[新聞] 區間車南下開成北上?台鐵曝「真正原因」:司機員知道南北方向

看板Railway作者 (鱸魚敲口愛啦 <3)時間4年前 (2019/07/30 13:10), 4年前編輯推噓36(45930)
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新聞來源 https://www.ettoday.net/news/20190730/1501576.htm 區間車南下開成北上?台鐵曝「真正原因」:司機員知道南北方向 記者胡順惠/台北報導 臉書粉專「合鐵事故通報平台」通報,3117次區間車於新營車站發生出發行駛方向錯誤事 件(應往南誤往北開),車次延遲,事故未影響其他班次,網友在底下留言,「行駛方向 錯誤?94狂」。台鐵對此回應,是誤會,司機員知道南北方向,無開錯方向疑慮。 台鐵高雄機務處回報,查3117次司機員4時55分完成出庫檢查,司機員誤為列車要先向北邊 轉線,故一直在北端駕駛室待命,因列車停車位置無法望見出發號誌機,因此在車站以行 調電話呼叫「3117次」時,欲先行移動列車至可望見出發准調車位置,第一次停車位置仍 無法望見出發號誌機,故才會再次移動車輛。 ------------------------------------------------------------------------------- 聽合鐵在放P 1.要轉線前 站方會事先告知 . 3117正常就是南端待開 沒有理由在北端待命 2.該司機不是第一次跑這個工作班 怎麼可能會誤會要轉線 結論 聽合鐵在放P 想搓湯圓 想騙外行人 這就是合鐵爛的原因 出包只想搓湯圓 大事化小 小事化無 反正沒出人命... ps:I不是鍵盤司機 這個工作班I有跑過 補: 就算合鐵凹要轉線 也不可能到開車時間才要轉線 站方早早就會催要轉線惹 顯然合鐵在說謊 再補: 合鐵官方說看不到出發號誌機 所以往北開 沒錯 新營副線確實不一定看得到出發號誌機 但是有裝反應燈可以判斷 就算要往北移動 車門關好 顯示調車號訊 在南端用調車模式即可 沒有理由去北端駕駛室 -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.54.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1564463402.A.689.html ※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 13:12:23

07/30 13:11, 4年前 , 1F
推大師鍋
07/30 13:11, 1F

07/30 13:14, 4年前 , 2F
所以台鐵也是在執行乘誤員守則第四點而已呀
07/30 13:14, 2F

07/30 13:15, 4年前 , 3F
只好支持民ㄧㄥ
07/30 13:15, 3F

07/30 13:18, 4年前 , 4F
合鐵好像很喜歡被光速打臉齁
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07/30 13:19, 4年前 , 5F
3117要轉線?未免凹太大
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07/30 13:21, 4年前 , 6F
新營站最早一班南下區間車就在南端待命了,還可以跑到北
07/30 13:21, 6F

07/30 13:21, 4年前 , 7F
端去
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07/30 13:22, 4年前 , 8F
大師鍋這樣批評會不會在裡面被針對啊
07/30 13:22, 8F
純粹就事論事 這很明顯就是司機的問題 不是運務的問題 合鐵這種謊也敢講 我還不敢聽咧 想騙社會大眾嗎... 太師鍋是社會邊緣更生人 不在乎烤雞 有話直說 說真話 很不屑合鐵長官的心態和嘴臉... ※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 13:25:44

07/30 13:26, 4年前 , 9F
如果這時候跟從嘉義開出往新營作2138次出發的區間車邊撞
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07/30 13:26, 4年前 , 10F
或對撞就知道嚴重了
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07/30 13:26, 4年前 , 11F
台鐵這報告不能服眾,太扯
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※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 13:28:57

07/30 13:28, 4年前 , 12F
再者,車站有填發調車指示證交付乘務人員嗎? 運轉科長官
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07/30 13:28, 4年前 , 13F
要不要去看看
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※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 13:36:50

