[新聞] 避免列車過站不停台鐵擬強制降速靠站

看板Railway作者allenqazwsx時間4年前 (2019/11/18 18:23)推噓15(17推 2噓 21→)

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避免列車過站不停台鐵擬強制降速靠站交通部台鐵局簡易車站或無人招呼站多未設置進站號誌，當列車開進車站時，列車上的 ATP限速隔離系統會強制時速降至15公里，但因沒有強制降速歸零，有司機員會忘記停車，為解決此問題，台鐵局於嘉義水上站試辦，在招呼站將時速歸零，強制列車停靠車站，未來擬擴及全台簡易與無人車站，約有40到50車站需調整。今年8月6日一列區間車行經高雄三塊厝站過站不停，司機員擔心因此受罰，在未通報行控中心的狀況下私自關閉ATP，並加速倒車駛回三塊厝站，當時後方一列自強號亦駛入同一閉塞區間，差點因此釀成事故。台鐵局運務處長宋鴻康指出，部分簡易或無人招呼車站沒有設置進出站號誌，雖然ATP會強制降低時速至15公里，但有時司機員仍會忘記停車靠站，導致過站不停。宋鴻康表示，為解決此問題，台鐵擬在招呼站將時速歸零，強制列車停靠車站，避免司機員恍神導致過站不停，未來預計擴及全台簡易與無人招呼站，約有40到50站需調整，不過由於還需與電務處、原廠溝通，因此暫無修正時間表。此外，考慮到進站前行駛速度須降至60公里，若因為稍微超速即強制減速，列車行車間會有頓挫感，因此在列車進站前的注意號誌路段，ATP會給予10到30公里不等的寬限值。然而卻有有司機員利用ATP在進站號誌機的系統寬限值漏洞慣性超速，在12天內超速8次，甚至以90公里飆往車站。台鐵局長張政源強調，這僅是個案狀況，列車設備均無異常，將針對特定人員加強訓練。宋鴻康指出，上周已發函至全台各段，要求抽查司機員駕駛紀錄，約抽查1600筆，其中有 4筆違規，之後每月均會持續抽查並予以糾正。宋鴻康也說，要調整ATP寬限值有難度，且違規狀況僅千分之四，目前將先以加強抽查與訓練為主。 (中時 ) https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191118003460-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.117.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574072635.A.1CF.html

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hn9480412

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temu2035

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ueiueiuei

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