[新聞] 高鐵南延屏東可行性遭質疑 交通部:擇日再審

看板Railway作者 (South)時間6年前 (2018/04/23 20:03), 6年前編輯推噓19(19030)
留言49則, 22人參與, 6年前最新討論串1/1
屏東一定要堅持高鐵嗎? 台鐵屏東線在蘇揆任內捷運化+高架雙線化 運能很足夠 如果台鐵能配合高鐵時刻表 再搭配交通部補助 會比新建高鐵還好喔 高鐵南延屏東可行性遭質疑 交通部:擇日再審 https://newtalk.tw/news/view/2018-04-23/121973 新頭殼newtalk | 文/中央社 發布 2018.04.23 | 19:29 交通部今天舉辦「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告」審查會議,由於學者對可行性 評估有疑義,交通部次長王國材證實,將待報告修正後擇日召開會議。 高鐵南延屏東一案的時程確定再往後延,交通部今天召開「高鐵延伸屏東新闢路線可行性 研究報告」審查會議,原本屏東立委期望能在5月前敲定施工期程,但由於多名學者認為 可行性報告預估中的運量和財務明顯高估,因此交通部次長王國材最後決定,要求修正報 告,擇日再召開會議。 王國材告訴中央社記者,今天與會審查的委員充分了解屏東縣民的期待與需求,但因為尚 有國土規劃、屏東站址規劃、台鐵轉乘優化、屏東地區產業發展及運量預測等議題需再補 充與釐清,因此決定報告修正後,將擇期再召開審查會議。 淡江大學運輸管理學系教授張勝雄受訪時表示,今天討論最關鍵的問題還是運量高估問題 ,如果都以左營站移轉計算,每天雙向1萬人次、每人次18公里、每延人公里4.1元來算, 一年365天也只會產生2億7千萬元收入,但研究報告卻高達13億元,中間的旅次和收入到 底從何而來,都沒有交代清楚。 他指出,高鐵南延屏東投資太高,若依照運量和財務問題來分析這個計劃都不可行,他也 補充,屏東縣政府在今天會議中有主張未來發展和觀光旅遊量等需求,但由於很多問題需 要釐清,因此最後決定待報告修訂後再審。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.236.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1524484994.A.506.html ※ 編輯: Austronesian (114.136.236.9), 04/23/2018 20:03:51

