[投書] 環島高鐵不是夢！以鐵道做為主幹 全島一

看板Railway作者 (一日台大人 終生台大人)時間5年前 (2019/01/28 18:28), 5年前編輯推噓23(29推 6噓 70→)
留言105則, 44人參與, 5年前最新討論串1/1
環島高鐵不是夢！以鐵道做為主幹 全島一日生活圈 首先讓我們回顧一下現在全台灣各縣市搶著要的高鐵「怎麼生出來的？」 一九八七年台鐵局進行台灣西部走廊興建南北高速鐵路可行性研究。一九九九年台灣高鐵 正式動工興建，二○○四年全線竣工，二○○五年試運轉時速達到三百公里，但有部分缺 失被質疑，政府宣布延後一年通車，最後於二○○七年二月一日正式營運。當時，許多知 名人士公開宣稱：不敢搭台灣高鐵！ 曾幾何時，才經過十二年，大家拚命爭取高鐵設站、南延、東延？誰敢說卅年後，台灣不 需要環島高鐵？ 我們的答案是：需要，而且可行！ 就需求面而言：台灣西部六都區已由高鐵串成一個交通廊帶，全涵蓋在一日生活圈範圍內 ，只剩東區孤懸於外；我們若將國家建設目標放大放遠，將全台灣納入一日生活圈，不論 就國土規劃、交通運輸、觀光發展、產業均衡、國防安全、緊急救災等觀點而言，皆需一 條快速的運輸幹道連接台灣東西區域。 而這條環島快速運輸幹道，則以架構在現有台鐵路線帶上的「高速鐵路」最為合適，其主 要優勢為：最能符合國家的能源環保政策、用地徵收最少阻力最小、逐年升級台鐵至目標 年達成環島高鐵、依據政府財政條件逐年推動。 同時，最大的好處是：解決高鐵南延屏東、東延宜蘭、以及各縣市要求台鐵路線立體化的 難題。 就可行性而言：環島高鐵之建設期必然很長，也代表國家無須一次編列大筆經費。更重要 的，應為研擬國家級的上位計劃，指導各都會區的交通建設，以避免重複投資，甚或錯誤 投資。 如高鐵南延屏東、北宜快鐵兩案，設若政府能盡速決定規劃環島高鐵，則高鐵南延屏東的 站址可能就會是潮州，北宜快鐵的路線標準也不會是台鐵的一○六七公厘軌距，我們不能 等十年後，一千億元花完了，才又說這兩段路線還要花五百億再升級吧？更何況屆時能不 能升級，還是個大問題！ 我們初步估算如下： 一、環島高鐵=西部縱貫高鐵+北宜快鐵+花東線雙軌電化提速+南北迴線雙軌電化提速+屏 潮新線。 二、台灣高鐵設計時速三五○公里，營運時速二三○公里，台鐵路線提升效能、部分截彎 取直，成為準高鐵的環島快鐵（日本稱為迷你高鐵），設計時速二百公里，營運速度一四 ○公里。 三、路線總長初估約七九○公里。包括現有的台灣高鐵營運路線三三九公里，加上台鐵花 東線、南迴線、屏潮新線、北迴線、北宜新鐵線，台鐵營運路線部分合計約四五○公里。 四、環島高鐵路線，屬於台鐵營運路線，未來部分小半徑曲線路段需改良，截彎取直，建 設總路線長初估約四二○公里，若以時速一四○公里評估，三小時可以跑完。 五、台灣高鐵+台鐵提速，環島一圈全程的行旅交通時間五個小時以內，應可達成。 https://udn.com/news/story/11321/3618102 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1548671320.A.6CB.html
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01/28 18:29, 5年前 , 1F
所以就是把東線升級成標準軌的迷你新幹線之意
01/28 18:29, 1F
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01/28 18:29, 5年前 , 2F
俺之前也想過
01/28 18:29, 2F
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66), 01/28/2019 18:29:48
推
01/28 18:30, 5年前 , 3F
支持 北宜直鐵啥的還不如直接蓋高鐵 反正台鐵那副鳥樣
01/28 18:30, 3F
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01/28 18:30, 5年前 , 4F
全開區間車專注通勤本務還比較好
01/28 18:30, 4F
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01/28 18:31, 5年前 , 5F
上面推文說到的東北行 大概會順便去秋田新幹線拍些照片XD
01/28 18:31, 5F
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01/28 18:32, 5年前 , 6F
通勤本務(X 便當本務(O
01/28 18:32, 6F
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01/28 18:34, 5年前 , 7F
迷你新幹線有些路段不是在把1067改為1435的同時
01/28 18:34, 7F
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01/28 18:34, 5年前 , 8F
也保留一軌1067作通勤用? 東線也可以
01/28 18:34, 8F
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01/28 18:35, 5年前 , 9F
不知道有沒有記錯 應該是這樣
01/28 18:35, 9F
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01/28 18:35, 5年前 , 10F
要不然就是要買標準軌的通勤車專供東線用
01/28 18:35, 10F
噓
01/28 18:36, 5年前 , 11F
離島居民拒當二等公民
01/28 18:36, 11F
推
01/28 18:37, 5年前 , 12F
迷你新幹線是另外造標準軌通勤車
01/28 18:37, 12F
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01/28 18:38, 5年前 , 13F
三軌區間是青函隧道吧？
01/28 18:38, 13F
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01/28 18:39, 5年前 , 14F
想想環島5小時應該達不到 因為迷你新幹線還是特急的速度
01/28 18:39, 14F
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01/28 18:39, 5年前 , 15F
北高就1個半 北東飆全速3個半就5個小時了 還有屏東南迴
01/28 18:39, 15F
