[新聞] 黃國昌砲轟普悠瑪事件沒真相 鐵道局特別費全凍

看板Railway作者 (宅男)時間7年前 (2019/01/10 19:11), 編輯推噓25(36推 11噓 119→)
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黃國昌砲轟普悠瑪事件沒真相 鐵道局特別費全凍 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2667929 ［記者陳昀／台北報導］台鐵普悠瑪去年發生出軌翻覆意外、造成重大傷亡，時代力量立 委黃國昌先前曾多次痛批給交通部的預算都像被丟到馬桶裡，且事發後交通部鐵道局、台 鐵一再掩蓋真相，遲未實質咎責給家屬交代，提案將交通部鐵道局一般行政特別費全數凍 結，今天在立法院各黨團同意下照案通過。 黃國昌今天指出，事發後交通部鐵道局、台鐵都沒有反省，一再說謊，本來說主風泵很少 壞，結果調查報告發現一天到晚壞掉；本來說剛完成6年大保養，結果根本沒有做，歷經2 次行政院調查報告，都沒有真正找出事故真相，對家屬也是一次次的傷害。 他痛批，行政院長賴清德曾在國會殿堂承諾要在專案報告敘明真相，結果在總質詢備詢時 還是不斷演示，最後被記大過懲處的3位局長，一人退休、一人轉任觀光局、一人到公司 擔任董事長，「這算什麼懲處」？ 黃國昌說，這些過程證明普悠瑪事件還沒找出真相，也沒有咎責，提案將「交通部鐵道局 一般行政特別費」全數凍結，鐵道局1個月內必須調查完畢，並對外界說明後提出完整檢 討專案報告、赴立法院交通委員會進行專案報告，經同意後始得動支。 立法院長蘇嘉全宣布，該提案在協商過程決定保留，最後已徵求各黨團同意照案通過，現 場也無人異議。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.53.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1547118712.A.8C7.html
推
01/10 19:15, 7年前 , 1F
純推黃國昌 合鐵長官真的很欠ㄣ...
01/10 19:15, 1F
推
01/10 19:34, 7年前 , 2F
我比較想知道 他需要什麼真相？
01/10 19:34, 2F
→
01/10 19:35, 7年前 , 3F
車壞了 司機趕時間 超速 不就是這樣？
01/10 19:35, 3F
推
01/10 19:37, 7年前 , 4F
事實上車組零件超級貴，備料少；臺鐵或多或少給司機員時
01/10 19:37, 4F
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01/10 19:37, 7年前 , 5F
間壓力；司機員本身已經延宕太多時間所以超速...不就是這
01/10 19:37, 5F
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01/10 19:37, 7年前 , 6F
樣？
01/10 19:37, 6F
推
01/10 19:39, 7年前 , 7F
罵完，料還是一樣貴，預算反而更少；高層不敢給壓力了，誤
01/10 19:39, 7F
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01/10 19:39, 7年前 , 8F
點更嚴重；連司機員都沒人敢究責，認為只是高層卸責
01/10 19:39, 8F
推
01/10 19:41, 7年前 , 9F
寫個報告就能解決問題哪這麼簡單，倒是罵一罵做點秀要了
01/10 19:41, 9F
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01/10 19:41, 7年前 , 10F
不少票輕輕鬆鬆；啊到底是還要找什麼真相？
01/10 19:41, 10F
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01/10 19:41, 7年前 , 11F
影帝又上鏡頭了,忘了哭哭了
01/10 19:41, 11F
推
01/10 19:43, 7年前 , 12F
設備維修不當、人為超速就是事故主因阿；阿找出主因，社會
01/10 19:43, 12F
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01/10 19:43, 7年前 , 13F
又不接受？行政院做多做少不知道，宜蘭地檢也介入調查了，
01/10 19:43, 13F
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01/10 19:43, 7年前 , 14F
也測試了，事實上超速就是主因。社會又不接受？問問看自己
01/10 19:43, 14F
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01/10 19:43, 7年前 , 15F
到底是是看戲，還是真的想要什麼真相好嗎
01/10 19:43, 15F
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01/10 19:44, 7年前 , 16F
老實說看黃委員監督，覺得很好；但是很多時候罵過頭，太
01/10 19:44, 16F
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01/10 19:44, 7年前 , 17F
明顯就是作秀，對事情根本沒幫助，反而覺得反感
01/10 19:44, 17F
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01/10 19:45, 7年前 , 18F
不久只是想多拿些憤青的選票
01/10 19:45, 18F
噓
01/10 19:58, 7年前 , 19F
凍結預算，這樣是不是更容易出事啊！
01/10 19:58, 19F
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01/10 20:00, 7年前 , 20F
可是那份報告飛安會認證不夠完整......
