[新聞] 台北車站人力荒 「成逃票天堂」

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間4年前 (2019/12/06 10:11), 編輯推噓21(25推 4噓 68→)
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首都車站鬧人力荒。台鐵產業工會昨舉行記者會，指台鐵台北站人力現在僅一六一名，距 應有的二一五人少了五十四人。因人力不足，十二個售票窗口往往只能開啟四個，導致有 剪收票口人員無法妥善服務旅客，曾多次被旅客罵到哭。 台鐵局昨回應表示，已調撥廿一名人力至台北站，也已要求台北站應視需求，機動調整人 力配置。昨天上午記者會進行的同時，平時大多只開四個的售票窗口，上午開了六個。另 針對台北站說明告示不足，致旅客排錯隊、搭錯車，已要求台北站檢視及改善，並在尖峰 時間增加站員，以走動式服務提供諮詢。 台鐵產業工會理事長、任職台北站服務中心的王傑說，一直有跟台鐵反映人力問題，經向 台鐵調相關資料，發現二○○八年台北站有一八八名員工，二○一九減至一六一人，台鐵 還告訴他們「現在是人力最足的時候」。台北站整年進站人數高達四千四百多萬人次，若 要因應一例一休替班人員計畫，應補足到二一五人。 王傑還說，台北站雖設有十二個售票窗口，卻因人力不足，通常一個時段只能開啟四個售 票窗口，交接時間甚至只能開兩個窗口，旅客常大排長龍，因此遭客訴。今年統計至十月 底，台北站接獲客訴三五二件，是鄰近一等車站的三點五倍。 他說，最常投訴內容包含窗口不足、賣錯車票、自動售票機故障、標示公告不明等，顯然 現有人力與實際旅客需求不符，「員工都沒有時間上廁所和吃飯」。 劉姓剪收票口人員說，地下三樓捷運正對面就是台鐵入口，剪收票人員除了協助旅客進站 ，還要幫助買愛心票的旅客，如引導至月台、幫忙他們買票等。因人力不足，會有票口沒 人剪票的狀況，「成為有心逃票者天堂」。她自己則是心力交瘁、力不從心，尤其是假日 、周五最崩潰。 陪同開記者會的立委許永明說，台鐵局過去十年買車花五百多億元，台北站人力問題卻無 法改善。台鐵應確實增加人手。 https://reurl.cc/5gEnxR 不正乘車天國!? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1575598267.A.F5C.html
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12/06 10:13, 4年前 , 1F
不知道高鐵跟北捷的台北車站員工有多少？
12/06 10:13, 1F
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12/06 10:21, 4年前 , 2F
等我退休,來做志工在收票口站崗,可以嗎?
12/06 10:21, 2F
推
12/06 11:01, 4年前 , 3F
公司化的話，聘新人比較方便吧
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12/06 11:18, 4年前 , 4F
人不夠是指尖峰時段人不夠吧 請部分工時就能解決的事
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12/06 11:20, 4年前 , 5F
尖峰時段剪票就留個領班帶工讀就好 其他可以拉去別的
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推
12/06 11:21, 4年前 , 6F
所以人都排到哪了，都去賣便當了嗎
12/06 11:21, 6F
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12/06 11:21, 4年前 , 7F
地方支援 不過大站分工明確 剪票的不一定會賣票就是了
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12/06 11:42, 4年前 , 8F
要做不做，都不知跑去哪溜噠了，還說沒人
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12/06 11:42, 4年前 , 9F
騙誰啊
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12/06 11:58, 4年前 , 10F
出入口柵欄 輪椅柵欄 出入口再多一點
12/06 11:58, 10F
推
12/06 12:02, 4年前 , 11F
產工再騙？看敢不敢做三休半啦，一堆人沒事在B1補票口休
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息哩，那邊最好要那麼多人
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12/06 12:03, 4年前 , 13F
明明就剪收內鬥，沒有人想去B3做的跟狗一樣，都把賽缺給
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新人跟被排擠的
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推
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說實在的 日本JR很多大站員工數目也很可觀
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推
12/06 12:21, 4年前 , 16F
徵服務學習免費工啊，臺北應該很好徵
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推
12/06 12:22, 4年前 , 17F
志工也只能顧票口，還是沒解決賣票問題
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12/06 12:22, 4年前 , 18F
就覺得是分配問題而已
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12/06 12:23, 4年前 , 19F
188變161 票口砍到4個
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12/06 12:23, 4年前 , 20F
售票處砍到4個
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推
12/06 12:28, 4年前 , 21F
為何要剪票呀？現在不都是把票插入機器，機器自動剪嗎？
12/06 12:28, 21F
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12/06 12:28, 4年前 , 22F
至於立式感應機器這部分，是不是停止使用在沒人看管的出
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入，避免有了機器卻還要一個人再那顧，那還要機器幹嘛，
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12/06 12:28, 4年前 , 24F
就那個人直接剪票就好了，還省電費哩
