[投書] 台鐵支線營運成本 真比高鐵恆春延伸線便

看板Railway作者 (漂向北方)時間6年前 (2018/01/24 14:55), 編輯推噓-44(44820)
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台鐵支線營運成本 真比高鐵恆春延伸線便宜嗎 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180123/1284358/ 出版時間:2018/01/23 21:09 陸秀芳/社運工作者 2018年1月間媒體報導時揭露,高鐵董事長江耀宗表示,南延屏東對高鐵公司來說,屬於 不存在之事,且公司內部亦無打算推動這項計畫。 主要是礙於BOT興建營運合約之限制,其路線營運範圍僅限於左營=南港,而未包括屏東縣 ;董事長語帶保留,對於高鐵南延案之部份暫不予表態。 不過政府若真正要決定蓋高鐵,甚至行政院在核定階段裡已寫明通車營運後之交代事項, 高鐵公司就旅運需求建議斟酌調整,目的是配合國家、產業發展策略,利用高鐵所帶來新 形象,為屏東觀光業開啟文創之路。 基於產業永續經營、防治污染與節約環保事宜,宜求助於大眾運具推廣,尤以高鐵來說最 為顯著,達成了能源再生,在市區部分,高鐵極易發揮該車站應有之運量。 台鐵密集發送之區間車,包括自強號在潮州=新左營間同一小時單向有3-5班車,高鐵恆 春延伸線單向一小時才1-2班,至於每公里用電度數方面,高鐵22.7度,台鐵8.7度,但區 間車班次較為密集,人事成本比高鐵昂貴許多,且整體營運成本並不亞於高鐵,就算蓋了 台鐵恆春支線讓高鐵旅客在左營、潮州站轉乘,反而浪費掉社會成本。 換言之,無論搭車時間、距離抑或在營運成本上之效益,台鐵不若高鐵來得優勢,而部分 人士只一味猛抨擊蓋了這一條恆春高鐵會浪費金錢、沒人搭車將成為蚊子站云云,卻沒有 把台鐵虧損之情況納進來討論,怪不得現在台鐵局虧損愈來愈嚴重。 兩者同樣是面臨虧損狀況,但台北捷運系統更不例外,每人每公里支付票價1.875元(淡 水信義線),每一班列車走一公里卻要耗電20.5度,然後載運人數平均僅301人左右( 2017第3季台北捷運財報),不見得比高鐵划算。 若想要談收益績效,作為經濟上之評估,則屏東=恆春永遠蓋不了高鐵,之所以,一些民 生需求應納進來,包括國土資源空間合理化運用與產業佈局規劃,高鐵都是國家重要資產 ,再怎樣虧損,基於公益考量之重要性,政府有一定責任去補貼,並維護高鐵營運,建議 交通部勇於改變現實,這樣對國家和民生才會進步。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.232.230 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1516776928.A.2DD.html

01/24 14:58, 6年前 , 1F
等等,她只算電費而已。土建難道有小精靈免費蓋?
01/24 14:58, 1F

01/24 15:01, 6年前 , 2F
好個社運工作者,恆春線當時地方的願望是降低客運的
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01/24 15:02, 6年前 , 3F
支出,因為鐵路相對便宜。要不要先去問問地方的需求
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01/24 15:02, 6年前 , 4F
紅的喜氣,先噓再說
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01/24 15:04, 6年前 , 5F
又是這個社團,到底是想要高鐵想到腦殘了還是原本就沒有腦
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01/24 15:07, 6年前 , 7F
喔 原來高鐵成本只有電費喔 屏東人水準堪慮
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01/24 15:07, 6年前 , 8F
秀下限,無底限XD
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01/24 15:09, 6年前 , 9F
高鐵票成本這麼低,還賣那麼貴,抗議啦,一定有人貪汙啦XD
01/24 15:09, 9F

01/24 15:09, 6年前 , 10F
大家一起來秀下限
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01/24 15:12, 6年前 , 11F
明知腦殘沒藥醫,但還是希望不要放棄治療,也許會有奇跡XD
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01/24 15:19, 6年前 , 12F
推這篇文章
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01/24 15:21, 6年前 , 13F
又一個不清楚台鐵真正虧損原因的了((茶
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01/24 15:22, 6年前 , 14F
錯推,晚點補噓
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01/24 15:25, 6年前 , 15F
懶人包:不管啦!人家就是要高鐵。
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01/24 15:26, 6年前 , 16F
這位社會運動的工作者要好好的思考嗎
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01/24 15:30, 6年前 , 17F
U大師有失水準,這篇根本是毫無專業的廢文
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01/24 15:41, 6年前 , 18F
自償率只考慮電費?
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01/24 15:45, 6年前 , 19F
台鐵可以設置無人車站,沿途多站方便地方搭乘,優勢啊!
01/24 15:45, 19F

