[新聞] 讓花東不再一票難求 TRA新訂票系統將上線

看板Railway作者 (((((((((((()))))))))))))時間5年前 (2018/10/17 21:41), 編輯推噓13(15推 2噓 33→)
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讓花東民眾不再一票難求　台鐵新訂票系統12月上線 https://www.storm.mg/article/547322 黃宇綸 2018-10-17 20:55 風傳媒 逢年過節花東車票總是一票難求！立法院交通委員會17日至台東考察鐵公路交通狀況，台 鐵計畫12月上線「新訂票系統」，導入智慧購票配位，讓花東民眾能夠更容易購買到火車 票。 台鐵局副局長杜微表示，「第四代票務系統」將於12月上線並進行測試，整合查詢時刻、 售票、訂餐、轉乘、付款等流程，讓民眾能便捷購票。此外，在東部幹線大站將建置座位 資訊顯示系統，方便旅客快速得知車班即時資訊。 杜微進一步說明，第四代票務系統採用「智慧票務劃位機制」，主動幫民眾分段買票。如 台東至台北無座位，系統會分段買票，提高座位利用率。另外也針對查驗票做改善，屆時 列車長可以隨時掌握座位發售狀況，查驗票也能不打擾旅客休息。 總統蔡英文曾在9月提及花東車票一票難求問題，指示台鐵應改善訂位系統，除了不浪費 每一個座位，也應讓台東民眾能順利買到車票返鄉，新系統預計於12月上線。 ****************************************************************************** 要開賭盤嗎? -- 興南客運 歷年營運範圍極點 至高點 高雄縣桃源鄉梅山巷 2250m [天池] 古老年代~ 96.08.11 極東點 高雄縣桃源鄉梅山巷 120.91°E [天池] 古老年代~ 96.08.11 極西點 臺南市七股區北堤堤防 120.05°E [黑面琵鷺賞鳥亭] 102.04.01至今 極南點 屏東縣屏東市光復路 22.67°N [屏東] 古老年代~101.02.15 極北點 嘉義縣六腳鄉工廠 23.48°N [蒜頭糖廠] 101.06.01~102.12.31 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.62.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1539783661.A.0B3.html
推
10/17 21:44, 5年前 , 1F
是否更容易買到票怎麼會是績效....
10/17 21:44, 1F
推
10/17 21:53, 5年前 , 2F
選舉在12月之前 這樣不可以喔
10/17 21:53, 2F
推
10/17 22:17, 5年前 , 3F
如果自動分段買的話那幹嘛還要配票?
10/17 22:17, 3F
噓
10/17 22:22, 5年前 , 4F
結果民代公關票還是一堆有屁用。
10/17 22:22, 4F
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10/17 22:24, 5年前 , 5F
這樣如果台北花蓮沒位置 台北台東有位置 會把台北台東
10/17 22:24, 5F
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10/17 22:24, 5年前 , 6F
切來賣嗎
10/17 22:24, 6F
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10/17 22:32, 5年前 , 7F
還是爛系統
10/17 22:32, 7F
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10/17 22:43, 5年前 , 8F
把西部的車調去東部比較實在
10/17 22:43, 8F
推
10/17 22:57, 5年前 , 9F
確定不提早嗎 不然影響選情欸 不過也上任兩年多了早該
10/17 22:57, 9F
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10/17 22:57, 5年前 , 10F
換了==
10/17 22:57, 10F
推
10/17 23:46, 5年前 , 11F
終於，便當局終於開發出買便當可以順便買車票的程式
10/17 23:46, 11F
推
10/18 00:10, 5年前 , 12F
不再一難求...一堆普太屁股才是問題
10/18 00:10, 12F
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10/18 00:18, 5年前 , 13F
準備好一直換車廂換座位了嗎？
10/18 00:18, 13F
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10/18 00:18, 5年前 , 14F
台鐵把普悠瑪開在西部就是很大的問題，西部PP已經夠多了，
10/18 00:18, 14F
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10/18 00:18, 5年前 , 15F
還開普悠瑪，減少東部的運能
10/18 00:18, 15F
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10/18 00:25, 5年前 , 16F
但是西部需要普悠瑪沒錯……時間上堪比高鐵
10/18 00:25, 16F
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10/18 00:31, 5年前 , 17F
可是西部普悠瑪北高四小時是因為普悠瑪才行,還是停站少?
