Re: [分享] Amtrak Lake Shore Limited 初體驗

看板Railway作者tangho66 (謝謝你~~9527~~)時間5年前 (2019/02/14 23:36)推噓7(7推 0噓 7→)

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今晚沒事來發文...... 文章有點長請見諒以前拜讀過這篇文章心想有機會一定要體驗一下剛好寒假有機會去芝加哥就來體驗美國搭長途火車Lake Shore Limited從芝加哥到紐約是啥感覺 (以前連續搭火車最高紀錄是在環島時搭台鐵大約12小時) 補充一些覺得比較特別的...... ※ 引述《t7101271328 (HPY)》之銘言： : 標題: [分享] Amtrak Lake Shore Limited 初體驗 : 時間: Wed Mar 15 02:27:21 2017 : : : 第一次搭到Amtrak的過夜列車 : 剛好週六要去芝加哥的關係 : 選擇了剛好在促銷的Amtrak列車 : 單程只要US$85 (原價是US$108) : : Amtrak的購票非常方便 : 除了可以上官網購買 : 也可以使用APP : http://i.imgur.com/Lebqvkd.jpg

: : 訂到車票後會收到一封Email : 裡面附件印出來就是車票 : 當然也可以透過車站窗口 : 或是自動售票機Quik-Trak取票 : http://i.imgur.com/SSLtEqG.jpg

: 寒假那時搭乘Reserved Coach Seat單程是USD88 訂完會把車票寄到信箱自己用白紙印出來沒啥質感就去取票機再取一次票 https://imgur.com/bPVPbZF

印出來的票就長的像登機證一樣 https://imgur.com/zG45m2E

: 如果你用APP訂票 : 在手機上直接會有班車資訊 : 跟高鐵Texpress很類似 : http://i.imgur.com/uXw16p5.jpg

: : Lake Shore Limited(湖濱特快) : 15:40從紐約賓州車站出發車次是49 : 另外一班從波士頓出發是449 : 附掛Business Car : 兩班車到Albany-Rensselaer會合併 : 再繼續浩浩蕩蕩的開到芝加哥約09:45 : 反之亦然車次改為48(448) : http://i.imgur.com/8SubfgE.jpg

: 我搭乘芝加哥到紐約因此車次是48(到波士頓是448) 2130從芝加哥中央車站出發隔天1823抵達紐約中午從旅館check out後就先前往車站距離晚上搭車還有半天時間拿著車票先去把行李托運就繼續芝加哥的市區觀光芝加哥的中央車站外觀覺得晚上還挺美的 https://imgur.com/mo9bdJS

https://imgur.com/583WoNP

美國噴子多，一些地方門口都會貼上這標誌車站也不例外 https://imgur.com/wi2Llsa

芝加哥中央車站內感覺蠻氣派的警察時常巡邏所以挺安全的 https://imgur.com/cKYaZX0

https://imgur.com/yu9ke1q

今晚要搭的列車壁畫 https://imgur.com/aSh8en9

芝加哥是amtrak的樞紐很多路線都是由芝加哥向外擴散 https://imgur.com/BMJ0YJc

一條長廊左右兩側有幾條著名鐵道的壁畫 https://imgur.com/1zO8KvH

芝加哥車站分為南北側月台北側月台好像都是城際列車要搭的湖濱特快在南側月台 https://imgur.com/EXwWwjS

另外提一下車站旁有個客運轉運站要搭乘長途客運就去那邊搭不過在中央車站內設有幾家長途客運的服務台車站內時刻表顯示是把長途列車/城際列車/長途客運統整在一起旅客要看一目瞭然發車前十多分鐘才開放上車所以一聽到可以搭乘大家都是往外衝 (奔跑中拉行李拍照實在有點難度XD) https://imgur.com/QDrrFsy

觀察最後一節是行李車那幾天芝加哥下雪超級冷所以車廂外都積著一堆雪 https://imgur.com/ndF0a0Q

月台很低，鐵軌近在眼前有點好奇如果是行動人士要如何上車 https://imgur.com/Yi8XO3l

雖然購買的是有預訂的位置但是沒有劃位，服務員是依照抵達目的地分配車廂進入車廂覺得位置還蠻寬敞的大概有台灣高鐵商務艙的感覺坐位都附有插座與暖氣星期天晚上的夜車乘坐率還蠻高的 https://imgur.com/VIjhHsP

