[閒聊] 為什麼民族站蓋的這麼深？

看板Railway作者時間5年前 (2018/10/18 19:51), 編輯推噓27(27推 0噓 27→)
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總算把高雄新增的站都看完了 原本以為台鐵地下化深度都比捷運淺 但唯有民族站可以比得上捷運的深度 搭柴聯車經過民族站時，因為接近高雄站，柴聯司機可能不熟 以為高雄站快到了，所以接近民族站就放車滑行 結果就是，過了民族站後還必須催油"爬"進高雄車站 未來熟悉後可能不要太早滑行了... 從民族站的入口也可以看出民族站真的超深 為什麼唯獨這一站要蓋的這麼深？ 另外發現每個站雖然長得很像，但其實都有些特色 以這次的通勤站而言 最深的站：民族站 上面說了 冷氣最冷的站：內惟站 上次自行前往就覺得這站超冷， 今天搭區間車，區間車開門時也一股冷氣飄進 透光的站：左營站 可以在軌道區上方有光透進，未來可能會試著從地面上拍地下火車 唯一的彎道月台：鼓山站 鼓山站唯一彎道月台，車也是停斜的 另外鼓山站是唯一進入口下樓後，還要迴轉180度才是車站大廳的 其他站都是走下樓正面就是車站 有兩個入口的站：正義站 美術館站 這裡指從B1直接上到地面的入口，不包括出來後才分兩向的 唯一的島式月台：美術館站 但我還沒遇過列車待避，唯一一次搭到列車拐入1A，但卻沒待避 最寬的入口：科工館站 科工館的入口真的超級寬 特殊造型出入口：美術館 三塊厝 一個是藝術 一個是復古，致敬舊站房.. 白色燈光：三塊厝 新站基本上燈光都是用暖色的黃光 但只有三塊厝的月台用白光 .... 大概是這樣 其他的可以說是車站特色 唯一想不透的是民族站為何要蓋這麼深？ 是為了閃過臨港線嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.253.131 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1539863471.A.440.html
推
10/18 20:17, 5年前 , 1F
猜測是捷運黃線在鐵路局路線上方
10/18 20:17, 1F
推
10/18 20:29, 5年前 , 2F
鼓山站的特色，台北捷運雙連站也是一樣不是嗎？
10/18 20:29, 2F
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10/18 20:29, 5年前 , 3F
我指的是樓梯下來還要轉180度才是大廳這一點
10/18 20:29, 3F
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10/18 20:38, 5年前 , 4F
2個可能1.要閃以前的民族路地下道、2.要閃民族路橋的橋墩
10/18 20:38, 4F
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10/18 20:43, 5年前 , 5F
另外1樓說的也有可能，要預留空間給黃線，可以看O6站的設計
10/18 20:43, 5F
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10/18 20:43, 5年前 , 6F
去猜後續規劃
10/18 20:43, 6F
推
10/18 21:16, 5年前 , 7F
內惟站我記得往下有一側是很像車道的斜坡。
10/18 21:16, 7F
推
10/18 21:34, 5年前 , 8F
內惟站真的冷,鳳山站有個b1夾層感覺不一樣
10/18 21:34, 8F
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10/18 21:54, 5年前 , 9F
美術館待避
10/18 21:54, 9F
推
10/18 21:59, 5年前 , 10F
黃線新的計畫 台鐵不可能預留
10/18 21:59, 10F
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10/18 21:59, 5年前 , 11F
應該是地下道和橋墩的關係
10/18 21:59, 11F
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10/18 22:00, 5年前 , 12F
是說看完路程景發現沒有做站間往下的設計
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10/18 22:00, 5年前 , 13F
好像都是平的
10/18 22:00, 13F
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10/18 22:01, 5年前 , 14F
捷運常常出站下坡一段 進站前上坡 有助於加減速
10/18 22:01, 14F
推
10/18 22:09, 5年前 , 15F
樓上的講法好怪，進站只有一個方向嗎? 不然反方向不就反過來
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10/18 22:10, 5年前 , 16F
進站加速出站減速?
