[新聞] 中國「一帶一路」大騙局，中歐貨運火車有大量空貨櫃

看板Railway作者 (越南情緣)時間4年前 (2019/08/22 15:37), 編輯推噓15(16推 1噓 21→)
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中國「一帶一路」大騙局，中歐貨運火車有大量空貨櫃 〔編譯盧永山／綜合報導〕 根據香港南華早報報導，中國國家鐵路集團（中鐵）遭媒體踢爆，從中國內陸開往中 亞及歐洲的貨運火車「中歐班列」有大量的空貨櫃後，與中國「一帶一路」倡議有關的浪 費和欺瞞也跟著曝光。 　但中國經營報日前報導，中歐班列自2011年開行以來，經常有大量空貨櫃，最嚴重時 出現過一列班列41個貨櫃中，竟然40個都是空貨櫃。 　「一帶一路」是中國國家主席習近平2013年提出的構想，目標是以中國為中心，連結 亞洲、非洲和歐洲的交通、能源和電信網路基礎設施， 以促進全球貿易。 　這導致中國許多地方政府爭相開通行經中亞、並通往歐洲的鐵路服務，以展現他們對 北京當局地緣政治戰略的支持，但許多出口商其實是發出空貨櫃，以騙取政府的補貼。 　獨家經營中歐班列的中鐵坦承過去有此問題，但強調從2018年起實施新規定，要求每 列班列的空貨櫃數量最多只能達10%後，這個問題就大致解決了。 　關注中歐貿易流量的華府智庫國際戰略研究中心（CSIS）高級研究員希爾曼 （Jonathan Hillman）表示，空貨櫃的問題凸顯「一帶一路」以犧牲長期的經濟基本面來 換取短期政治利益的真相，這些路線是中國推銷「一帶一路」經由陸路、卻不會挑戰海上 貿易的有效廣告工具，中國政府對這些陸路運輸路線的慷慨補貼，加上中國官媒的吹捧， 鼓舞了這種欺瞞的行為。 　2018年中國財政部對中國和歐洲之間的鐵路貨運提供最多50%的補貼，今年已降至40% ，明年將再降至30%，2022年則將完全取消。 　中國地方政府也提供優渥補貼。例如，2018年西安市對運往歐洲的每個貨櫃最高補貼 3千美元。根據CSIS的報告，整體而言，中國對每個40呎貨櫃的補貼金額從1千美元到5千 美元不等。 　自習近平宣布「一帶一路」是國家戰略後，中國有59個城市推出中國至歐洲的直達火 車服務，但並非所有的服務都符合經濟效益。一暱稱為小朱的杭州貨運代理業者就說，他 會建議客戶透過海運來運送貨物，因鐵路貨運耗時又耗錢。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2890650 (自由時報 2019-08-20) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.72.243.132 (越南) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1566459454.A.72B.html
推
08/22 15:52, 4年前 , 1F
怎麼可能是空的，滿滿的中國夢
08/22 15:52, 1F
推
08/22 15:58, 4年前 , 2F
有無可能是方便分起迄站才預先留空？
08/22 15:58, 2F
推
08/22 16:15, 4年前 , 3F
一樓XDD 原來是賣夢想的列車啊
08/22 16:15, 3F
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08/22 16:34, 4年前 , 4F
等補貼取消就看的懂了
08/22 16:34, 4F
推
08/22 16:36, 4年前 , 5F
貨櫃輪的載運量更大運費也更便宜，這種情況本來就不
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08/22 16:36, 4年前 , 6F
意外
08/22 16:36, 6F
噓
08/22 16:38, 4年前 , 7F
啊！錯了，應該都改高鐵，中國高鐵再創新紀錄，直達歐洲
08/22 16:38, 7F
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08/22 16:38, 4年前 , 8F
。
08/22 16:38, 8F
推
08/22 16:43, 4年前 , 9F
載著滿滿的偉大祖國空氣不行嗎？
08/22 16:43, 9F
推
08/22 16:48, 4年前 , 10F
鐵道運輸貨櫃，大概就內陸地區好用，沿海的還是靠貨櫃輪
08/22 16:48, 10F
推
08/22 17:11, 4年前 , 11F
祖國發大財！
08/22 17:11, 11F
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08/22 17:39, 4年前 , 12F
買空貨櫃不行逆
08/22 17:39, 12F
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08/22 17:39, 4年前 , 13F
@龍吟 快來回這篇
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08/22 18:35, 4年前 , 14F
中國造假不意外啊，不是空的才是新聞好嗎
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推
08/22 19:07, 4年前 , 15F
哈哈哈
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08/22 19:09, 4年前 , 16F
去年有看過一篇新聞是波蘭邊境的貨櫃場被塞爆...
08/22 19:09, 16F
推
08/22 19:32, 4年前 , 17F
空的表示這條線沒什麼出口(可能還要進口)，反而中亞歐
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08/22 19:33, 4年前 , 18F
洲出口量多需要調櫃而且是比較急的，才從中國調
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推
08/22 19:33, 4年前 , 19F
空的應該是賺補助用的啦
08/22 19:33, 19F
推
08/22 19:36, 4年前 , 20F
不不，在海運看來其實只是單純貨櫃調度，像船也會有某
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08/22 19:36, 4年前 , 21F
一側出口量多，就會從進口多的地區去載空櫃，再過兩個
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08/22 19:36, 4年前 , 22F
月應該就輪到亞洲出口旺季了
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08/22 20:24, 4年前 , 23F
空櫃沒必要用成本比較高的陸運調度
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08/22 21:16, 4年前 , 24F
多加個空櫃上限的規定 是解決不了結構性問題的
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08/22 21:17, 4年前 , 25F
這櫃有隻老鼠所以不是空櫃（欸
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08/22 21:41, 4年前 , 26F
歐美往遠東的船也有一半左右的空櫃，文中也沒說方向
08/22 21:41, 26F
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08/22 22:57, 4年前 , 27F
也不必對這篇新聞太認真啦，看看報社就知道，這篇就只是
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08/22 22:57, 4年前 , 28F
來酸中國大陸的而已
08/22 22:57, 28F
推
08/23 02:03, 4年前 , 29F
陸運這麼方便幹嘛還要補助
08/23 02:03, 29F
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08/23 13:12, 4年前 , 30F
海運容量大太多了 空運有時效優勢 相對長途的陸運真的沒
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08/23 13:12, 4年前 , 31F
什麼效益
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推
08/23 13:17, 4年前 , 32F
推
08/23 13:17, 32F
推
08/23 15:01, 4年前 , 33F
gopher頭貼正確喔 幫老大哥護駕
08/23 15:01, 33F
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08/23 20:35, 4年前 , 34F
調度空櫃的需求吧 而且還可以利用空櫃領取地方政府的補
08/23 20:35, 34F
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08/23 20:35, 4年前 , 35F
貼 貨運公司發大財
08/23 20:35, 35F
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08/23 20:36, 4年前 , 36F
也不見得是一帶一路的騙局
08/23 20:36, 36F
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08/24 11:43, 4年前 , 37F
這家報社的作文, 直接當垃圾就好
08/24 11:43, 37F
推
08/25 09:06, 4年前 , 38F
空櫃？ 回頭的嗎
08/25 09:06, 38F
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