[新聞] 彰市鐵路高架化 正式啟動

看板Railway作者 (滴塞ㄦ)時間6年前 (2018/06/01 10:02), 編輯推噓18(22421)
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彰市鐵路高架化 正式啟動 彰化市鐵路高架化進度備受關注,彰化縣政府團隊參加交通部「彰化市鐵路高架化可行性 研究報告審查會議」,會中決議通過高架案,但附但書增補未來都市發展的具體內容,預 計月後續報行政院審查;喊了數十年的鐵路高架案,終於駛進行政軌道。 新設2座通勤車站 彰化縣工務處長林漢斌指出,彰化市鐵路高架化工程以原線高架4軌布設方式規畫,以符 合全國環島鐵路網發展政策。高架路段北起大肚溪南岸,南迄大埔截水溝,全長9.2公里 ,可消除4座陸橋,4處車行地下道,和2座人行天橋。 為擴大高架化效益,將新設金馬和中央2座通勤車站;金馬車站與台中捷運綠線G20車站共 構;扇形車庫以平面鐵路銜接至新機檢段,兼具古蹟活化動態保存。交通部審議通過,但 也要求增補高架化後未來彰化市都市發展的具體內容,確保能縫合都市裂縫。 路廊特定區整體開發 彰化縣長魏明谷表示,鐵道高架後騰空的路廊,將透過都市更新進行整體開發,以彰化火 車站為中心,周圍畫設縣政車站特定區,利用建築物立體多目標使用,將停車場、公車轉 運站及高架化車站整合在一起。 目前構想,台鐵宿舍區和扇形車庫保留,調度場遷移,騰出8公頃土地,變更作為商業用 地,並強化高架化沿線土地利用,提供彰化市舊城區所需的商業、住宅及公共設施空間, 帶動彰化市舊城區發展。 工務處表示,再1個月就能補件送行政院,接著鐵路改建工程局著手設計,縣府同步配合 擬定變更都市計畫草案、徵收土地等,高架化列車將正式啟動,奔向2031落成通車。 中時 http://www.chinatimes.com/newspapers/20180601000670-260102 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.29.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1527818572.A.3A5.html

06/01 10:08, 6年前 , 1F
桃園表示
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06/01 10:18, 6年前 , 2F
桃園:...
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06/01 10:20, 6年前 , 3F
中壢:靠!我不能先表示嗎
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06/01 10:22, 6年前 , 4F
桃園不知道會不會比彰化還晚完工...
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06/01 10:22, 6年前 , 5F
嘉義台南都已經在開工了
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06/01 10:34, 6年前 , 6F
台南的都市傳說都開工了 桃園:
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06/01 10:40, 6年前 , 7F
彰化市區最精華的地段竟然被台鐵拿來當調車場,太奢侈了
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06/01 11:30, 6年前 , 8F
台南到底是哪一段開工了?? 怎都沒看到
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06/01 12:03, 6年前 , 9F
樓上…仁德都動工多久了…自己查有很多照片跟影片為證
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06/01 12:04, 6年前 , 10F
真的是反觀桃園 挑戰西部最搞笑鐵路
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06/01 12:05, 6年前 , 11F
感謝偉哉 鄭胖
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06/01 12:06, 6年前 , 12F
地下化需增加的拆遷戶也要感謝鄭胖
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06/01 12:07, 6年前 , 13F
地下化多拆有益市容 建議馬路未達20米都拆
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06/01 12:26, 6年前 , 14F
嘉義準備開用地公聽會了,私有地幾乎不用徵收
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06/01 12:53, 6年前 , 15F
桃園及中壢:把我們擺在哪?北七!
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06/01 13:11, 6年前 , 16F
新的機務段在花壇北,文中扇庫用平面鐵路聯結代表地面還是
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06/01 13:11, 6年前 , 17F
有平交道存在,都花大錢要蓋高架了留這個手尾可能會因為民
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06/01 13:11, 6年前 , 18F
意反彈導致扇庫失去功能的………
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06/01 13:19, 6年前 , 19F
桃園自己不要高架的
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06/01 13:21, 6年前 , 20F
照扇庫的出庫方向,往南接引道上高架了不起中華路以前就可
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06/01 13:21, 6年前 , 21F
以爬上去了如果光復路沒有要延伸連接忠孝街也不會有平交道
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06/01 13:21, 6年前 , 22F
的問題
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06/01 13:22, 6年前 , 23F
扇庫的平交道又不會一天到晚作用,差很多
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06/01 13:31, 6年前 , 24F
但扇庫連絡線對兩側的阻隔對旁邊的住戶來說是惡夢……
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06/01 13:35, 6年前 , 25F
那拆掉好了,反正現在民意最大
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06/01 13:46, 6年前 , 26F
綠線何不一起處理?這樣彰化進台中就有兩條通勤線了
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06/01 14:00, 6年前 , 27F
綠線還得等中彰間的「金馬大橋」蓋好才有可能延伸彰市
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06/01 15:19, 6年前 , 28F
扇庫聯絡的引道應該不至於有太多阻隔
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06/01 15:56, 6年前 , 29F
哈哈 看桃園落後就是爽,桃園發展整個在西部超落後
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06/01 16:04, 6年前 , 30F
扇形車庫有必要動態保存嗎?
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06/01 16:46, 6年前 , 31F
人家市長都說百年建設,當然要建設百年阿
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06/01 17:43, 6年前 , 32F
啟動又不是動工 怎麼選舉前一直喊
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06/01 18:12, 6年前 , 33F
竹北王又來鬧?
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06/01 18:38, 6年前 , 34F
竟然要到民國120年(蓋13年)才會完工?!
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06/01 19:05, 6年前 , 35F
不負責任猜測 先施作其中一組雙線(山線側) 切換後
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06/01 19:05, 6年前 , 36F
再施作第二組 13年也還好
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06/01 21:12, 6年前 , 37F
臺中高架化其實也快10年了?而且全部的工程還沒做完
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06/01 21:16, 6年前 , 38F
全台鐵路高架化後再來個高架化上的高架化
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06/01 23:39, 6年前 , 39F
[新聞] 台鐵知情人士透露”不排除2218年前全台鐵路高架化
06/01 23:39, 39F

06/01 23:39, 6年前 , 40F
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06/02 00:19, 6年前 , 41F
SmileEMU800 嘉義雖然不用徵收 但台鐵線性能變比較好
06/02 00:19, 41F

06/02 00:19, 6年前 , 42F
嗎?(車子跑快點
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06/02 06:07, 6年前 , 43F
線性部分影響不大,我有詢問過,捷工處說那個彎基本的1
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06/02 06:07, 6年前 , 44F
10沒問題,若要改善看那邊住戶的態度基本上無解
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06/02 15:41, 6年前 , 45F
感謝 想說現在台鐵如果要改建都是原則以提升到彎道R=10
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06/02 15:41, 6年前 , 46F
00以上(時速130以上)讓運行時間能儘量減少 只是住戶
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06/02 15:41, 6年前 , 47F
不太願意就有點可惜就是了
06/02 15:41, 47F
文章代碼(AID): #1R4AbCEb (Railway)