[問題] 是有人投訴地下柴電的聲音太大嗎?
最近搭柴電經過高雄地下化段
發現柴電在通過車站的時候,幾乎都是放油門滑行的
特別是 高雄-鳳山,線形算是很直,但柴電也不是一路催
而高雄-新左營這段更是常常用滑的,當然這段說因為彎道所以不用催得那麼高啦
整段路好像只剩下三塊厝還會繼續催,畢竟三塊厝才剛從高雄起步
剛通車的時候,遇過高雄出發後,一路催到正義站才開始減速
最近則是只要進站就會滑行
進民族站 滑行
然後再催油到科工館,然後滑行
之後到正義也沒啥催油了,就讓它滑到鳳山
不過柴聯車好像還不會這樣
柴聯車通過各站時仍繼續催油,特別是高雄->鳳山,幾乎過了民族後就用直聯位了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.226.235
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※ 編輯: ultratimes (1.172.226.235), 12/17/2018 19:57:59
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所以我之前有問過潮州站是否能透過降挖減少道碴的方式,把某股道坡度拉平啊
反正之後無階化時軌道也是要降的
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那個如果你看路程景,那個幾段好像已經不用了
牌子還在,但是段數被塗掉
※ 編輯: ultratimes (36.238.110.243), 12/18/2018 22:09:11