[問題] 一卡通，悠遊卡搭自強號超過70公里

看板Railway作者 (ee88521)時間5年前 (2019/01/30 10:03), 5年前編輯推噓18(26推 8噓 49→)
留言83則, 33人參與, 5年前最新討論串1/3 (看更多)
持電子票卡搭乘莒光號等級以下列車， 不論里程數皆以區間車9折票價計算， 如果搭乘自強號列車超過70km， 前70公里以區間車票價9折計算， 超出70公里部分，超出里程以自強號費率(每公里2.27元)計算。 如果今天小明從台北坐自強號到台中縣大肚， 507次莒光號，台北07:11發車，10:44到大肚， 109次自強號，台北08:09發車，10:39到大肚。 小明08:09從台北搭乘自強號， 提早到大肚後故意跟著10:44到站的莒光號出站， 請問這樣票價怎麼算？ 這會是個乘車上的bug嗎？ 所以只要小明改成莒光號的時間10:44出站， 就算進站時間不合當次莒光號的發車邏輯， 票價還是依據全程區間車9折去扣囉? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.196.212 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1548813839.A.62C.html
推
01/30 10:05, 5年前 , 1F
你是第幾個知道的
01/30 10:05, 1F
推
01/30 10:12, 5年前 , 2F
只有出站時是自強才會照70公里以上的算法，莒光以下
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01/30 10:12, 5年前 , 3F
都是區間收費，電子票證搭乘規定裡面有提到認定標準
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※ 編輯: ee88521 (101.12.196.212), 01/30/2019 10:16:51
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01/30 10:14, 5年前 , 4F
就算是bug也是合鐵自己容許這樣搞…
01/30 10:14, 4F
推
01/30 10:55, 5年前 , 5F
這BUG很久了
01/30 10:55, 5F
推
01/30 11:05, 5年前 , 6F
沒辦法這種漏洞很難防堵，除非有在車上驗票才能知道是
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01/30 11:05, 5年前 , 7F
搭哪一班列車 不然幾乎抓不到吧
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推
01/30 11:15, 5年前 , 8F
開放電子票證搭自強號又有70公里限制就會產生的bug
01/30 11:15, 8F
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01/30 11:16, 5年前 , 9F
除非可以做到自強號跟莒光以下列車進站用不同閘門、也在
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01/30 11:16, 5年前 , 10F
不同月台(進閘門後無法連通)，但以台鐵的硬體無法做到
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推
01/30 11:19, 5年前 , 11F
改成車上查票標記自強吧 但這樣轉乘還是會有bug
01/30 11:19, 11F
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01/30 11:20, 5年前 , 12F
看能不能做到車上直接補扣款自強差價
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01/30 11:20, 5年前 , 13F
會比閘門智慧判斷好很多
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01/30 11:21, 5年前 , 14F
閘門只負責收基本票價(區間/復興) 然後用加價搭自強
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01/30 11:22, 5年前 , 15F
車上補票也有執行困難，每個乘客上車站不同，要每兩站之
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01/30 11:22, 5年前 , 16F
間都全車查票一輪才行XD
01/30 11:22, 16F
推
01/30 11:23, 5年前 , 17F
判斷進出站時間差和各車種於該區間的行車時間 還是可以吧
01/30 11:23, 17F
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01/30 11:23, 5年前 , 18F
要不然就跟公車一樣在自強號門邊裝刷卡機啦，搭自強下車
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01/30 11:23, 5年前 , 19F
一定要在車上刷，不能在車站刷出站，否則鎖卡XD
01/30 11:23, 19F
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01/30 11:24, 5年前 , 20F
只是這樣也有如何判斷鎖卡與否的問題就是了
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01/30 11:25, 5年前 , 21F
因為你刷進站時刷卡機無法判斷你是否要搭自強
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01/30 11:27, 5年前 , 22F
總之這個bug以台鐵目前硬體應該很難解
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推
01/30 11:27, 5年前 , 23F
假如該區間的區間車或莒光最快的行駛時間是100分鐘 自強
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01/30 11:27, 5年前 , 24F
最慢是40分 雖然進出站時間差是50分鐘 但該區間除自強外
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01/30 11:27, 5年前 , 25F
最快就是100分鐘 所以還是能判斷是搭乘自強吧
01/30 11:27, 25F
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01/30 11:28, 5年前 , 26F
問題是自強號不是高鐵，加上台鐵誤點率高，實務上很難這
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01/30 11:28, 5年前 , 27F
樣用
01/30 11:28, 27F
推
01/30 11:29, 5年前 , 28F
上車站就從刷卡記錄站判斷最近停靠站
01/30 11:29, 28F
推
01/30 11:31, 5年前 , 29F
老話一句 取消站票
01/30 11:31, 29F
推
01/30 12:06, 5年前 , 30F
取消電子票證搭自強號
01/30 12:06, 30F
推
01/30 12:17, 5年前 , 31F
我覺得內建時間判斷不就好了，小於多少時間就判定自強
01/30 12:17, 31F
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01/30 12:18, 5年前 , 32F
除非該時段有超級復興號之類的，那就設例外
01/30 12:18, 32F
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01/30 12:19, 5年前 , 33F
也不用擔心民眾會故意怎樣，你不公開判斷條件就沒事了
01/30 12:19, 33F
推
01/30 12:20, 5年前 , 34F
學日本，搭特急另外加價
01/30 12:20, 34F
推
01/30 12:28, 5年前 , 35F
不公開判斷條件就等著被投訴票價不透明
01/30 12:28, 35F
推
01/30 12:49, 5年前 , 36F
與其車長註記 不如要求乘客在月台過卡
01/30 12:49, 36F
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01/30 12:55, 5年前 , 37F
荷鐵的ICD supplement就是這樣收
01/30 12:55, 37F
推
01/30 12:55, 5年前 , 38F
取消電子票證搭乘自強號就可解決問題！
01/30 12:55, 38F
噓
01/30 12:58, 5年前 , 39F
已知用火
01/30 12:58, 39F
推
01/30 12:59, 5年前 , 40F
轉乘到小站永遠扣不到，超佛
01/30 12:59, 40F
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01/30 12:59, 5年前 , 41F
少把問題扯到站票上 站員是設置假的嗎?