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噓
12/06 12:41, 4年前 , 25F
需要215人怎麼算出來的？產工以為隨便喊個數字人事行
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12/06 12:41, 4年前 , 26F
政總處會理你嗎？
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噓
12/06 12:44, 4年前 , 27F
臺北站即使在4個月台+40個售票窗的年代都沒有編到215
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12/06 12:44, 4年前 , 28F
人過，現在只剩2個月台和14個窗口卻要比以前還多人，
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12/06 12:44, 4年前 , 29F
唬爛也打個草稿行嗎？
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12/06 12:50, 4年前 , 30F
人越多，有些人就可以躲起來不做事了，算盤打得真精
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12/06 12:54, 4年前 , 31F
為甚麼自動閘門要站人 就是要幫你抽票刷票故障排除啊
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12/06 13:16, 4年前 , 32F
法定工時降低，還有多出服務無障礙旅客的工作，人力
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12/06 13:17, 4年前 , 33F
需求上升我覺得有可能，不過要把工時攤開看才知道
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推
12/06 14:23, 4年前 , 34F
人力問題隨人唬 唬過頭被踢爆就不好了
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推
12/06 14:24, 4年前 , 35F
因為一堆人把有的沒的插到驗票閘門裡面
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12/06 14:25, 4年前 , 36F
過去推自動閘門反對最力的就是剪收票那群人呢
12/06 14:25, 36F
推
12/06 14:29, 4年前 , 37F
去日本自動閘門還是有站人阿 機器一叫馬上過來排除問題
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12/06 14:30, 4年前 , 38F
第一次用PASS+劃位票 不知道要疊票才能通過差單張逼逼逼QQ
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12/06 15:33, 4年前 , 39F
許永明？
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12/06 17:26, 4年前 , 40F
剪收票功用現在主要是監看旅客狀況(愛心、兩鐵及攜帶物品)
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若發生票務異常也要出來處理
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12/06 17:49, 4年前 , 42F
我以為剪收票只要坐著托下巴發呆就好
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推
12/06 18:01, 4年前 , 43F
很多站是剪收兼補票~人一多分身乏術 要出站逃票輕而易舉
12/06 18:01, 43F
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12/06 18:03, 4年前 , 44F
更何況那些1人站跟無人站~更不用說了
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12/06 18:10, 4年前 , 45F
哪邊的剪收可以整天爽爽坐著發呆 我要去朝聖
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12/06 18:33, 4年前 , 46F
板橋吧
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推
12/06 18:38, 4年前 , 47F
看機工電大戰運，真有趣
12/06 18:38, 47F
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12/06 21:05, 4年前 , 48F
鬥起來
12/06 21:05, 48F
推
12/06 21:10, 4年前 , 49F
自己在內戰還在牽拖
12/06 21:10, 49F
推
12/06 22:42, 4年前 , 50F
就機工電和運大打內戰不用錢啊 且剪收未必要那麼多
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12/06 22:44, 4年前 , 51F
人 倒是票務窗口該開夠多去分流吧 現有確是少了
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12/06 22:57, 4年前 , 52F
先叫旅客不要把一大堆阿哩布達的全往閘門塞吧-.-
12/06 22:57, 52F
噓
12/06 23:41, 4年前 , 53F
可悲機務車都休不好~只會打鍵盤嘴砲
12/06 23:41, 53F
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12/07 00:18, 4年前 , 54F
聽說某站發生過一個月兩次閘門皮帶被悠遊卡還是一卡通搞
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爆....
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推
12/07 00:29, 4年前 , 56F
說好的二線支援一線呢？
12/07 00:29, 56F
推
12/07 00:32, 4年前 , 57F
我突然有一個想當孤兒的想法(兩個公會都退出
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12/07 00:59, 4年前 , 58F
說真的啥鬼東西都往裡面塞 真的沒有人去站剪收的話
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投訴肯定也爆量 太多人不會過閘門了
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12/07 01:12, 4年前 , 60F
最好的方式就是不要有閘門 (?