01/24 15:53, 6年前 , 20F
不好意思 看完我想笑 覺青和社運會被笑傻子真的不意
01/24 15:53, 20F

01/24 15:53, 6年前 , 21F
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01/24 15:54, 6年前 , 22F
有些社運可以很有意義 也可以很無理取鬧
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01/24 16:01, 6年前 , 23F
DPP可是靠這些社運團體上位的,不要以為不可能,有工程有錢
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01/24 16:01, 6年前 , 24F
可賺,至於虧不虧錢,有沒有效益???看看高捷輕軌不就知道
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01/24 16:01, 6年前 , 25F
有選票就有動機,也有商機
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01/24 16:10, 6年前 , 26F
連建置成本都不敢提 也敢拿出來給人笑
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01/24 16:12, 6年前 , 27F
87
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01/24 16:20, 6年前 , 28F
不要?那就都別蓋啦
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01/24 16:26, 6年前 , 29F
這次連聯盟名字都不敢寫了,社運工作者風向帶起來
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01/24 16:50, 6年前 , 30F
噓爆
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01/24 16:51, 6年前 , 31F
開了高鐵 不開台鐵有可能嗎
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01/24 17:06, 6年前 , 32F
社運工作者應該就是某高鐵聯盟吧==
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01/24 17:08, 6年前 , 33F
只算電費笑死
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01/24 17:11, 6年前 , 34F
笑死了
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01/24 17:12, 6年前 , 35F
這次連團體名稱都不敢打
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01/24 17:14, 6年前 , 36F

01/24 17:14, 6年前 , 37F
連團體名稱都不敢掛,改稱自己社運工作者?
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01/24 17:20, 6年前 , 38F
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01/24 17:22, 6年前 , 39F
好蚌
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01/24 17:44, 6年前 , 40F
某大師就反指標不意外啊 秀下限而已
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01/24 18:10, 6年前 , 41F
高鐵繞台灣一圈好了 再搞個澎湖金門支線
01/24 18:10, 41F

01/24 18:17, 6年前 , 42F
這年頭流行投書說鬼話嗎?
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01/24 18:22, 6年前 , 43F
我還真希望高鐵環島。。 宜花東屏人加油爭取吧。 其他人
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01/24 18:22, 6年前 , 44F
真的只會覺得浪費錢的。。自己福利自己爭取。努力說服大
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01/24 18:22, 6年前 , 45F
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01/24 18:38, 6年前 , 46F
基隆南投也要
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01/24 18:51, 6年前 , 47F
金門夏門也要
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01/24 19:07, 6年前 , 48F
用愛發電高鐵南延不用錢,還不蓋個環島高鐵
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01/24 19:23, 6年前 , 49F
這是她的臉書? https://goo.gl/MjTnva
01/24 19:23, 49F

01/24 19:28, 6年前 , 50F
他要的是環島高鐵 反正幻想是不用錢的
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01/24 19:53, 6年前 , 51F
活該屏東,自己不振作就不要哭被邊緣化
01/24 19:53, 51F

01/24 20:32, 6年前 , 52F
建造費用?列車價格? 她以為超法拉利可以用豐田的
01/24 20:32, 52F

01/24 20:32, 6年前 , 53F
價格買到嗎?
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01/24 21:07, 6年前 , 54F
東部需要振興觀光 也需要高鐵啦叭叭
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01/24 21:10, 6年前 , 55F
好想空白推文
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01/24 21:12, 6年前 , 56F
U大濕推只能噓了
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01/24 22:33, 6年前 , 57F
社運工作者
01/24 22:33, 57F

01/24 23:45, 6年前 , 58F
蓋東部肯定比只蓋屏東賺錢 看看那奇葩的東部搶票
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01/25 00:15, 6年前 , 59F
這篇的邏輯已經拋棄身為人類的尊嚴了
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01/25 00:46, 6年前 , 60F
這種言論真的是 沒有最狂,只有更狂吶
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01/25 01:30, 6年前 , 61F
我想到惹,不夠的你出最簡單。
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01/25 08:16, 6年前 , 62F
邏輯0分
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01/25 08:34, 6年前 , 63F
廢除屏東縣
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01/25 09:16, 6年前 , 64F
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01/25 09:28, 6年前 , 65F
什麼啊
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01/25 09:47, 6年前 , 66F
這種文章也可以透過媒體傳播,足證官商勾結多深
01/25 09:47, 66F

01/25 09:48, 6年前 , 67F
台灣媒體根本就是用來智力測驗的
01/25 09:48, 67F

01/25 11:36, 6年前 , 68F
妳騎腳踏車營運成本最低啦~~y
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01/25 12:53, 6年前 , 69F
社運垃圾
01/25 12:53, 69F

01/25 15:58, 6年前 , 70F
高鐵延伸到宜蘭花蓮比屏東更好.屏東先提升台鐵運量先
01/25 15:58, 70F

01/25 16:45, 6年前 , 71F
01/25 16:45, 71F

01/25 23:34, 6年前 , 72F
好神奇的言論,願聞其詳。
01/25 23:34, 72F
文章代碼(AID): #1QQ2tWBT (Railway)