高鐵自由座車票銷售數量怎麼訂的?

看板Railway作者 (小z)時間5年前 (2019/04/04 07:44), 5年前編輯推噓49(49053)
留言102則, 35人參與, 5年前最新討論串1/1
現在人在高鐵車上,我這次訂的是商務車廂 這次自由座車票是怎麼賣的? 現在車廂和車廂間站滿人超扯的 一堆人有座位的害怕上不了車硬擠上車 因為只開放到8車廂可站,擠進車廂才鬆一口氣 從高鐵開始通車我都沒看到這種情形 (以前台鐵是有碰到過) 我想説的是,如果有訂到車位卻擠不上車的乘客 怎麼辦? 這次自由座車票賣得過頭了吧? 過年期間也沒遇到這種情況 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.57.192 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1554335068.A.161.html

04/04 07:49, 5年前 , 1F
自由座又沒有限時間,大家剛好在那時一起搭車而已啊
04/04 07:49, 1F
那也應該禁止車廂和車廂間站人啊! 這次真的有嚇到怕擠不上車進不了車廂 ※ 編輯: Miseryz (42.72.57.192), 04/04/2019 07:55:12

04/04 08:08, 5年前 , 2F
台鐵才可怕,真的只能硬擠
04/04 08:08, 2F

04/04 08:09, 5年前 , 3F
高鐵是有開放可以站玄關的
04/04 08:09, 3F

04/04 08:23, 5年前 , 4F
自由座車票銷售數量是沒有上限的
04/04 08:23, 4F

04/04 08:47, 5年前 , 5F
臺鐵收假時的自強號更猛
04/04 08:47, 5F

04/04 08:56, 5年前 , 6F
現在車廂裡也都站人啊!
04/04 08:56, 6F

04/04 09:20, 5年前 , 7F
高鐵會在乎嗎 載好載滿才是賺錢
04/04 09:20, 7F

04/04 09:23, 5年前 , 8F
只看到台北站有管制自由座進站人數
04/04 09:23, 8F

04/04 09:24, 5年前 , 9F
很多旅客都帶20吋以上行李箱 走道站人就進不去了
04/04 09:24, 9F

04/04 09:40, 5年前 , 10F
自由座乘客都站到對號座車廂內了
04/04 09:40, 10F

04/04 09:47, 5年前 , 11F
台北當然要管制,不然板橋桃園根本上不去……
04/04 09:47, 11F

04/04 09:48, 5年前 , 12F
每逢連假都是擠,購車進度呢?委員是否也要關心一下…
04/04 09:48, 12F

04/04 09:48, 5年前 , 13F
04/04 09:48, 13F

04/04 10:44, 5年前 , 14F
同一時間容量有限
04/04 10:44, 14F

04/04 10:45, 5年前 , 15F
數字板已經有人在桃園站等三班自由座都上不去了,這跟
04/04 10:45, 15F

04/04 10:45, 5年前 , 16F
春節連假有得比了,高鐵到底買不買車啊……
04/04 10:45, 16F

04/04 10:56, 5年前 , 17F
N700S該買了
04/04 10:56, 17F

04/04 11:03, 5年前 , 18F
覺得桃園新竹該啟動自由座排隊管制
04/04 11:03, 18F

04/04 11:09, 5年前 , 19F
台北常常在月台上排得滿出來了 結果人通通進車廂之後
04/04 11:09, 19F

04/04 11:09, 5年前 , 20F
根本沒把自由座的位子坐滿
04/04 11:09, 20F

04/04 11:10, 5年前 , 21F
關鍵就是台北站空間太小而且無法擴充
04/04 11:10, 21F

04/04 11:18, 5年前 , 22F
04/04 11:18, 22F

04/04 11:19, 5年前 , 23F
625商務車廂 桃園後站滿 車勤辛苦了~
04/04 11:19, 23F

04/04 11:26, 5年前 , 24F
高鐵其實可以管控自由座排隊的動線跟限制上車人數...
04/04 11:26, 24F

04/04 11:30, 5年前 , 25F
商務車廂開始站人了嗎?我好像第一次看到……
04/04 11:30, 25F
我坐的商務車廂沒開放站人啦! 只是前後玄關擠滿人 要先想辦法擠上車和擠進車廂

04/04 11:33, 5年前 , 26F
最少625是這樣 其他的要靠版友回報
04/04 11:33, 26F

04/04 11:37, 5年前 , 27F
不過這樣也好,不然桃園旅客要等幾班車才能上,光等車
04/04 11:37, 27F

04/04 11:37, 5年前 , 28F
就浪費不少時間。這樣以後連商務車廂也要慎選直達車了
04/04 11:37, 28F

04/04 11:37, 5年前 , 29F
……
04/04 11:37, 29F
※ 編輯: Miseryz (42.72.57.192), 04/04/2019 11:40:28 ※ 編輯: Miseryz (42.72.57.192), 04/04/2019 11:41:17

04/04 11:41, 5年前 , 30F
快買車吧 平時週末就需30列車了 以備用10%來算這已經是
04/04 11:41, 30F

04/04 11:41, 5年前 , 31F
極限了
04/04 11:41, 31F

04/04 11:42, 5年前 , 32F
就別拖到開放對號座站立變成週末尖峰的常態
04/04 11:42, 32F

04/04 11:42, 5年前 , 33F
數字板有商務車廂的圖,但車廂內沒有站人……今天高鐵
04/04 11:42, 33F

04/04 11:42, 5年前 , 34F
還有再加開嗎?(除昨天宣布的兩班全車自由座外)
04/04 11:42, 34F

04/04 11:44, 5年前 , 35F
理論上還有一列編組 不知是不是在檢修...
04/04 11:44, 35F

04/04 11:49, 5年前 , 36F
應對策略就是 買車+調漲票價
04/04 11:49, 36F
還有 26 則推文
還有 2 段內文
04/04 13:42, 5年前 , 63F
笑死 那個空蕩蕩的真爽
04/04 13:42, 63F