07/30 13:36, 4年前 , 14F
一堆吃飽等領薪水,根本沒人要重視問題,多死幾個人也不
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07/30 13:36, 4年前 , 15F
奇怪
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07/30 13:37, 4年前 , 16F
推大師鍋 不過記者不會來抄這篇 被搓掉也是正常
07/30 13:37, 16F
記者會不會來抄 不在乎 以合鐵當官的心態 九成是想辦法搓 講難聽點 高機出太多包惹 聽說某人留校察看咧 也不是要針對司機個人 純粹就事論事 只是要告訴鄉民 合鐵這說詞完全不合理 根本在說謊

07/30 13:39, 4年前 , 17F
如果這在航空業早就停駛勤務接受調查了
07/30 13:39, 17F
※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 13:41:51 ※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 13:44:46

07/30 13:42, 4年前 , 18F
不予置評…(怕又被查水錶
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07/30 13:44, 4年前 , 19F
純推大師鍋,高潮唯一清流
07/30 13:44, 19F
林北超黑der... Q.Q~~ ※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 13:49:44

07/30 13:48, 4年前 , 20F
簡單講就是搞錯了,繞一圈還是一樣的意思
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07/30 13:52, 4年前 , 21F
要轉線也不可能開車才轉啊
07/30 13:52, 21F
※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 14:06:26

07/30 14:03, 4年前 , 22F
合鐵不意外
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07/30 14:05, 4年前 , 23F
機務段這說法有夠噁心
07/30 14:05, 23F

07/30 14:13, 4年前 , 24F
推解釋
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07/30 14:19, 4年前 , 25F
最合理的原因大概就是司機員沒睡醒 精神不濟 恍神...
07/30 14:19, 25F

07/30 14:19, 4年前 , 26F
真不曉得都已經是雲端時代了 為何台鐵還要撒這種謊
07/30 14:19, 26F
合鐵長官屬鴕鳥吧 以為頭埋進土裡 就沒有人知道 當鄉民好騙...

07/30 14:20, 4年前 , 27F
司機也神扯,搭一兩次車都知道那邊是南了,開車的會搞錯..
07/30 14:20, 27F
※ 編輯: jht (42.75.54.6 臺灣), 07/30/2019 14:22:41

07/30 14:21, 4年前 , 28F
大帥鍋撿到槍
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07/30 14:23, 4年前 , 29F
最好是以為要轉線啦 他有拿調車指示證嗎
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07/30 14:25, 4年前 , 30F
合鐵長官以為鄉民不會知道有調車指示證這種東西 XD
07/30 14:25, 30F

07/30 14:28, 4年前 , 31F
那長棺知道某鄉民們的身份是司機嗎?XD
07/30 14:28, 31F

07/30 14:30, 4年前 , 32F
就算一般民眾不知道 這類的文章轉發出去還不是一樣馬上
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07/30 14:30, 4年前 , 33F
知道
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07/30 14:30, 4年前 , 34F
我就不懂明明活在雲端時代的人還會以為說謊有效
07/30 14:30, 34F

07/30 14:44, 4年前 , 35F
講的跟真的一樣 嘻嘻
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07/30 15:00, 4年前 , 36F
幾年前高鐵也有司機跑錯駕駛室的新聞
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07/30 15:02, 4年前 , 37F
超開
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07/30 15:10, 4年前 , 38F
還好還好 運安會還沒掛牌
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07/30 15:16, 4年前 , 39F
正腸
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07/30 15:18, 4年前 , 40F
the maru
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07/30 15:34, 4年前 , 41F
台鐵又在搓湯圓
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07/30 16:13, 4年前 , 42F
合鐵:不管你信不信,反正我說了算!
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07/30 16:22, 4年前 , 43F
合鐵不意外
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07/30 16:31, 4年前 , 44F
合鐵搓起來~~~~~買便當送湯圓
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07/30 16:34, 4年前 , 45F
因為習慣說謊的人還活在說謊的時代 就是現在的台鐵
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07/30 17:03, 4年前 , 46F
安啦 拍廣告而已
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07/30 17:20, 4年前 , 47F
但是一般要調車 往北去北端很正常吧
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07/30 17:21, 4年前 , 48F
等調完司機再轉頭南駛
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07/30 17:35, 4年前 , 49F
有掛
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07/30 18:03, 4年前 , 50F
往北看當然看不到南下號誌 選我正解
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07/30 18:03, 4年前 , 51F
當事人是第一次跑,不知道你的消息哪來的?你有跟當事人
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07/30 18:03, 4年前 , 52F
聊過還是你腦補的?
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07/30 18:16, 4年前 , 53F
幫司機澄清一下,他第一次跑這個班喔,正腸情況下發文前
07/30 18:16, 53F