10/18 22:10, 16F
推
10/18 22:20, 5年前 , 17F
最爛的站名--民族站??
10/18 22:20, 17F
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10/18 22:30, 5年前 , 18F
不會啊，反過來還是一樣
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推
10/18 22:52, 5年前 , 19F
蓋得，不是蓋的！
10/18 22:52, 19F
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10/18 22:55, 5年前 , 20F
民族 正義 站名很平壤風 坐實高雄給人文化沙漠的感
10/18 22:55, 20F
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10/18 22:55, 5年前 , 21F
覺
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10/18 23:06, 5年前 , 22F
樓上那是你自己覺得吧！
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10/18 23:16, 5年前 , 23F
黃線預計在台鐵下面~
10/18 23:16, 23F
推
10/18 23:37, 5年前 , 24F
某d文化素質應該比高雄還低歐哈哈
10/18 23:37, 24F
推
10/18 23:46, 5年前 , 25F
那請問d大，要取什麼名字比較好?
10/18 23:46, 25F
推
10/18 23:53, 5年前 , 26F
我高雄人覺得民族、正義這些都是爛站名
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10/18 23:53, 5年前 , 27F
可以拿台中捷運崇德文心、中清文心、五權西文心之類的來
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10/18 23:53, 5年前 , 28F
類比記得這些站名被噴很慘
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10/18 23:56, 5年前 , 29F
就跟北捷的忠孝三兄弟有異曲同工吧
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10/18 23:57, 5年前 , 30F
大慶、太原等站名也是
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10/18 23:57, 5年前 , 31F
你知道我剛剛舉的車站是台中市內的車站嗎？
10/18 23:57, 31F
推
10/18 23:59, 5年前 , 32F
知道啊
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推
10/19 00:09, 5年前 , 33F
反過來還是一樣出站下坡進站上坡阿，總之就是月台比
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10/19 00:09, 5年前 , 34F
軌道高
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10/19 00:53, 5年前 , 35F
民族 正義 站名不好是事實啊 當地有地名不用 硬要用路
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10/19 00:53, 5年前 , 36F
名 台中也一樣 五權 大慶 太原 松竹 精武 我還以為到
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10/19 00:53, 5年前 , 37F
內地勒
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10/19 00:53, 5年前 , 38F
美術館應該加註龍水
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10/19 00:54, 5年前 , 39F
現在取站名真的越來越懶
10/19 00:54, 39F
推
10/19 01:17, 5年前 , 40F
高雄就是批評不起 才一路墜落 連爛站名也有人護航
10/19 01:17, 40F
推
10/19 02:36, 5年前 , 41F
這樣也要牽拖高雄 真是夠了
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10/19 02:37, 5年前 , 42F
話說地下道沒有填起來嗎
10/19 02:37, 42F
推
10/19 02:48, 5年前 , 43F
據說是有排水箱涵的緣故，實際上可能要查證一下
10/19 02:48, 43F
推
10/19 07:12, 5年前 , 44F
最沒用的長官 台鐵
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推
10/19 08:46, 5年前 , 45F
這名字真的爛
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推
10/19 08:54, 5年前 , 46F
google:高雄計畫東段工程各車站建築設計介紹
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10/19 08:54, 5年前 , 47F
內有民族車站縱向剖面圖
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10/19 09:27, 5年前 , 48F
真的被我猜對了....民族站西端有好幾根橋墩地基...
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推
10/19 09:37, 5年前 , 49F
深度21公尺@@
10/19 09:37, 49F
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10/19 15:29, 5年前 , 50F
fman大 兩邊反過來都一樣啊 就是站間比車站低
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10/19 15:30, 5年前 , 51F
這是北捷的標準設計 幾乎所有路線都這樣蓋
10/19 15:30, 51F
推
10/19 15:58, 5年前 , 52F
民族陸橋東側有污水主幹管通過，也是關鍵之一。所以
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10/19 15:58, 5年前 , 53F
民族站是高雄計劃站內路線有緩坡的一個特例。
10/19 15:58, 53F
推
10/20 10:49, 5年前 , 54F
戰備考量嗎？
10/20 10:49, 54F
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