Re: [情報] 高鐵7月增班 減停板橋增停桃園

看板Railway作者 (EK)時間6年前 (2018/05/27 10:52), 6年前編輯推噓10(11144)
留言56則, 15人參與, 6年前最新討論串5/7 (看更多)
: 在高鐵的規劃中,板橋跟台北同樣都服務大台北地區,所以不太會只考慮板橋。 : 而直達車現在的規劃就是給大台北往返台中跟高雄使用,沒有規劃給桃園使用, : 而板橋是沾了台北的光才獲得直達車。桃園如果要停直達車, "大"台北地區的地理範圍其實很"小" 從地理與運量看,本身並不需要分流。 只是台北站非要非要非要非要開進 比~ 薩~ 屋~ (月台條件先天不良)才導致。 但即使上述原因,板橋站在不停靠1.2字頭的情況下也能分流跟現在差不多程度。 甚至更厲害一點把只留一個南港站也無不可, 南港站三個月台在硬體上絕對夠應付人流, 差別只在於有些人會不開心台北只能去南港站搭高鐵。 https://i.imgur.com/DiiqusQ.jpg
(等比例尺) -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1527389577.A.04C.html

05/27 11:06, 6年前 , 1F
"只要能減停路途所經車站更快直達就開心阿"
05/27 11:06, 1F

05/27 11:08, 6年前 , 2F
"但只要是自己的搭乘站沒直達就不開心"
05/27 11:08, 2F

05/27 11:13, 6年前 , 3F
樓上說法其實每站都適用,最後就比實力阿,有實力就有
05/27 11:13, 3F

05/27 11:14, 6年前 , 4F
吵完桃園增停 現在還想砍台北站? 台北站的通過需求有多
05/27 11:14, 4F
習慣就好,台中台南...也是只有偏南的一站

05/27 11:14, 6年前 , 5F
不過台北已在營運,應該也不會廢。當初如果台北只是通
05/27 11:14, 5F

05/27 11:14, 6年前 , 6F
少?
05/27 11:14, 6F

05/27 11:15, 6年前 , 7F
過線,那換成南港和板橋必停,這點沒有異議。
05/27 11:15, 7F

05/27 11:15, 6年前 , 8F
阿桃園的實力就差 北-左 北-中 一大截阿
05/27 11:15, 8F

05/27 11:17, 6年前 , 9F
是的,比不上北中左,不然就直接討論1字頭了。
05/27 11:17, 9F

05/27 11:17, 6年前 , 10F
差也是比一些站好,你說桃園實力差,在桃園之後的是?
05/27 11:17, 10F

05/27 11:18, 6年前 , 11F
從1,2字頭的載客率看,尖峰給兩班直達車一點也不為過
05/27 11:18, 11F

05/27 11:18, 6年前 , 12F
就算如此,我認為高鐵還是會為板橋而不去動1字頭
05/27 11:18, 12F

05/27 11:20, 6年前 , 13F
桃園增停與否跟後面的站的實力有甚麼關係阿?
05/27 11:20, 13F

05/27 11:22, 6年前 , 14F
台北、南港往來其他站同票價,應該就可有效分流了~~
05/27 11:22, 14F
用票價把台北站人潮分去南港站也是好辦法

05/27 11:25, 6年前 , 15F
減停台北 除非披薩屋垮掉 還習慣就好嘞,想必桃園應該
05/27 11:25, 15F

05/27 11:25, 6年前 , 16F
也早就習慣沒有直達車了
05/27 11:25, 16F
我說的是厲害一點只保留南港站(並不是減停台北站) XD 我又有新的ieda 高鐵台北站改到"樹林"(中正路與大安路附近) 台鐵樹林段改地下化(與高鐵共構) 台鐵樹林~基隆改四軌化。 大台北地區搭台鐵或萬大線到樹林搭高鐵。