01/10 20:00, 20F
推
01/10 20:02, 7年前 , 21F
黃國昌提到一個重點:合鐵一直在說謊...
01/10 20:02, 21F
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01/10 20:04, 7年前 , 22F
黃國昌提案凍結的是"交通部鐵道局一般行政特別費"
01/10 20:04, 22F
噓
01/10 20:09, 7年前 , 23F
一直扯飛安會zz
01/10 20:09, 23F
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01/10 20:09, 7年前 , 24F
本板要不要跟Aviation合併阿
01/10 20:09, 24F
推
01/10 20:10, 7年前 , 25F
補
01/10 20:10, 25F
推
01/10 20:11, 7年前 , 26F
推
01/10 20:11, 26F
推
01/10 20:17, 7年前 , 27F
to KRay24，作秀也好，事實上立委後續還有在追的還剩
01/10 20:17, 27F
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01/10 20:17, 7年前 , 28F
幾個? 這也是個問題
01/10 20:17, 28F
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01/10 20:17, 7年前 , 29F
這事件從頭到尾台鐵說過多少謊言不也是他追出來的?
01/10 20:17, 29F
推
01/10 20:27, 7年前 , 30F
想知道為什麼台鐵一直被電可以上yiutube搜尋戰神的
01/10 20:27, 30F
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01/10 20:27, 7年前 , 31F
質詢，看到戰神一直打臉台鐵的廢物官僚真的很紓壓
01/10 20:27, 31F
噓
01/10 20:50, 7年前 , 32F
不要講飛安會可以啊 那黃國昌講的訪談記錄有沒有在
01/10 20:50, 32F
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01/10 20:50, 7年前 , 33F
裡面? 就沒有嘛
01/10 20:50, 33F
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01/10 20:51, 7年前 , 34F
寫好一點就不會被人拿來打 這不是呼應人家主委講的
01/10 20:51, 34F
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01/10 20:52, 7年前 , 35F
不夠完整嗎 我真不曉得板主事再針對啥 這質詢影片就有
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01/10 20:52, 7年前 , 36F
的事情
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01/10 20:52, 7年前 , 37F
是在
01/10 20:52, 37F
噓
01/10 20:59, 7年前 , 38F
還有人在護航
01/10 20:59, 38F
噓
01/10 21:00, 7年前 , 39F
原來版主支持說謊，讚讚讚
01/10 21:00, 39F
還有 87 則推文
推
01/11 10:24, 7年前 , 127F
明明就是整個制度的問題，不是個案，台鐵只想拿小錯
01/11 10:24, 127F
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01/11 10:24, 7年前 , 128F
掩飾太平，這樣都還可以護航
01/11 10:24, 128F
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01/11 11:29, 7年前 , 129F
用制度問題咎責台鐵管理層業務過失致死責任的話，檢察
01/11 11:29, 129F
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01/11 11:29, 7年前 , 130F
官很拼
01/11 11:29, 130F
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01/11 11:40, 7年前 , 131F
有人盯顢頇的台鐵，總是好事，就算他有點超過
01/11 11:40, 131F
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01/11 17:01, 7年前 , 132F
s大弄錯了吧，主風泵故障就沒辦法建立MR壓力，接著就沒
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01/11 17:01, 7年前 , 133F
辦法提供壓縮空氣給軔機系統，等軔機系統原本的壓縮空氣
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01/11 17:01, 7年前 , 134F
用完了，列車就沒有煞車可以用了
01/11 17:01, 134F
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01/11 17:04, 7年前 , 135F
真空軔機是很古早的設備，現代鐵路列車早就不用了。MR漏
01/11 17:04, 135F
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01/11 17:04, 7年前 , 136F
光後列車唯一剩下就只有停留軔機，但是停留軔機只能防止
01/11 17:04, 136F
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01/11 17:04, 7年前 , 137F
靜止的列車在一定坡度之內不溜逸，是無法使高速行駛中的
01/11 17:04, 137F
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01/11 17:04, 7年前 , 138F