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01/28 18:40, 5年前 , 16F
6~7個小時吧
01/28 18:40, 16F
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01/28 18:41, 5年前 , 17F
5個小時大概是環島全新線才有辦法
01/28 18:41, 17F
推
01/28 18:53, 5年前 , 18F
推。。。
01/28 18:53, 18F
推
01/28 18:58, 5年前 , 19F
北花直接上高鐵啦
01/28 18:58, 19F
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01/28 19:20, 5年前 , 20F
秋田新幹線有三軌區間，還有併行段
01/28 19:20, 20F
推
01/28 19:23, 5年前 , 21F
最大的問題應該是沒有 $$$... 這做下去保證是天文數字
01/28 19:23, 21F
推
01/28 19:26, 5年前 , 22F
先不說能不能賺錢，感覺環評就是個問題，一條蘇花高
01/28 19:26, 22F
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01/28 19:26, 5年前 , 23F
都不給蓋＝＝
01/28 19:26, 23F
推
01/28 19:29, 5年前 , 24F
環島高鐵？能當飯吃嗎？
01/28 19:29, 24F
推
01/28 19:32, 5年前 , 25F
秋田大曲間是1067和1435並列
01/28 19:32, 25F
推
01/28 19:50, 5年前 , 26F
支持環島高鐵！
01/28 19:50, 26F
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01/28 19:51, 5年前 , 27F
話說當初高鐵蓋得真快
01/28 19:51, 27F
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01/28 19:58, 5年前 , 28F
環島高鐵 光經費就是問題
01/28 19:58, 28F
推
01/28 20:11, 5年前 , 29F
林佳龍跑來搞大台灣高鐵山手線?
01/28 20:11, 29F
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01/28 20:12, 5年前 , 30F
環島高鐵 環島高速公路 環島...
01/28 20:12, 30F
推
01/28 20:24, 5年前 , 31F
環島菜蟲大串連
01/28 20:24, 31F
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01/28 20:32, 5年前 , 32F
北花運量高鐵OK啦 北東就....
01/28 20:32, 32F
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01/28 20:35, 5年前 , 33F
金門、馬祖、澎湖拒當二等公民
01/28 20:35, 33F
噓
01/28 20:47, 5年前 , 34F
拜託 秋田迷你新幹線頂多跑130...這跟台鐵有啥兩樣
01/28 20:47, 34F
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01/28 20:50, 5年前 , 35F
北宜花高鐵一定有量，北東南迴就難了。
01/28 20:50, 35F
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01/28 20:51, 5年前 , 36F
不過我覺得工程會很困難。
01/28 20:51, 36F
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01/28 20:51, 5年前 , 37F
真有錢就先把台鐵的立即問題解決... 我看連這都有困難
01/28 20:51, 37F
推
01/28 20:52, 5年前 , 38F
東部人口有百萬人，客流量超多的
01/28 20:52, 38F
還有 27 則推文
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01/28 23:28, 5年前 , 66F
南港至礁溪)，高東直鐵(西勢至知本，原先南迴鐵路規劃路線
01/28 23:28, 66F
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01/28 23:28, 5年前 , 67F
之一)，這樣才有機會達成五小時環島！
01/28 23:28, 67F
推
01/28 23:42, 5年前 , 68F
三軌區間不是田澤湖線 是奧羽本線
01/28 23:42, 68F
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01/28 23:43, 5年前 , 69F
跑130是因為有平交道的關係，須600m內停下，沒平交道的話
01/28 23:43, 69F
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01/28 23:43, 5年前 , 70F
可以跑更快
01/28 23:43, 70F
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01/29 00:07, 5年前 , 71F
北迴線淨空可以直接升1435嗎?覺得如果北宜標準軌直鐵能成
01/29 00:07, 71F
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01/29 00:07, 5年前 , 72F
北迴線+花東線可以直接捨棄1067了..全1435+立體化
01/29 00:07, 72F
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01/29 00:08, 5年前 , 73F
直線段跑200就好 彎道就依速限
01/29 00:08, 73F
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01/29 00:26, 5年前 , 74F
台鐵 有限定600m要停下來嗎? 沒有吧
01/29 00:26, 74F
推
01/29 01:20, 5年前 , 75F