10/18 00:31, 17F
推
10/18 00:53, 5年前 , 18F
台灣最大訂餐系統即將上線囉
10/18 00:53, 18F
推
10/18 01:17, 5年前 , 19F
賣便當兼賣車票系統
10/18 01:17, 19F
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10/18 02:13, 5年前 , 20F
東部是已經沒有容量增加班次了 只好剩餘運用拿去西部
10/18 02:13, 20F
噓
10/18 03:32, 5年前 , 21F
有人又在鬼扯 東部才需要PP載人好嗎
10/18 03:32, 21F
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10/18 03:33, 5年前 , 22F
某人我看是自己想要搭普太才在那邊喊
10/18 03:33, 22F
推
10/18 08:15, 5年前 , 23F
東部PP要開在對的時間點 410開在408後面是誰會選XD
10/18 08:15, 23F
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10/18 08:15, 5年前 , 24F
相鄰的PP和普太不能太近 不然旅客會直接秒選普太
10/18 08:15, 24F
推
10/18 08:17, 5年前 , 25F
座位資訊系統以前台鐵不就有提供過嗎？
10/18 08:17, 25F
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10/18 08:29, 5年前 , 26F
台北->花蓮 280,418 170,218 182,422
10/18 08:29, 26F
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10/18 08:29, 5年前 , 27F
這幾組都是開車或抵達時間相差10分鐘以內
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10/18 08:29, 5年前 , 28F
比408,410的差異又更小
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10/18 08:30, 5年前 , 29F
花蓮->台北 427,431 237,439 也是 (查週六)
10/18 08:30, 29F
推
10/18 08:35, 5年前 , 30F
週日還有6187,6425 6473,6431
10/18 08:35, 30F
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10/18 08:35, 5年前 , 31F
其他甚至有被追過的那種我就不說了
10/18 08:35, 31F
推
10/18 15:49, 5年前 , 32F
年底跨年車票就知道了
10/18 15:49, 32F
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10/18 16:29, 5年前 , 33F
連續假期不可能不一票難求，說真的啦，
10/18 16:29, 33F
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10/18 16:29, 5年前 , 34F
只要一般週休2日的需求可以被滿足就很不錯了。
10/18 16:29, 34F
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10/18 23:39, 5年前 , 35F
普太買固定8輛編組就是個錯誤，8+4最好，不然12都好
10/18 23:39, 35F
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10/19 00:11, 5年前 , 36F
8輛編組說真的也不算錯，問題是台鐵沒有對應配套。
10/19 00:11, 36F
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10/19 07:17, 5年前 , 37F
一票難求只有發生在東線和南迴線，西部完全沒有，不懂為何
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10/19 07:17, 5年前 , 38F
台鐵不多調一些車開東部？
10/19 07:17, 38F
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10/19 07:20, 5年前 , 39F
西部有高鐵和客運，對長途旅客來說台鐵就沒那麼重要，應該
10/19 07:20, 39F
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10/19 07:20, 5年前 , 40F
多一些普悠瑪和PP開東部減緩一票難求的情形
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10/19 08:16, 5年前 , 41F
台鐵西部的對號車差不多就是每小時1班，
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10/19 08:17, 5年前 , 42F
某b要不要自己數一下北花班次比北高多了多少？
10/19 08:17, 42F
推
10/19 11:45, 5年前 , 43F
我倒是覺得台鐵已經把班次以現有的系統卡得很緊了，別
10/19 11:45, 43F
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10/19 11:45, 5年前 , 44F
忘了還有運水泥的超慢貨列，降低班次密度
10/19 11:45, 44F
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10/20 09:47, 5年前 , 45F
支持PP東移加大運量惠我花東
10/20 09:47, 45F
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10/20 09:48, 5年前 , 46F
小麻雀普太留給西部
10/20 09:48, 46F
推
10/21 10:29, 5年前 , 47F
假如蘇新到北埔有三軌就能解決貨列的問題吧
10/21 10:29, 47F
推
03/02 15:17, 6年前 , 48F
西部多開一些快車跟高鐵比，不然高鐵年年漲價沒競爭就要
03/02 15:17, 48F
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03/02 15:17, 6年前 , 49F
擺爛了，台鐵站離市區近，車程就算不是最快，依然有競爭
03/02 15:17, 49F
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03/02 15:17, 6年前 , 50F
力可以施壓高鐵
03/02 15:17, 50F
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