Re: [新聞] 強力反修《勞基法》　勞團到台北車站

看板Railway作者r12899987 (唔洗台灣人)時間6年前 (2018/01/08 21:04)推噓6(7推 1噓 24→)

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※ 引述《hicker (棒球版長假放完了)》之銘言： : https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180108/1274547/ : 立法院臨時會目前正在協商《勞動基準法》部分條文修正草案，本次修法引發勞動團 : 體不斷抗爭，桃園市產業總工會今天傍晚發出「臥軌宣言」，揚言將到台北車站第三 : 南下月台臥軌抗爭，他們在月台上大喊「拒絕過勞！撤回惡法！」並有2人在衝突中 : 遭警方逮捕留置，其他數十人坐在月台上。 : 宣言指出，今天是台灣歷史上第3次臥軌抗爭。民進黨政府上台以前，總統蔡英文承 : 諾要降低全年總工時，結果竟是「一場又一場噩夢」，行政院院長長賴清德提出史上 : 最惡劣的《勞基法》修正草案。他們表示別無選擇，只能臥軌抗爭，要求蔡英文及民 : 進黨立即撤回《勞基法》修改案，否則勞工只能以性命相搏，抗爭到底。 : （生活中心／台北報導） : 宣言全文如下： : 今天是臺灣歷史上第三次臥軌抗爭。 : 民進黨政府上臺以前，蔡英文承諾工鬥、承諾全臺灣勞工，要降低全年總工時，提出 : 多項勞動政策的改革，靠著種種美好幻影，挾著臺灣社會想打倒威權、落實經濟民主 : 的殷殷期盼，再度執政。結果竟是一場又一場噩夢，2016年聲稱要落實周休二日通過 : 一例一休，硬是砍掉七天國定假日，2017年行政院長賴清德更是提出史上最惡劣的勞 : 基法修正草案，2018年等著全臺灣勞工的會是甚麼呢。 : 前兩次臥軌抗爭都發生在國民黨時期，1996年產業大舉西進，許多傳統工廠惡性倒閉 : ，因為政府未落實監督責任，導致工人的退休金、資遣費通通求助無門，被逼著臥軌 : 抗爭，換來政府用代位求償的方式來安頓這群工人；十多年後，政府反悔十多年前的 : 代位求償，竟對這群老工人提告討債，毫無體恤人民之心，2013年2月5日，老工人被 : 逼著再度臥軌抗爭。 : 即將開始的2018年，我們一樣看不見臺灣勞工的未來，勞動條件只會繼續沉淪。現在 : ，民進黨政府即將通過史上最惡劣的勞基法修正草案，將7休1放寬為14休2、輪班間 : 隔從11小時縮短成8小時、每月加班上限提高到54小時、休息日加班費核實計算，將 : 勞動條件的底線交付勞資協商，放任勞工為資方所魚肉。但血淋淋的教訓就在眼前， : 華航罷工的幹部潘家洛、朱良駿、張書元、林馨怡一一遭到清算懲處，政府卻幾無約 : 束能力。 : 為了反對這部會危害全臺灣勞工的勞基法修正草案，人民一次又一次走上街頭，但面 : 對反對的聲浪，民進黨政府完全不知檢討，拒馬愈架愈多、愈架愈高，臺北城化身為 : 拒馬城，民進黨政府拒絕聽見勞工的心聲，拒絕讓活生生的勞工走進他們的眼睛裡， : 這不僅僅是空間的象徵，這就是臺灣勞工的現實處境。民進黨就是想碾壓過臺灣的工 : 人，我們希望能這部法案暫時停下來，我們別無選擇，我們只能臥軌抗爭。 : 今天是民進黨時期的第一次臥軌抗爭，我們不是為了影響臺鐵的勞工，我們都清楚臺 : 鐵勞工就是受害最深的一群勞工，一年365天都要出現在車站，24小時就算1天，但勞 : 動部長林美珠卻說是「合法卻不合理的班表」，繼續放任過勞班表；我們不是為了影 : 響旅客，我們都深知許多勞工都是搭火車通勤，拖著加班到深夜的身體靠著車窗打瞌 : 睡。而這些都必須要被改變，我們站出來臥軌抗爭，就是為了改變這些事情，從阻擋 : 勞基法修惡開始，從阻擋民進黨帶頭駕駛的過勞列車，輾過全臺灣勞工的身體開始。 : 我們要求蔡英文及民進黨立即撤回勞基法改惡案，否則被藍綠反覆出賣的勞工只能以 : 性命相搏，抗爭到底！來自fun台鐵台鐵局強烈譴責：陳抗行為不能影響列車行車安全及大眾旅客的輸運權益新聞稿發布單位：交通部臺灣鐵路管理局發布日期：107年1月8日發聯絡人：運務處處長張錦松勞基法抗議團體今(1/8)日18時30分於台北站月台進行抗議行動，於20時21分8股恢復正常通車，20時28分7股恢復正常通車，共影響21列次、650分，約12370人。台鐵局對於陳抗行為影響到列車行車安全及大眾旅客的輸運權益，台鐵局表達強烈譴責。 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1622119804493170&id=23565794647270 https://i.imgur.com/W3BrecW.jpg

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