04/23 20:03, 6年前 , 1F
5月前就要敲定施工期程 是有多急阿??
04/23 20:03, 1F

04/23 20:05, 6年前 , 2F
不管 人家就是想搭 700T 一路上台北
04/23 20:05, 2F

04/23 20:07, 6年前 , 3F
觀光旅遊量 墾丁觀光已衰退 再來那站點離墾丁東港太遠
04/23 20:07, 3F

04/23 20:10, 6年前 , 4F
看來到年底選舉前 交通部不可能完全否決
04/23 20:10, 4F

04/23 20:10, 6年前 , 5F
只會以拖待變 研議再研議
04/23 20:10, 5F

04/23 20:12, 6年前 , 6F
高鐵屏東站只服務屏東市附近20~30萬人而已
04/23 20:12, 6F

04/23 20:12, 6年前 , 7F
剩下的屏南會到左營搭車
04/23 20:12, 7F

04/23 20:13, 6年前 , 8F
吸不到里港高樹東港以南 潮州有88也不見得要去六塊厝= =
04/23 20:13, 8F

04/23 20:13, 6年前 , 9F
如果只有1小時1班 那去左營搭可能更明顯
04/23 20:13, 9F

04/23 20:14, 6年前 , 10F
選票考量
04/23 20:14, 10F

04/23 20:16, 6年前 , 11F
不會有什麼施工期程,因為根本不會通過。評估報告高估
04/23 20:16, 11F

04/23 20:16, 6年前 , 12F
就算了,結果高估的數字還達不到興建的標準,這會過就
04/23 20:16, 12F

04/23 20:16, 6年前 , 13F
是政府錢太多無處花。另外高鐵才不跟你談交通平權,高
04/23 20:16, 13F

04/23 20:16, 6年前 , 14F
鐵只跟你錢,虧錢請找政府出。
04/23 20:16, 14F

04/23 20:18, 6年前 , 15F
高鐵應該也不會讓屏東當始發站吧...
04/23 20:18, 15F

04/23 20:19, 6年前 , 16F
不會通過阿 沒人去屏東市觀光XD..
04/23 20:19, 16F

04/23 20:21, 6年前 , 17F
而且屏東人口會越來越少 等於說數字可能會越來越低
04/23 20:21, 17F

04/23 20:25, 6年前 , 18F
張老師 你自己不就是世曦的董事? 還問數據怎麼估的
04/23 20:25, 18F

04/23 20:27, 6年前 , 19F
不好意思直接說灌水吧
04/23 20:27, 19F

04/23 20:37, 6年前 , 20F
這是政治議題,不是金錢議題,選舉到了,就知道,明知會虧
04/23 20:37, 20F

04/23 20:37, 6年前 , 21F
錢還是會蓋
04/23 20:37, 21F

04/23 20:41, 6年前 , 22F
選前可行性研究會過,然後進入綜合規劃案跟環評,然後案
04/23 20:41, 22F

04/23 20:41, 6年前 , 23F
子就放生~
04/23 20:41, 23F

04/23 20:42, 6年前 , 24F
環評可能阻力就很大了
04/23 20:42, 24F

04/23 20:43, 6年前 , 25F
反正選前可行性研究案過了就有交代,至於綜合規劃跟環評
04/23 20:43, 25F

04/23 20:43, 6年前 , 26F
做個幾年就沒人關心了
04/23 20:43, 26F

04/23 20:54, 6年前 , 27F
反正屏東送個西瓜都能選上 蓋這個有差嗎
04/23 20:54, 27F

04/23 20:57, 6年前 , 28F
財務高估?咦?不是在說桃園嗎?
04/23 20:57, 28F

04/23 21:05, 6年前 , 29F
YAHOO有做民調 結果6成南部網友反對
04/23 21:05, 29F

04/23 21:08, 6年前 , 30F
我剛看到其他篇文章 有學者說 屏東很在意有沒有高鐵站
04/23 21:08, 30F

04/23 21:09, 6年前 , 31F
就有學者說 不妨把左營站改名叫高屏站 但屏東縣反彈
04/23 21:09, 31F

04/23 21:17, 6年前 , 32F
他不想把左營叫高屏站 可以把高鐵到屏東市叫左營站XD..
04/23 21:17, 32F

04/23 21:17, 6年前 , 33F
不需要高鐵延伸,但需要讓屏東縣能更快抵達新左營的方案
04/23 21:17, 33F

04/23 21:24, 6年前 , 34F
乾脆請高鐵以後買可變軌距列車走台鐵路廊..然後一小時一班
04/23 21:24, 34F

04/23 21:25, 6年前 , 35F
讓屏東感覺到有高鐵..這樣會不會超級省錢??
04/23 21:25, 35F

04/23 22:06, 6年前 , 36F
敲定施工……工老師啦 屏東立委是不是聽不懂人話啊
04/23 22:06, 36F

04/23 22:07, 6年前 , 37F
除非遷都屏東不然應該不可能延啦(還講
04/23 22:07, 37F

04/23 22:16, 6年前 , 38F
最後蓋標準軌快鐵 然後時速200給台鐵經營
04/23 22:16, 38F

04/23 22:40, 6年前 , 39F
選舉前炒一炒 選後應該會無疾而終啦
04/23 22:40, 39F

04/23 22:41, 6年前 , 40F
感覺這條高鐵有機會變成選舉浮鐵 選舉前會浮上來
04/23 22:41, 40F

04/23 23:11, 6年前 , 41F
台鐵多做一些車種配合高鐵感覺還比較簡單
04/23 23:11, 41F

04/23 23:17, 6年前 , 42F
80億的基隆輕軌都沒影了 這個500億會做? 廠廠
04/23 23:17, 42F

04/23 23:24, 6年前 , 43F
可以不要擇日再審直接駁回嗎owo
04/23 23:24, 43F

04/24 00:02, 6年前 , 44F
要選舉了 不能駁回
04/24 00:02, 44F

04/24 08:24, 6年前 , 45F
有人提台鐵接駁改善案嗎?
04/24 08:24, 45F

04/24 09:39, 6年前 , 46F
怎麼沒有人提台鐵改 取代高鐵呢
04/24 09:39, 46F

04/24 09:40, 6年前 , 47F
屏縣府出錢啦 只要願意出錢我ㄧ定贊成延伸
04/24 09:40, 47F

04/24 13:39, 6年前 , 48F
乾脆延伸到台東啦 ~ 就沒那種運量一直吵要高鐵幹麻???
04/24 13:39, 48F

04/24 17:05, 6年前 , 49F
迪士尼什麼時候要審?
04/24 17:05, 49F
文章代碼(AID): #1QtSk2K6 (Railway)