[問題] 北車跟萬華間有車站？

看板Railway作者 (阿茂)時間5年前 (2018/08/02 18:23), 5年前編輯推噓11(11推 0噓 21→)
留言32則, 12人參與, 5年前最新討論串1/1
從北車往南下的區間車 往右邊窗外看 看到有月台 坐了這麼久火車都沒發現 因為黑嘛嘛所以平常不會特別看 有人知道那個是什麼月台嗎 找到了謝謝大家解惑～ http://m.ltn.com.tw/news/focus/paper/830643 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.50.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1533205409.A.3A2.html ※ 編輯: richer23 (49.218.50.228), 08/02/2018 18:23:57
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08/02 18:24, 5年前 , 1F
那個應該不是車站月台 比較可能是地下化的臨時通道月台
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推
08/02 18:24, 5年前 , 2F
西門緊急停靠站
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08/02 18:25, 5年前 , 3F
緊急避難吧 出口大約在西門町那邊
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08/02 18:25, 5年前 , 4F
比如地下化設備、或逃生用
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08/02 18:26, 5年前 , 5F
就逃生用的西門緊急停靠站
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※ 編輯: richer23 (101.14.49.39), 08/02/2018 18:33:22
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08/02 19:26, 5年前 , 6F
西門緊急停靠站
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推
08/02 19:57, 5年前 , 7F
台北地下化總共有三個緊急停靠站，據說原先是打算當作通
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08/02 19:58, 5年前 , 8F
勤車站營運，連售票處都預留好了，但最後還是沒啟用。
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08/02 19:58, 5年前 , 9F
現在高雄、台南地下化因為車站比較密集，應該就沒有緊急
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08/02 19:59, 5年前 , 10F
停靠站的設置了，緊急時應該還是透過一般車站避難。
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緊急停靠站名稱分別為西門、復興、光復。
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08/02 20:00, 5年前 , 12F
台北-萬華搭車的感覺還好，但台北-松山搭區間車就覺得好
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08/02 20:01, 5年前 , 13F
遠，如果當初復興或光復其中一站設站，站距就比較剛好。
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推
08/02 20:13, 5年前 , 14F
可以當通勤快速呀
08/02 20:13, 14F
推
08/02 21:35, 5年前 , 15F
台北市因為有板南線 如果其他縣市直接捷運化了~~~
08/02 21:35, 15F
推
08/02 21:38, 5年前 , 16F
這些也算秘境車站吧 便當局有考慮開放參觀過嗎?
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08/02 21:38, 5年前 , 17F
每年開放參觀一次 當作廣告提升企業形象?
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08/02 21:39, 5年前 , 18F
估狗一下應該可以找到之前巡軌時的緊急停靠站記錄文
08/02 21:39, 18F
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08/02 21:40, 5年前 , 19F
這其實完全不適合開放....
08/02 21:40, 19F
推
08/02 21:42, 5年前 , 20F
如果像西門地下街一樣 改裝利用呢？
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08/02 21:43, 5年前 , 21F
秘境車站 讓人想到電影 人骨拼圖 ......
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08/02 21:44, 5年前 , 22F
所謂緊急停靠站 就是以防萬一的 現況即是最佳解
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推
08/02 21:44, 5年前 , 23F
華山：我剛剛又上爆推新聞了
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推
08/02 21:47, 5年前 , 24F
從松山到北車之間 都蓋滿了房子 真的是想增加一站都..
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08/02 21:48, 5年前 , 25F
當初如果緊急停靠站都蓋島式月台的話 就沒有問題了...
08/02 21:48, 25F
推
08/02 21:49, 5年前 , 26F
那些月台 光長度肯定就不夠 就算夠 人潮也塞不下 不適合
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08/02 21:50, 5年前 , 27F
不可能 鐵路地下化的地面空間不足以空出來給你蓋房子用的
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08/02 21:51, 5年前 , 28F
地下化寬度拉到地面層寬度，至少給你平面道路或平面建設
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08/02 21:51, 5年前 , 29F
最多高架道路、高架設備 要蓋大樓建物？ 連續壁撐不住
08/02 21:51, 29F
推
08/03 07:59, 5年前 , 30F
上面只能蓋獨棟吧
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08/03 07:59, 5年前 , 31F
是幽靈車站不是祕境車站
08/03 07:59, 31F
推
08/03 09:20, 5年前 , 32F
秘境車站是真的可以搭火車到(不一定方便)，周圍人煙稀少
08/03 09:20, 32F
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