[情報] 74莒光動力異常

看板Railway作者 (tong)時間4年前 (2019/07/03 06:57), 編輯推噓9(13413)
留言30則, 20人參與, 4年前最新討論串1/1
74莒光在樹林發車就動力異常,現在慢分了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.98.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1562108279.A.D78.html

07/03 07:09, 4年前 , 1F
純噓合鐵 才幾點
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07/03 07:12, 4年前 , 2F
每日任務(1/n)
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07/03 07:30, 4年前 , 3F
故障率那麼高,還有人敢搭喔?
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07/03 07:47, 4年前 , 4F
來了來了,熟悉的台鐵來了
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07/03 07:52, 4年前 , 5F
我看故障率這麼高全部的車輛與設備通通更新,看能不能解決台
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07/03 07:53, 4年前 , 6F
鐵的問題,當然啦,長官也要跟著更新才有用。
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07/03 08:30, 4年前 , 7F
莒光何時淘汰,時間跟區間差不多zzz
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07/03 09:00, 4年前 , 8F
莒光停的站比區間少,時間也差不多,應該是莒光最慢吧
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07/03 09:08, 4年前 , 9F
要噓請去置底文噓,今日目標X3
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07/03 09:21, 4年前 , 10F
莒光至少等新車再來討論要不要除役
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07/03 09:27, 4年前 , 11F
純噓合鐵......
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07/03 09:27, 4年前 , 12F
莒光真的慘....
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07/03 09:31, 4年前 , 13F
莒光除役難喔...換顆頭就行
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07/03 09:36, 4年前 , 14F
慘的是電力機車,車廂的問題是會看到小強。
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07/03 10:37, 4年前 , 15F
希望電頭快來
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07/03 11:08, 4年前 , 16F
莒光換頭就好了吧,以成本來看換頭+把舊莒像兩鐵那樣自動
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07/03 11:08, 4年前 , 17F
門化,每八節車廂的花費還是低於買區間快用EMU甚多
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07/03 11:09, 4年前 , 18F
又可以用比較高的士賣座位
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07/03 11:10, 4年前 , 19F
不過10000系可能要比照部分10500那樣把TR50換成ES
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07/03 11:16, 4年前 , 20F
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07/03 11:16, 4年前 , 21F
不過基本上莒光除役的條件為何?
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07/03 11:19, 4年前 , 22F
既然要改就換電空軔機
07/03 11:19, 22F

07/03 11:21, 4年前 , 23F
間接式的電空軔機不用特別換吧?有機會再裝即可
07/03 11:21, 23F

07/03 12:12, 4年前 , 24F
換加速好一點的柴頭啦,避免電車線又掛掉
07/03 12:12, 24F

07/03 12:22, 4年前 , 25F
換柴頭 然後地下話車站臭死
07/03 12:22, 25F

07/03 12:35, 4年前 , 26F
要幻想大家一起來,錢砸下去,西門子ACS-64買進來
07/03 12:35, 26F

07/03 12:35, 4年前 , 27F
德國設計美國製造,還可以賣川普面子(全錯
07/03 12:35, 27F

07/03 12:45, 4年前 , 28F
ACS-64台鐵的軌道無法伺候啊
07/03 12:45, 28F

07/04 00:43, 4年前 , 29F
廢鐵才不會全換新 全換新又壞 他們就會被發現全部都
07/04 00:43, 29F

07/04 00:43, 4年前 , 30F
是不會修東西的無能
07/04 00:43, 30F
文章代碼(AID): #1T6-5tru (Railway)