05/27 11:26, 6年前 , 17F
提到桃園實力差,我當然整體比較啊~ 整體來說實力強當
05/27 11:26, 17F

05/27 11:26, 6年前 , 18F
然車就多。
05/27 11:26, 18F

05/27 11:27, 6年前 , 19F
因為只有桃園想爭取直達車,其他站沒有,
05/27 11:27, 19F

05/27 11:27, 6年前 , 20F
南港的分流是還可以更好,只是同票價的猛藥高鐵不就得
05/27 11:27, 20F

05/27 11:27, 6年前 , 21F
所以拿其他站來當擋箭牌當然會有問題。
05/27 11:27, 21F

05/27 11:27, 6年前 , 22F
埋單
05/27 11:27, 22F

05/27 11:28, 6年前 , 23F
我說實在話,板上好像只有我比較積極在爭取,當然我是
05/27 11:28, 23F

05/27 11:29, 6年前 , 24F
不覺得自己有甚麼能力左右高鐵決定,純粹看數據說話~
05/27 11:29, 24F

05/27 11:35, 6年前 , 25F
運量決定比什麼維持傳統更讓人信服不是嗎?
05/27 11:35, 25F

05/27 11:36, 6年前 , 26F
其他站當然沒有比桃園有資格爭取直達除非運量證明
05/27 11:36, 26F

05/27 11:41, 6年前 , 27F
目前最佳解的確是1字頭去板2字頭去板增桃
05/27 11:41, 27F

05/27 11:50, 6年前 , 28F
台高鐵一起用比薩屋太擠,還不如撤出高鐵,成全雙方
05/27 11:50, 28F

05/27 11:56, 6年前 , 29F
那就請山腳斷層或大屯山幫忙吧!
05/27 11:56, 29F

05/27 12:30, 6年前 , 30F
呆鐵公司化就會收回南隧道了
05/27 12:30, 30F

05/27 12:41, 6年前 , 31F
現實生活裏面,鄭文燦有在爭取桃園停直達車。
05/27 12:41, 31F

05/27 12:46, 6年前 , 32F
那新聞好像也一段時間了,該說市長爭取時間點不好嗎?
05/27 12:46, 32F

05/27 12:48, 6年前 , 33F
鄭文燦身為市長,他為桃園爭取權益本來就很合理,
05/27 12:48, 33F

05/27 12:48, 6年前 , 34F
不過O大曾說過,民代或市長去爭取,不正是地方有需求嗎
05/27 12:48, 34F

05/27 12:48, 6年前 , 35F
有創意+ 高鐵台北站改到樹林,台鐵基隆~樹林四軌化
05/27 12:48, 35F

05/27 12:48, 6年前 , 36F
但大概也是因為這樣所以沒有什麼後續消息。
05/27 12:48, 36F

05/27 12:49, 6年前 , 37F
我是覺得高鐵有自己的腳步,真的需要才會開始規劃。
05/27 12:49, 37F

05/27 12:49, 6年前 , 38F
其他關說大概也沒啥用,這點比台鐵好不少就是了
05/27 12:49, 38F

05/27 12:57, 6年前 , 39F
高鐵台北只需要留搬遷就好 板橋身為第一大 當然是其他
05/27 12:57, 39F

05/27 12:57, 6年前 , 40F
人口少的區域來板橋搭
05/27 12:57, 40F

05/27 21:17, 6年前 , 41F
光講地理範圍大小卻不看密度運量也敢發文。。。唉
05/27 21:17, 41F

05/27 21:18, 6年前 , 42F
地理和運量不必分流的結論還真薄弱
05/27 21:18, 42F
頭城鎮7個台鐵車站,台北市4個台鐵車站, 頭城在人口密度或運量上肯定有過人之處...

05/27 21:47, 6年前 , 43F
樓上 人口密度只會影響車站運量,不是人口密度高的地方
05/27 21:47, 43F

05/27 21:48, 6年前 , 44F
車站數就要比較多 ex.中和線在永和區難道要設5~6站嗎
05/27 21:48, 44F

05/27 21:58, 6年前 , 45F
京滬高鐵也沒有因為上海/北京人口都破2千萬就設比較多站
05/27 21:58, 45F

05/27 22:03, 6年前 , 46F
基本上台北地區這種地理範圍不大,人口多的地方,設站應
05/27 22:03, 46F

05/27 22:04, 6年前 , 47F
該是1站,但要把站體蓋得夠大,月台夠容納乘客進出才是
05/27 22:04, 47F
※ 編輯: ek252 (60.248.218.44), 05/28/2018 00:04:00

05/28 02:24, 6年前 , 48F
台北站很大啊,只是拿去做地下街了
05/28 02:24, 48F

05/28 02:25, 6年前 , 49F
只要台北站夠大就不需要板橋南港
05/28 02:25, 49F

05/28 13:44, 6年前 , 50F
樓上+ 實際上台北車站的基地比南港車站還大,台北車站要蓋2
05/28 13:44, 50F

05/28 13:44, 6年前 , 51F
個標準高鐵月台跟2個寬的台鐵月台綽綽有餘。
05/28 13:44, 51F

05/28 13:45, 6年前 , 52F
coolmancf大 密度運量大的地方需要的是"把車站蓋大",不是
05/28 13:45, 52F

05/28 13:45, 6年前 , 53F
蓋一堆車站,就像當年台鐵把台北車站改建變大,而不是在台北
05/28 13:45, 53F

05/28 13:45, 6年前 , 54F
市區蓋幾十個小車站分流。
05/28 13:45, 54F

05/28 13:53, 6年前 , 55F
台北車站西側不遠就是彎道,若月台蓋寬會不及收縮
05/28 13:53, 55F

05/28 13:53, 6年前 , 56F
只不過來不及收縮就到過彎後收縮也沒什麼大不了…
05/28 13:53, 56F
文章代碼(AID): #1R2Xs91C (Railway)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1R2Xs91C (Railway)