列車停車的。
01/11 17:04, 138F
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01/11 17:40, 7年前 , 139F
樓上 沒壓力是能動擬 ，你講的是長時間停止後的問題
01/11 17:40, 139F
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01/11 17:41, 7年前 , 140F
這次普悠瑪是 長時間停止 然樓流去出軌是這樣嗎？
01/11 17:41, 140F
推
01/11 18:00, 7年前 , 141F
連司機都沒有說他煞車煞不住
01/11 18:00, 141F
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01/11 18:32, 7年前 , 142F
先去弄清楚軔缸裡面的壓力是從那裡來的吧，還真空壓力咧
01/11 18:32, 142F
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01/11 18:38, 7年前 , 143F
好啦好啦 普悠瑪沒有煞車 照成出軌啦 都是高層的錯 司機
01/11 18:38, 143F
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01/11 18:38, 7年前 , 144F
沒有任何錯
01/11 18:38, 144F
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01/11 18:39, 7年前 , 145F
你講的都對
01/11 18:39, 145F
推
01/11 18:55, 7年前 , 146F
黃委員的意思就是線上車有一樣問題為何要隱瞞繼續跑，已經
01/11 18:55, 146F
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01/11 18:55, 7年前 , 147F
不是上個case了
01/11 18:55, 147F
推
01/11 19:04, 7年前 , 148F
我只看到某些人一直解釋，卻沒發現自己就跟台鐵一樣
01/11 19:04, 148F
→
01/11 19:05, 7年前 , 149F
只是一直把整個事故連鎖歸究到一個單一因素上
01/11 19:05, 149F
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01/11 19:11, 7年前 , 150F
機務把車修好才能放行本來就是義務
01/11 19:11, 150F
推
01/11 19:21, 7年前 , 151F
這種事還要專人解釋 表示有些人自以為窺得事件全貌
01/11 19:21, 151F
推
01/11 19:24, 7年前 , 152F
事實上他根本不用解釋 連司機都沒說煞不住 為什麼還要他去
01/11 19:24, 152F
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01/11 19:24, 7年前 , 153F
解釋這個
01/11 19:24, 153F
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01/12 00:08, 7年前 , 154F
我的天啊 怎會有這麼奇怪理論出現 電車mr漏光前 這組車
01/12 00:08, 154F
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01/12 00:08, 7年前 , 155F
應該不知道已經被強制切斷動力和強制煞停多久了 除非可以
01/12 00:08, 155F
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01/12 00:08, 7年前 , 156F
變魔術0.1秒讓mr變0bar ，就mr不夠不讓你開車 沒mr還能
01/12 00:08, 156F
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01/12 00:08, 7年前 , 157F
高速開車我也是暈了
01/12 00:08, 157F
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01/12 02:27, 7年前 , 158F
我當然知道MR壓力不夠，列車會強制煞停。我的意思是說，M
01/12 02:27, 158F
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01/12 02:27, 7年前 , 159F
R壓力不夠強制煞停的目的，本來就是在列車軔機系統還有
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01/12 02:27, 7年前 , 160F
壓縮空氣可以用的時候，先把列車停下來，進行故障排除重
01/12 02:27, 160F
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01/12 02:27, 7年前 , 161F
新建立MR壓力後才可以重新發車。
01/12 02:27, 161F
推
01/12 16:20, 7年前 , 162F
司機都自以為好屌想扛責了 自己活該啦
01/12 16:20, 162F
推
01/12 16:22, 7年前 , 163F
你們這些台鐵員工只敢在這邊講大話 有幾個敢出來具名
01/12 16:22, 163F
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01/12 16:22, 7年前 , 164F
指責長官的 還不是怕丟飯碗
01/12 16:22, 164F
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01/12 16:22, 7年前 , 165F
在這邊辯只會讓大家看笑話
01/12 16:22, 165F
推
01/13 11:51, 7年前 , 166F
做秀你做給我看，記得找資料打臉那些官員
01/13 11:51, 166F
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