Re: [情報] 高鐵7月增班 減停板橋增停桃園
: 在高鐵的規劃中,板橋跟台北同樣都服務大台北地區,所以不太會只考慮板橋。
: 而直達車現在的規劃就是給大台北往返台中跟高雄使用,沒有規劃給桃園使用,
: 而板橋是沾了台北的光才獲得直達車。桃園如果要停直達車,
"大"台北地區的地理範圍其實很"小"
從地理與運量看,本身並不需要分流。
只是台北站非要非要非要非要開進 比~ 薩~ 屋~ (月台條件先天不良)才導致。
但即使上述原因,板橋站在不停靠1.2字頭的情況下也能分流跟現在差不多程度。
甚至更厲害一點把只留一個南港站也無不可,
南港站三個月台在硬體上絕對夠應付人流,
差別只在於有些人會不開心台北只能去南港站搭高鐵。
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習慣就好,台中台南...也是只有偏南的一站
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用票價把台北站人潮分去南港站也是好辦法
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我說的是厲害一點只保留南港站(並不是減停台北站) XD
我又有新的ieda
高鐵台北站改到"樹林"(中正路與大安路附近)
台鐵樹林段改地下化(與高鐵共構)
台鐵樹林~基隆改四軌化。
大台北地區搭台鐵或萬大線到樹林搭高鐵。
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頭城鎮7個台鐵車站,台北市4個台鐵車站,
頭城在人口密度或運量上肯定有過人之處...
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