台東高鐵站乾脆設在762軌距的舊站好了
01/29 01:20, 75F
推
01/29 01:34, 5年前 , 76F
環島高鐵到底目的是什麼？怎麼看都沒效益阿
01/29 01:34, 76F
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01/29 01:34, 5年前 , 77F
北花就算了，北東也還可以想像
01/29 01:34, 77F
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01/29 01:35, 5年前 , 78F
高屏到台東到底要環什麼？
01/29 01:35, 78F
推
01/29 01:40, 5年前 , 79F
我是認為未來50年內最值得討論的只有北花高鐵，其他都沒
01/29 01:40, 79F
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01/29 01:40, 5年前 , 80F
有討論的必要
01/29 01:40, 80F
噓
01/29 02:09, 5年前 , 81F
......？吸太多？
01/29 02:09, 81F
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01/29 07:14, 5年前 , 82F
臺鐵一樣是600m內要停下，不過煞車性能太好反而擔心車輪
01/29 07:14, 82F
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01/29 07:14, 5年前 , 83F
會常壞
01/29 07:14, 83F
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01/29 08:39, 5年前 , 84F
都拉EB了 你還管車輪壞不壞喔..
01/29 08:39, 84F
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01/29 08:51, 5年前 , 85F
好
01/29 08:51, 85F
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01/29 12:35, 5年前 , 86F
修正一下，普悠600m，太魯閣和800是650m，800是之前流標
01/29 12:35, 86F
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01/29 12:36, 5年前 , 87F
太多次，它開規格的年代比普悠早很多年
01/29 12:36, 87F
推
01/29 12:54, 5年前 , 88F
800的規格600m內還是能停下啦
01/29 12:54, 88F
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01/29 13:03, 5年前 , 89F
誰跟他「我們」啊？
01/29 13:03, 89F
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01/29 16:30, 5年前 , 90F
如果有資金和空間興建高鐵 不如先面對眼前台鐵的問題
01/29 16:30, 90F
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01/29 16:30, 5年前 , 91F
如果高鐵蓋起來客運台鐵減班那只是製造更多問題
01/29 16:30, 91F
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01/29 18:49, 5年前 , 92F
如果環島高鐵跟環島高速公路先後順序，我寧願先搞
01/29 18:49, 92F
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01/29 18:49, 5年前 , 93F
環島高速公路
01/29 18:49, 93F
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01/29 18:49, 5年前 , 94F
台鐵？？不期不待。
01/29 18:49, 94F
推
01/29 19:25, 5年前 , 95F
支持北花高鐵，北迴運量根本不夠
01/29 19:25, 95F
推
01/29 19:54, 5年前 , 96F
先把環島高速公路搞起來比較重要吧
01/29 19:54, 96F
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01/30 00:31, 5年前 , 97F
高速公路載客載貨 開客運路權都可以，也沒鐵路的養
01/30 00:31, 97F
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01/30 00:31, 5年前 , 98F
護時段。
01/30 00:31, 98F
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01/30 00:31, 5年前 , 99F
(謎聲：其實你在鼓吹客運吸走台鐵東幹線客源對吧)
01/30 00:31, 99F
推
01/30 01:11, 5年前 , 100F
推新線直接上高鐵標準
01/30 01:11, 100F
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01/30 01:55, 5年前 , 101F
我覺得應該要有機制去讓鐵路在市場上佔優勢
01/30 01:55, 101F
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01/30 01:58, 5年前 , 102F
不過台鐵自己爛也是的……
01/30 01:58, 102F
推
01/30 10:47, 5年前 , 103F
誰說不敢搭高鐵的，讓大家複習一下阿～～～～
01/30 10:47, 103F
推
01/30 12:12, 5年前 , 104F
我有一天搭台鐵加高鐵環台一圈
01/30 12:12, 104F
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01/30 20:16, 5年前 , 105F
把台鐵全拆了比較快
01/30 20:16, 105F
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