這個還比較值得支持 反觀高鐵。哈哈
06/28 21:55, 4F
→
06/28 21:55, 4年前 , 5F
高鐵去潮州別來東港 高捷來大鵬灣就好就好了 怕吵
06/28 21:55, 5F
→
06/28 22:06, 4年前 , 6F
高鐵屏東盲腸線暫緩＋1，除非改成快鐵，否則真的不如大力
06/28 22:06, 6F
→
06/28 22:06, 4年前 , 7F
推動恆春線
06/28 22:06, 7F
→
06/28 22:08, 4年前 , 8F
如果要推恆春線，可先做允許160kph路線標準的單線電氣化
06/28 22:08, 8F
→
06/28 22:08, 4年前 , 9F
路廊，並視運量決定是否雙線化
06/28 22:08, 9F
→
06/28 22:53, 4年前 , 10F
「爭取高鐵到屏東聯盟」資訊組副組長陸秀芳表示：
06/28 22:53, 10F
→
06/28 23:01, 4年前 , 11F
當年前行政院院長到內獅車站視察拍板，後來在行政程序把案子
06/28 23:01, 11F
→
06/28 23:01, 4年前 , 12F
退回交部重研的就是偉大的緊身。
06/28 23:01, 12F
推
06/28 23:04, 4年前 , 13F
打林全臉阿 陣仗還搞很大XD...
06/28 23:04, 13F
→
06/28 23:14, 4年前 , 14F
我還記得那時候高鐵延伸屏東的討論還沒那麼熱烈
06/28 23:14, 14F
→
06/28 23:14, 4年前 , 15F
後來開始討論高鐵以後，恆春線大概就被冷落了
06/28 23:14, 15F
→
06/28 23:15, 4年前 , 16F
不過潘還希望0旅次的恆春機場繼續營運下去...
06/28 23:15, 16F
→
06/28 23:16, 4年前 , 17F
把恆春機場廢掉，蓋恆春線或快速道路才是比較好的選擇
06/28 23:16, 17F
→
06/28 23:19, 4年前 , 18F
恆春機場連國內線都沒有了，還在想國際包機才是最好笑
06/28 23:19, 18F
→
06/28 23:19, 4年前 , 19F
的事
06/28 23:19, 19F
推
06/28 23:46, 4年前 , 20F
屏東人真幸福 機場 高鐵 捷運 全部都要 我全都要!!!
06/28 23:46, 20F
推
06/29 00:30, 4年前 , 21F
等核定再說吧 說不定全部都暫停
06/29 00:30, 21F
→
06/29 00:30, 4年前 , 22F
說錯 應該說動工
06/29 00:30, 22F
→
06/29 02:51, 4年前 , 23F
提議者顏佑任 高鐵南延屏東左營案延伸至枋寮
06/29 02:51, 23F
→
06/29 02:52, 4年前 , 24F
又要高鐵到枋寮，又要雙軌電氣化。
06/29 02:52, 24F
→
06/29 02:53, 4年前 , 25F
枋寮人真偉大
06/29 02:53, 25F
噓
06/29 12:46, 4年前 , 26F
這聯盟的提議也有問題啊，用高鐵取代輕軌林園東港線
06/29 12:46, 26F
→
06/29 12:46, 4年前 , 27F
，怎麼取代，叫高鐵依照輕軌標準密集設站？？
06/29 12:46, 27F
推
06/29 14:22, 4年前 , 28F
高鐵、機場、捷運、快鐵 我全都要！
06/29 14:22, 28F
→
06/30 00:03, 4年前 , 29F
叫桃園贊助好了
06/30 00:03, 29F
推
06/30 03:36, 4年前 , 30F
一個桃園一個屏東 結果給基隆那種爛東西
06/30 03:36, 30F
噓
06/30 13:57, 4年前 , 31F
屏東人真的是特等公民呢
06/30 13:57, 31F
噓
06/30 16:03, 4年前 , 32F
呵 鄉下地方還毛一堆
06/30 16:03, 32F
‣ 更多 s6210603 的文章
文章代碼(AID): #1U-9-Acy (Railway)