Re: [新聞] 重現百年前木造桃園火車站

看板Railway作者 (oo)時間5年前 (2019/05/31 22:56), 編輯推噓15(15018)
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台鐵不只是交通業,也是文化產業,台鐵車站的設計都應該考慮到歷史、美學 看到模型圖,在看看現在的垃圾車站,可以看到台灣人被中華民國美學荼毒多慘 這種車站就應該一比一的重建,當然只有這樣子不符合經濟成本 那就應該再新的大樓頂樓,一比一重建木製車站 遊客可以上去參觀,就是最好的裝置藝術了 再加上現有的月台遮雨棚是由鐵軌製成的 應該拆卸下來之後,重新裝在新月台上 當然鐵皮是垃圾,就不用了,鐵軌骨架則可以處理表面油漆,賦予新生命 重新傳承歷史、記憶 比裝設一堆裝置藝術有意義多了 當然,中壢站,或任何車站都應該比照辦理 ※ 引述《etei (被瘋狗咬一口)》之銘言: : 原來第一代桃車這麼美啊~~~ : 文燦還不趕快蓋回來~~~ : ----- : 新聞連結裡面有圖片可看~ : https://udn.com/news/story/7322/3844612?from=udn-catebreaknews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1559314601.A.4AD.html

06/01 02:07, 5年前 , 1F
要比慘,中華民國美學還不是日本國鐵美學的對手 :P
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06/01 08:37, 5年前 , 2F
莫忘台北木造建物自焚事件。
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06/01 10:08, 5年前 , 3F
講台灣被中華民國荼毒然後拉日本救援?
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06/01 10:55, 5年前 , 4F
前面就有文章貼日本戰前戰後跟國鐵轉JR的車站差異有多
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06/01 10:55, 5年前 , 5F
大,相對台灣,日本因為不經濟而自己拆掉戰前車站比例
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太高了。
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06/01 11:31, 5年前 , 7F
日本就算拆了100+個老車站還有很多可以讓人懷舊,台灣
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06/01 11:31, 5年前 , 8F
有幾座?國民黨跟台鐵毀了幾座?
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06/01 11:32, 5年前 , 9F
台灣有多少本錢可以被中華民國美學摧殘?
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06/01 12:36, 5年前 , 10F
日本數量夠多,拆了不太有一樣的惋惜感
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06/01 12:37, 5年前 , 11F
戰後流行各國的現代主義表示:原來我們都被kmt殖民過?
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06/01 13:02, 5年前 , 12F
日本最近也繼續拆啊,JR九州的折尾站=超過百年歷史、現存
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06/01 13:03, 5年前 , 13F
最古老的立體交叉站,歷史價值和代表性夠不夠? 也是bye了
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06/01 13:08, 5年前 , 14F
就那個時代同樣發展背景的國家都在幹同樣的事,原來數量多
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06/01 13:10, 5年前 , 15F
所以拆得多也沒關係(筆記),難怪上述這個保不下來
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06/01 13:12, 5年前 , 16F
原宿為了東奧也在談拆除,不過主辦方想要把這貨丟給市
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06/01 13:12, 5年前 , 17F
府解決,然後原地起造新站體。
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06/01 13:12, 5年前 , 18F
話說現在的中壢車站剛建成時也不錯,是後來亂加蓋加上
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06/01 13:13, 5年前 , 19F
前站街景亂七八糟導致歪掉
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06/01 14:23, 5年前 , 20F
#1QoPqvua #1RofsNzp 台灣保存的老車站不算少了
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06/01 15:50, 5年前 , 21F
其實每次經過舊車站看到鐵皮跟大量外露"又不擦乾淨"的
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06/01 15:50, 5年前 , 22F
管線管道,與其整天在那裡修修補補又不維護,不如跟日
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06/01 15:50, 5年前 , 23F
本一樣給個痛快。
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06/01 17:55, 5年前 , 24F
其實古蹟保存一個重點是稀有性
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06/01 18:41, 5年前 , 25F
你可以去看日本只剩幾座縣廳級車站
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06/01 18:42, 5年前 , 26F
熱海車站也是最近才被拆掉的
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06/01 18:43, 5年前 , 27F
不是拉日本救援 是戰後各國都在拆 只鞭台鐵本來就很莫
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06/01 18:43, 5年前 , 28F
名其妙
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06/01 18:46, 5年前 , 29F
直方站還可能是重文等級 照樣天賜良機
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06/01 18:58, 5年前 , 30F
enkidu0830的說法很神奇 老車站多拆的多沒關係 台鐵拆
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06/01 18:58, 5年前 , 31F
卻要被檢討
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06/01 19:00, 5年前 , 32F
完全無視台鐵早就凍拆老車站 並且盡量列入文資保存了
06/01 19:00, 32F

06/01 21:39, 5年前 , 33F
台灣的氣候多雨潮濕,對於那種木造建築的保存本就更為不易..
06/01 21:39, 33F
文章代碼(AID): #1SyK2fIj (Railway)
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