04/04 13:44, 5年前 , 64F
原來88XX這麼空……一直很想檢討南下的全車自由座,跟
04/04 13:44, 64F

04/04 13:44, 5年前 , 65F
北上落差很大。到底是哪裡出問題,高鐵不知道嗎?
04/04 13:44, 65F

04/04 13:49, 5年前 , 66F
8817還不算是最尖峰
04/04 13:49, 66F

04/04 13:53, 5年前 , 67F
不過比8817晚5分鐘始發的137直達,自由座其實非常擁擠
04/04 13:53, 67F

04/04 13:55, 5年前 , 68F
N700S還沒開發完 高鐵又不想買700T(今年最後期限)
04/04 13:55, 68F

04/04 13:56, 5年前 , 69F
搞不好高鐵在催捷爾拓海快把12節的N700S生出來
04/04 13:56, 69F

04/04 14:27, 5年前 , 70F
當初應該買16節的
04/04 14:27, 70F

04/04 14:34, 5年前 , 71F
就台北車站是改造站…
04/04 14:34, 71F

04/04 14:35, 5年前 , 72F
不好好花錢在旁邊挖 雖然台北車站南邊也沒得挖了
04/04 14:35, 72F

04/04 14:35, 5年前 , 73F
京成的成田機場那邊都挖很大塊
04/04 14:35, 73F

04/04 14:39, 5年前 , 74F
希望是進山陽九州直通版的2+2
04/04 14:39, 74F

04/04 15:08, 5年前 , 75F
vhy XDDDDD
04/04 15:08, 75F

04/04 15:11, 5年前 , 76F
京成那邊不是本來就已經是國鐵挖好了,只是成田新幹線
04/04 15:11, 76F

04/04 15:11, 5年前 , 77F
蓋不成後把那塊租給京成電鐵
04/04 15:11, 77F

04/04 15:12, 5年前 , 78F
成田機場線的用地也是跟JR東日本租的
04/04 15:12, 78F

04/04 15:15, 5年前 , 79F
應該是出借才對
04/04 15:15, 79F

04/04 15:19, 5年前 , 80F
京成有增建 原本才一個側式月台
04/04 15:19, 80F

04/04 17:57, 5年前 , 81F
一樣的成本可以多載一倍客人多賺一倍錢,何必買車?
04/04 17:57, 81F

04/04 21:03, 5年前 , 82F
加派人手導引吧
04/04 21:03, 82F

04/04 23:06, 5年前 , 83F
東成田是京成自己挖的
04/04 23:06, 83F

04/04 23:07, 5年前 , 84F
其實成田機場的路線也不是捷爾的 詳細請看維基
04/04 23:07, 84F

04/04 23:17, 5年前 , 85F
不是東成田 上面幾樓完全不懂…
04/04 23:17, 85F

04/04 23:17, 5年前 , 86F
成田機場兩個站的成田部分都改建過 新增月台
04/04 23:17, 86F

04/04 23:17, 5年前 , 87F
結構已經不是只有當初成田新幹線的規模而已
04/04 23:17, 87F

04/05 00:11, 5年前 , 88F
今天早上9:20南港發直達車,第三車廂內無人站
04/05 00:11, 88F

04/05 00:12, 5年前 , 89F
但今早在南港要搭車時。自動售票機和人工窗口的排隊人潮
04/05 00:12, 89F

04/05 00:12, 5年前 , 90F
粗估共約兩百人,分享給大家參考
04/05 00:12, 90F

04/05 00:32, 5年前 , 91F
兩大機場鐵路的末端路段都是車路分離。
04/05 00:32, 91F

04/05 01:31, 5年前 , 92F
商務是沒開放站人啊! 但一堆人跑進來6車 ,其他車廂
04/05 01:31, 92F

04/05 01:31, 5年前 , 93F
也爆滿, 車上服務人員能怎樣 ? 沒地方趕人啊
04/05 01:31, 93F

04/05 01:40, 5年前 , 94F
站第六車全部叫他們補到商務艙全票馬上就空了XD, 這個
04/05 01:40, 94F

04/05 01:40, 5年前 , 95F
有差價的車廂趕人還蠻合理的又不是那個垃圾親子車廂
04/05 01:40, 95F

04/05 09:47, 5年前 , 96F
買車加漲價啊
04/05 09:47, 96F

04/05 16:11, 5年前 , 97F
vh大 有時候是真的趕不出去 沒空間趕 不過這種情況
04/05 16:11, 97F

04/05 16:11, 5年前 , 98F
非常非常少見 遇到的人算他幸運XD
04/05 16:11, 98F

04/05 17:14, 5年前 , 99F
商務艙有站人 第一次看到
04/05 17:14, 99F

04/05 20:27, 5年前 , 100F
親子車廂沒有差價就沒辦法趕人嗎?
04/05 20:27, 100F

04/05 20:27, 5年前 , 101F
不過先叫斯巴克不要把人趕進去
04/05 20:27, 101F

04/05 20:27, 5年前 , 102F
差價還不容易 做成原票價+1元就有差價了
04/05 20:27, 102F
文章代碼(AID): #1SfKLS5X (Railway)