Re: [問題] 如何知道區間車該車次是用何種車體?

看板Railway作者 (cat king)時間6年前 (2018/06/21 18:01), 編輯推噓12(14214)
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個人對編組略有研究,我就拿我通勤見聞當作實例來說: 每天通勤的4171次,95%用800跑,4%用700跑,連假車不夠用的時候用500×2去跑,平常編 組為81X或82X 而它前面的4021次區間快,平常用600與700去跑,機率各40%,偶爾用500×2或800去跑,機 率各10%,這兩個相關班次為4148與4026,一個是北機,一個是新機的車。 然後回去搭的4244次,平日用800跑,編組為801~804這兩組,假日車不夠或者其他車子故障 跑去支援時則用500×2去跑。 其實通勤一陣子觀察下來,覺得台鐵排點及編組運用有待改善,現在編組排點一天運用最少 三趟來回,除了沒有備援編組,這樣操作也會讓車輛的故障大檢修時期提早到來,就算買再 好的車也是沒用,而且捷運化也有一個程度極限,以台鐵能力,不要沒那個底就隨便喊口號 承諾政客。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.128.145 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1529575307.A.E46.html

06/21 18:24, 6年前 , 1F
捷運化在北部很扯 首班車到新竹迄的末班車都是要站
06/21 18:24, 1F

06/21 18:27, 6年前 , 2F
捷運沒這樣的
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06/21 18:30, 6年前 , 3F
捷運化是毛治國部長喊的,他哪管你台鐵
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06/21 18:36, 6年前 , 4F
首班到末班都要站是騙人沒搭過?
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06/21 18:38, 6年前 , 5F
你來搭搭看
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06/21 18:39, 6年前 , 6F
大概中壢桃園開始
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06/21 18:40, 6年前 , 7F
車不夠啊
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06/21 18:40, 6年前 , 8F
人也不夠
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06/21 18:41, 6年前 , 9F
桃園中壢我是不知道啦 但北捷6:04石牌往南就要站了
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06/21 19:20, 6年前 , 10F
台灣就愛取一些不切實際的美名
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06/21 19:26, 6年前 , 11F
捷運就是慢車
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06/21 20:53, 6年前 , 12F
台鐵人不夠車不夠又要捷運化
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06/21 20:54, 6年前 , 13F
台中、高雄捷運化車站最近才要通車
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06/21 20:56, 6年前 , 14F
都擠在3456車當然要站,1車8車還有得坐咧
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06/21 20:56, 6年前 , 15F
補推
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06/21 21:03, 6年前 , 16F
EMU800頭尾能坐的位子其實也不多
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06/21 21:18, 6年前 , 17F
1車8車位子最少你不知道嗎
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06/21 21:21, 6年前 , 18F
通勤族怎可能放過任一位子
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06/21 21:26, 6年前 , 19F
總數量30%的紫色不敢座
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06/21 21:31, 6年前 , 20F
台鐵運用算是正常 外國也是出庫後跑一整天才收班的
06/21 21:31, 20F

06/21 21:40, 6年前 , 21F
以台鐵的後勤,要讓整組車跑一整天我都嫌多,而且光是編組
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06/21 21:40, 6年前 , 22F
排點都沒有多餘的空間,這樣惡性循環永遠好不了
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06/21 22:05, 6年前 , 23F
你有看過中壢班次間距超過30分的嗎 捷運化?
06/21 22:05, 23F

06/21 22:06, 6年前 , 24F
萬一800的頭是黃的 那就更像TPK32800
06/21 22:06, 24F

06/22 02:44, 6年前 , 25F
捷運化跟捷運就是不一樣的東西 還真的要求要一樣?
06/22 02:44, 25F

06/22 03:26, 6年前 , 26F
別說台鐵,北捷大部分的車也是出來跑整天的
06/22 03:26, 26F

06/22 03:27, 6年前 , 27F
北捷每條線都有固定數量的車在跑 尖峰再加車
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06/22 03:27, 6年前 , 28F
然後晚上11點離峰時才漸漸把車減少
06/22 03:27, 28F

06/22 08:15, 6年前 , 29F
山手線一天最多轉17圈=大約17小時 整天運用正常
06/22 08:15, 29F

06/22 08:16, 6年前 , 30F
機捷每次來回直達車2小時 普通車3小時 就跑一整天
06/22 08:16, 30F
文章代碼(AID): #1RAtUBv6 (Railway)
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