01/30 12:59, 41F
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01/30 13:00, 5年前 , 42F
又不是每個人都要去小站 笑死
01/30 13:00, 42F
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01/30 13:12, 5年前 , 43F
大站動線複雜車又多 也不可能靠時間帶來管制
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01/30 13:13, 5年前 , 44F
乾脆區間車不開超過七十公里 取消莒光可能簡單些
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01/30 13:14, 5年前 , 45F
轉乘不會有bug 直接出站會吃虧就會自己找區間車列車長再標
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01/30 13:14, 5年前 , 46F
記
01/30 13:14, 46F
噓
01/30 13:16, 5年前 , 47F
莒光早該取消
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01/30 13:17, 5年前 , 48F
我也是覺得月台設刷卡機最好
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噓
01/30 13:22, 5年前 , 49F
月台過卡準備看人潮阻礙動線跟上下車
01/30 13:22, 49F
推
01/30 13:39, 5年前 , 50F
這個超大Bug目前無解，我是覺得要碼一律加價購買，不然
01/30 13:39, 50F
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01/30 13:39, 5年前 , 51F
就是區間自強均一費率，坐票另外加價購票。
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推
01/30 13:54, 5年前 , 52F
禁止電子票證搭自強，廢除莒光多開停站少的區間快
01/30 13:54, 52F
推
01/30 14:14, 5年前 , 53F
我是覺得只要搭乘70公里以上一律改自強計費就好
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01/30 14:26, 5年前 , 54F
樓上這樣會有很多人分段搭吧，故意在70公里前的車站刷出
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01/30 14:26, 5年前 , 55F
再刷進搭下一班。
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01/30 14:27, 5年前 , 56F
要也是超出70公里的部分一律用自強票價，就算你搭區間車
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01/30 14:30, 5年前 , 57F
沒差拉 每次窗口售票沒有坐位 我都直接說那我用電子票卷
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01/30 14:30, 5年前 , 58F
售票人員也都回說這樣比較便宜 你看台鐵都不在意了
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01/30 15:04, 5年前 , 59F
搭過早上8:38區間快台北到宜蘭，刷卡128元 自強要200多
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01/30 15:16, 5年前 , 60F
鴿子飛到了喔
01/30 15:16, 60F
推
01/30 17:03, 5年前 , 61F
不會啊，為何要公開系統怎判斷的？
01/30 17:03, 61F
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01/30 17:03, 5年前 , 62F
又不是沒公布收費規則，收費規則都有公布
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01/30 17:04, 5年前 , 63F
機器怎樣認定，哪需要公布
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01/30 17:06, 5年前 , 64F
要不要乾脆公布程式碼算了？沒公布程式碼
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01/30 17:06, 5年前 , 65F
都會有人說有黑箱，那乾脆程式碼都公布好了
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01/30 18:04, 5年前 , 66F
花蓮-內壢 優質PP6443轉區間 刷出站301元
01/30 18:04, 66F
噓
01/30 18:15, 5年前 , 67F
還在臺中縣三小
01/30 18:15, 67F
推
01/30 19:11, 5年前 , 68F
之前搭板橋到斗六的自強，用這方式 完全不用換車就
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01/30 19:11, 5年前 , 69F
省了$215
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推
01/30 19:39, 5年前 , 70F
樓上是說s大的方法？
01/30 19:39, 70F
推
01/30 19:56, 5年前 , 71F
我想猜該北部很多大站根本把閘門扣自強票價的功能關了吧
01/30 19:56, 71F
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01/30 19:56, 5年前 , 72F
，太容易誤扣了
01/30 19:56, 72F
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01/30 21:32, 5年前 , 73F
台中市大肚區
01/30 21:32, 73F
推
01/30 22:10, 5年前 , 74F
70公里以上算自強號票價+1，70以上就乖乖去買票不然就分段坐
01/30 22:10, 74F
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01/30 22:11, 5年前 , 75F
北車有關
01/30 22:11, 75F
噓
01/31 01:02, 5年前 , 76F
反正自強要罰站就便宜點根本沒必要改
01/31 01:02, 76F
噓
01/31 01:22, 5年前 , 77F
奇怪了 為什麼明明是刷卡搭自強號旅客造成的問題 卻
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01/31 01:22, 5年前 , 78F
反而是要懲罰全程區間車的旅客？
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01/31 08:54, 5年前 , 79F
有多人為了這點小錢 做這種麻煩的事？
01/31 08:54, 79F
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01/31 17:27, 5年前 , 80F
回樓上 這種人真的不少
01/31 17:27, 80F
噓
02/01 22:22, 5年前 , 81F
取消 悠遊卡優惠不就好了
02/01 22:22, 81F
噓
02/02 03:02, 5年前 , 82F
統一區間票價不就好了
02/02 03:02, 82F
推
02/04 00:14, 5年前 , 83F
學日本賣特急券XD
02/04 00:14, 83F
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