07/30 18:16, 4年前 , 54F
也查證一下啦~
07/30 18:16, 54F

07/30 18:23, 4年前 , 55F
要轉線怎麼可能開車前才轉,這班從來也不用轉線。
07/30 18:23, 55F

07/30 18:29, 4年前 , 56F
所以往北開的時間點是發車時間嗎?如果是04:55分發生
07/30 18:29, 56F

07/30 18:29, 4年前 , 57F
應該不至於誤點?
07/30 18:29, 57F

07/30 18:31, 4年前 , 58F
07/30 18:31, 58F

07/30 18:44, 4年前 , 59F
單獨之前不是都會跟師傅見習?
07/30 18:44, 59F

07/30 18:44, 4年前 , 60F
停靠沒月台的股道嗎?不然為什麼要轉線啊
07/30 18:44, 60F

07/30 19:20, 4年前 , 61F
推大帥鍋
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07/30 19:21, 4年前 , 62F
開車時間到還覺得要調車……沒睡飽啦
07/30 19:21, 62F

07/30 19:23, 4年前 , 63F
怪東怪西 嘖嘖
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07/30 19:56, 4年前 , 64F
大家肯定是怪上面跟基層,絕對不是司機的錯
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07/30 19:56, 4年前 , 65F
看看普悠瑪就比照辦理
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07/30 20:13, 4年前 , 66F
就算第一次跑,開車時間到才轉線,也不合理。要轉線,站方早
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07/30 20:13, 4年前 , 67F
就要求要轉線,不會拖到開車時間才轉。
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07/30 20:14, 4年前 , 68F
而且新營副線本來就可以開車,沒有轉線的必要。
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07/30 20:19, 4年前 , 69F
結論 缺的是智力測驗 不是實務經驗
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07/30 20:24, 4年前 , 70F
推大帥鍋
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07/30 20:51, 4年前 , 71F
編組停二月台的副線,沒有轉線的必要。
07/30 20:51, 71F

07/30 21:22, 4年前 , 72F
司機臆測站方要轉線...這已經不適任了
07/30 21:22, 72F

07/30 21:23, 4年前 , 73F
不得臆測行車,這個口號都喊到爛了
07/30 21:23, 73F

07/30 22:05, 4年前 , 74F
除非新營站有告知司機員要北轉轉線 那就是新營站的問題
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07/30 23:34, 4年前 , 75F
半桶水也在裝大師
07/30 23:34, 75F

07/31 01:47, 4年前 , 76F
可4這位是真大師
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07/31 05:47, 4年前 , 77F
合鐵靜熊啦
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07/31 08:10, 4年前 , 78F
空間迷航!
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07/31 08:35, 4年前 , 79F
交接簿亂寫的大師捏。噴別人都很會
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07/31 09:38, 4年前 , 80F
補血
07/31 09:38, 80F

07/31 13:32, 4年前 , 81F
看來還有很多掛
07/31 13:32, 81F

07/31 17:10, 4年前 , 82F
當你用高道德標準去檢視同事時,要不要解釋一下靜熊跟
07/31 17:10, 82F

07/31 17:10, 4年前 , 83F
正腸是在正怎樣的?你覺得這樣很幽默嗎?
07/31 17:10, 83F

07/31 20:22, 4年前 , 84F
我雖然挺機務,但這次是司機的錯,不知為何騙大家?
07/31 20:22, 84F
文章代碼(AID): #1TFz4gQ9 (Railway)
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