[問題] 高鐵曾經候選的歐規臺灣超鐵/臺灣之星

看板Railway作者 (小王子)時間5年前 (2019/04/08 13:18), 5年前編輯推噓21(21推 0噓 28→)
留言49則, 28人參與, 5年前最新討論串1/1
上個月去拜訪高鐵在桃園的高鐵探索館， 發現裡面陳列了兩個模型，標籤寫著台灣高鐵早年曾經候選的兩個歐規版本 臺灣超鐵 https://i.imgur.com/cTueFeE.jpg
臺灣之星 https://i.imgur.com/12HQ4QO.jpg
不曉得是否有人知道這兩個版本的規格或較清楚的圖片呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.64.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1554700715.A.E54.html ※ 編輯: Ethan1987 (140.112.64.113), 04/08/2019 13:19:32
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以前看過推拉ICE車頭中間夾著雙層車廂的歐規高鐵版本
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一樓描述的跟我上面貼的臺灣超鐵很像
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推
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看過一樓說的那個照片 法國跟德國合在一起的樣子？似乎是I
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CE 1或2的車頭配TGV D車廂
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樣子很像 哈哈哈 不知道是真的假的
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維基就有的圖是有多難找https://imgur.com/MvHesq7.jpg
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可查EUROTRAIN
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感謝樓上
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700T好看很多xd
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台灣比較適合JR系列的車子
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推
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當年歐規拼裝車外觀真的不行
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700T真的好看
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目前覺得 500>w7>700t>n700>300>700>0>100
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拜託新車買N700
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EuroTrain那個實際運行應該只是試驗可行性
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真正要製造時一定是做整體的，不會車廂凸一塊
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0系最美 再來200系 100系 傳奇阿....
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我個人偏好velaro外觀 日系的長鼻子...
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順道問個問題，關於700T的行先，是否以列車時速來
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控制開或關(顯示或不顯示)？印象中在台灣鐵道網看
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過，不過現在TRC已倒了，找不到資料 (Q_Q)
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莫忘中華高鐵。
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推
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那個台灣之星模型是拿ICE1改塗裝的，真正的台灣之星模
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型曾在露天上架過，不是長這樣
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據說當初其實 車輛都已經測試了，不知後來原型車有沒有投
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入歐洲使用還是直接報廢
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04/08 19:49, 5年前 , 27F
歐洲的ICE外型我是覺得很好看....
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反倒是新幹線一開始被台灣方嫌醜(車頭像鴨嘴),為了台灣
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才刻意修改成700t
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當初中華高鐵不是要引進新幹線規格晉標嗎。結果被歐規
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的台灣高鐵奪標
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然後最後台灣高鐵最後還是使用新幹線的系統（當然日本
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政府提供的優惠貸款也是原因之一）。不知道當初中華高
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鐵是作何感想
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日系真的比較好看
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改回日系最大的原因是岩里桑
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700T真的好看太多了
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04/08 21:27, 5年前 , 38F
新幹線車體寬容許3+2座位，相較於當時的歐洲車2+2窄車體有
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先天優勢。寬車體的ICE-3太晚誕生
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和當年ICE的事故也有關係吧，之後就換成日系車了
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04/08 21:49, 5年前 , 41F
高雄科工館的展示不曉得有無修正，之前看是台灣之星
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推
04/08 21:51, 5年前 , 42F
台灣之星有包含技術轉移的合約 日系沒有...
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04/08 22:14, 5年前 , 43F
台高是機電的部分是日規，還不是純日規的設計思想，中華
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04/08 22:15, 5年前 , 44F
高鐵就全日規了，包含狹小的隧道斷面
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網路上有人提供歐規台灣高鐵(Taiwan Star)及日本新幹線中文版介紹. https://youtu.be/EGnCsrSQmh0
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勿忘中華之星 阿講出來又怕傷透支那人玻璃心
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※ 編輯: Ethan1987 (59.115.111.212), 04/08/2019 22:22:09
推
04/09 11:23, 5年前 , 46F
嗚哇，醜到有剩
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推
04/09 14:36, 5年前 , 47F
台灣之星其實只是湊起來的概念車，實際量產動力車與拖
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04/09 14:36, 5年前 , 48F
車都會整合設計...
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04/09 20:56, 5年前 , 49F
好醜 還好買700T
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