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12/07 01:27, 4年前 , 61F
外國人那麼小行的英文都看得到 台灣人真的很多完全不看
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12/07 01:27, 4年前 , 62F
就硬塞...老的就算了十幾二十歲的也來是怎樣
12/07 01:27, 62F
推
12/07 02:27, 4年前 , 63F
硬塞? 不會過閘門? 台高 北捷 高捷 桃捷 表示?! O_oa
12/07 02:27, 63F
噓
12/07 04:32, 4年前 , 64F
幹他x的，一直擋台鐵漲價的垃圾官員，早點去給x幹啦
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12/07 04:33, 4年前 , 65F
小英和民進黨除了抗中還會做什麼屁啊? 被泰國打臉?
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12/07 04:33, 4年前 , 66F
抗中只得向南方小國下跪，幹他x的可卑垃圾
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12/07 04:33, 4年前 , 67F
逃票抓到就直接槍決或者送新疆啊，幹
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推
12/07 06:30, 4年前 , 68F
沒辦法啊，誰叫旅客的創意無限，什麼鬼東西都能塞進
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12/07 06:30, 4年前 , 69F
去閘門機裡
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推
12/07 09:23, 4年前 , 70F
下一代閘門是不是要將收票口用小，避免乘客塞悠遊卡或一
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12/07 09:23, 4年前 , 71F
卡通.或是現有閘門收票口做個小改裝就好，讓收票口小於悠
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12/07 09:23, 4年前 , 72F
遊卡跟一卡通的大小，座票自強的票剛好放入（不行的話改
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12/07 09:23, 4年前 , 73F
規範買小點的票紙），這樣應該可以先擋掉吃悠遊卡一卡通
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12/07 09:23, 4年前 , 74F
的情況吧，有機器就是要省人力，若還要人力顧機器，就要
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12/07 09:23, 4年前 , 75F
檢討機器哪裡有問題還要改.
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12/07 10:36, 4年前 , 76F
大票容易卡紙 可是要考慮到閱讀的方便性 現行文字大小
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12/07 10:39, 4年前 , 77F
還有票面上到底要留多少資訊
12/07 10:39, 77F
推
12/07 12:59, 4年前 , 78F
因為有北妻拿健保卡插票口 捷運就不會發生
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12/07 12:59, 4年前 , 79F
一個自動化 兩個素質 土撥刁民
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12/07 13:14, 4年前 , 80F
還真的發生過拿健保卡往裡面塞......
12/07 13:14, 80F
推
12/07 13:44, 4年前 , 81F
捷運進站就投代幣跟感應卡片兩種，防呆機制做得不錯（但
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12/07 13:44, 4年前 , 82F
有人進站會將零錢投入代幣孔內嗎？投錯頂多無法進站不影
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響機器吧）台鐵收票機器的票口和很多卡片大小相符，調整
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一下會避免這類沒必要的麻煩，也可減少機器故障機率，人
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力就可彈性調配吧
12/07 13:44, 85F
推
12/07 16:29, 4年前 , 86F
高鐵也是自動閘門，還不是隨時都有人站在那裡？而且金魚缸也
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12/07 16:29, 4年前 , 87F
在旁邊
12/07 16:29, 87F
推
12/07 16:32, 4年前 , 88F
我也覺得把洞口弄小可以解決一些問題，但無法解決拿補票單發
12/07 16:32, 88F
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12/07 16:32, 4年前 , 89F
現票口好像塞不下去於是異想天開覺得自己反應很快將補票單
12/07 16:32, 89F
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12/07 16:32, 4年前 , 90F
對折塞進票口最後還是讓閘門叮咚叮咚叫的旅客的創意
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12/07 16:33, 4年前 , 91F
旅客真的創意無限(眼神死
12/07 16:33, 91F
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12/07 16:36, 4年前 , 92F
其實現在這樣的人力配置也不是不能做，就到時候不要又有新聞
12/07 16:36, 92F
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12/07 16:36, 4年前 , 93F
靠夭說台鐵每年被逃票XXX千萬。服務業有名言「有幾個人就做
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12/07 16:36, 4年前 , 94F
幾個人的事」，不要只有一個人卻妄想做到3個人的事
12/07 16:36, 94F
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12/07 22:43, 4年前 , 95F
捷運的代幣孔好像有一個開關，感應確認無誤才會打開讓代
12/07 22:43, 95F
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12/07 22:43, 4年前 , 96F
幣掉進去
12/07 22:43, 96F
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12/07 23:00, 4年前 , 97F
背磁票要怎麼感應.... 而且現在確實QR沒感應到會擋人
12/07 23:00, 97F
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