發車是晚上好像也沒啥風景可以看行駛中還蠻平穩的，內部也蠻安靜的建議搭乘的鄉民盡量選中間一點的位置不然光是車廂門開開關關的聲音就很難入睡了美國的火車按喇叭好像是按不用錢的沿路猛按一直按，幾乎沒在停歇的(除了停站之外) 就伴著隱約可聽見的喇叭聲入睡...... : 紐約有兩大車站 : 一個是知名的大中央車站 : http://i.imgur.com/kI13zvQ.jpg

: : 另一個是賓州車站Pennsylvania Station : 又或稱Penn Station New York : 也是全美最繁忙的車站(但不是最大) : http://i.imgur.com/AlLUsWH.jpg

: : 這裡是可以搭乘Amtrak,LIRR跟NJ Transit : 不過因為有三間公司共站的關係 : 月臺也會共用但大致上都有一定規則 : 乘車區也有所分隔 : : 下圖是長島鐵路LIRR的購票及候車區 : http://i.imgur.com/Gm6XW7B.jpg

: : 下圖是紐澤西通勤鐵路的候車區 : http://i.imgur.com/9KCA8wu.jpg

: : 在這裡搭火車很有趣 : 在開車前十分鐘左右才會告知列車停靠的月臺 : 然後就看到一群人衝下去搶位子 : : : 搭車當天因為早上還想在市區晃一晃 : 持當天車票可以把行李寄在Baggage Storage : 但一次要收10美金不便宜 : http://i.imgur.com/g7JgmI5.jpg

: : 紐約市景 : http://i.imgur.com/RlVbzWR.jpg

: http://i.imgur.com/PyHQF4l.jpg

: : 紐約天際線(鴿子表示) : http://i.imgur.com/YTszRbA.jpg

: : 結束之後大概兩點多 : 到車站的地下街體驗道地的紐約式比薩 : 兩片加飲料喝到飽 10-12美金還可以 : http://i.imgur.com/9toCgPW.jpg

: : 然後就到Amtrak的休息區等車 : 要拿車票才能進去歐 : http://i.imgur.com/0eX7QVc.jpg

: : 旁邊有螢幕可以看到班次資訊 : 版面還蠻好看的 : http://i.imgur.com/VUCa9lI.jpg

: : 之後就看到月臺資訊了 : 趕緊出發搶位囉！ : : 下樓梯時前會先驗票 : 到月臺時車站會問你要到哪裡車種是什麼 : 我是到芝加哥的Coach Class : 所以車廂在餐車前一節 : 座位比一般的Coach還寬前後距離也長多了 : http://i.imgur.com/HQk2pJf.jpg

: : 不過短程客很多不一會兒就坐滿了 : All Aboard!!! 準時出發 : : 剛開車車站會再驗票一次 : 用讀票機掃一下票面上的QR Code : 所有資料車長都看的到 : 並且會在紙條上寫你的目的地插在座位上 : 等到要到站前再收回去 : 我覺得蠻浪費紙的 : 下面是NJ Transit的 : http://i.imgur.com/fkwYs90.jpg

: : 列車在紐約市地下開了許久 : 出來之後左手邊就是哈德遜河 : 其實我覺得自己座位選錯了 : 左邊可以看到河濱感覺比較棒 : http://i.imgur.com/hM2m6vJ.jpg

: http://i.imgur.com/YXSbnq6.jpg

: : 夕陽照耀下顯得暖和的車廂內部 : http://i.imgur.com/eMZ9K8H.jpg

: : 過了約三小時抵達Albany 提早20分到... : 大部分的人都下車了剩下少數人繼續搭 : 一個人坐兩個座位上面就是剛剛說的紙卡 : 上面寫的CHI就是芝加哥的代號 : http://i.imgur.com/Z5HmOFF.jpg

: : 下車透氣一下不少人也下車抽煙 : 一旁就是從波士頓來的449列車 : 待會就要和我們的列車連結 : http://i.imgur.com/tc5xv2x.jpg

: http://i.imgur.com/xIP2LxB.jpg

: : 因為連結期間沒有電力廁所無法使用 : 跑到車站上面上廁所 : 車站蠻漂亮的 : http://i.imgur.com/HazMCm9.jpg

: : 之後就繼續出發啦 : 不過為了省錢沒有體驗到晚餐 : 中途路過姆斯所在的克利夫蘭 : : 一路就這樣半睡半醒的到早上六點 : : 廣播說 : 各位旅客早安現在餐車開始提供早餐囉！ : 於是我就走去餐車了 : 因為才剛開始沒啥人暮色也剛開始升起 : http://i.imgur.com/KhTk3OE.jpg